VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: วฃ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
T4 2500 ปี 94 เครื่องสั่นบ่อย และไม่มีแรง เปลี่ยนสายหัวเทียน 2-3 เส้นแล้ว วันนี้เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ด้วย
(สูบที่ติดกับจานจ่าย) ไม่ทราบว่าเป็นสาเหตุใด ขอคำแนะนำยี่ห้อของสายที่คุณภาพปานกลางด้วย
[ 11 ส.ค. 2553 , 19:38:51 น
-
สายเส้นนี้ถ้าจำไม่ผิดมันจะอยู่ติดกับมอเตอร์พัดลมหม้อน้ำและมักจะไปพาดกับขั้วของปลั๊กอาจเป็นสาเหตุหนึ่งแต่ที่เจอมากกว่าเกิดจากเจ้าของรถหรือช่างซ่อมที่ทำมันเสียซะเองเล่นไปดึงที่ขั้วยางท้ายปลั๊กทำให้สายขาดในให้สายดีแค่ไหนก็เสียอะครับหาไขควงแบนแล้วเสียบไปที่โคนของปลั๊กที่เป็นโลหะแล้วหมุนบิดไขควงเบาพอหลุดล๊อคก็หยิบมันออกมาได้แล้วถ้าเล่นดึงกันตรงๆ2โหลก็ไม่พอครับ
11 ส.ค. 2553 , 22:50:08 น
-
สภาพหัวเทียนเวลาถอดออกมา เป็นอย่างไร
14 ส.ค. 2553 , 20:49:29 น
-
สภาพหัวเทียนสีเทาดำ ปลายเขี้ยวจะเป็นสามเหลี่ยมด้านเท่า (ยี่ห้อ Bosch Super W7DTC
15 ส.ค. 2553 , 20:31:56 น
-
สภาพหัวเทียนสีเทาดำ ที่ปลายหัวเทียนเป็นสามเหลี่ยมด้านเท่า หัวเทียนยี่ห้อ Bosch Super
W7DTC
15 ส.ค. 2553 , 20:48:39 น
-
ดูเหมือนหัวเทียนจะเป็นปกติ อาจจะไม่ได้เป็นที่สายหัวเทียนก็ได้
ที่อื่นๆก็มีหัวนกกระจอก ฝาจานจ่าย จานจ่าย สวิทช์ปีกผีเสื้อ และท่อแวคคั่มรั่ว
สุดๆเลยก็คือที่กล่องสมองครับ
16 ส.ค. 2553 , 08:42:43 น
-
ขอบคุณ คุณโชติที่ให้คำแนะนำ คือเมื่อประมาณ 4-5 เดือน ที่ผ่านมา เครื่องสั่นไม่มีแรง
เปลี่ยนสายหัวเทียน เครื่องก็ปกติได้ประมาณ 2-3 เดือน หลังจากนั้นเครื่องก็สั่นอีก แต่พอเปลี่ยนสายหัวเทียนเครื่องก็หายสั่น เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาเครืองก็สั่นอีก ก็เลยนำเส้นที่เปลี่ยนไปเมื่อ 4-5 เดือนที่แล้วมาไส่ เครื่องก็สั่นเหมือนเดิม แต่พอหาเส้นอื่นมาเปลี่ยนเครื่องก็ปกติ ผมก็เลยสงสัยว่าทำไมเป็นเฉพาะสายหัวเทียนสูบที่ 5 พอเปลียนสายก็ใช้ได้สักพัก ก็อยากได้สายหัวเทียนที่ คุณภาพปานกลาง ราคาพอรับได้สักชุด ที่ผมใช่อยู่ยี่ห้อ Beru
16 ส.ค. 2553 , 19:04:00 น