VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: jeed - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
วันนี้มีโอกาสพาน้อง B4 ไปพบช่างเล่นๆ (ร้านแถวๆเทพารักษ์) คุยไปคุยมา ช่างบอกว่า รถรุ่นนี้มันนานแล้ว ถ้าจะให้ดีควรไปตัด catalytic ออก แล้วเครื่องจะเดินเรียบขึ้น ความร้อนลดลง ที่ให้ตัดเพราะว่ามันอาจจะตันแล้ว ไม่มีประสิทธิภาพเท่าที่ควร เลยอยากเอามาถามเพื่อนๆ พี่ๆ ว่าควรหรือไม่ครับ หรือว่ามันสามารถเอามาล้างทำความสะอาดได้ (คือ ผมชอบรถแบบเดิมทุกชิ้นส่วนนะครับ) ขอบคุณล่วงหน้าครับ
[ 11 ส.ค. 2553 , 14:37:31 น
-
...ของผม เจ้าเปิ้ล (OPEL CORSA) ตัดทิ้งไปตอน 38000 กม. /เจ้าโต้ (VOLKSWAGEN VENTO) ตัดไปตอน 60000 กม. ผล แรงขึ้น (แต่ไม่เห็นจะประหยัดขึ้นเลย) นอกนั้นก็ไม่มีปัญหาอะไร นอกจากทำให้โลกร้อนขึ้น (อันที่จริงนี่แหละปัญหาใหญ่เลยละ)...
11 ส.ค. 2553 , 15:17:56 น
-
ถ้าตัด cat. ทิ้งจะทำให้รถแรงขึ้นนิดหน่อย ไอเสียเพิ่มขึ้น มลพิษจะทำให้เราอายุสั้นลง ครับ
11 ส.ค. 2553 , 16:11:58 น
-
ขอตอบตามประสาคนคอเดียวกัน(ชอบแบบเดิมเดิม)
รถผม T4 VR6 ปี 1997 เพิ่งใส่แคทใหม่เมื่อต้นปี 2010 นี้เอง (อายุรถ 13 ปี 3 แสนกว่ากิโล)
เท่าที่เคยได้ยิน วิธีล้างคือ ตัดท่อส่วนที่เป็นแคทออกมา แล้วเทน้ำร้อนลงไปล้างหลายๆเที่ยว แล้วค่อยเชื่อมกลับเข้าไปใหม่ครับ(แต่ผมไม่เคยลองล้างนะ)
เคยอ่านเจอในเวปฝรั่ง บอกว่า แคทฯ ถูกออกแบบมาให้มีอายุใช้งานเท่าตัวรถ เพราะผลิตขึ้นด้วยวัสดุคงทนที่มีอายุยืนยาว เช่น เซรามิค โลหะหนักต่างๆ - ไม่ทราบว่าจริงเท็จแค่ไหน
ช่างที่บอกว่าตัดออกแล้วเครื่องเดินเรียบขึ้น ความร้อนลดลง ฯลฯ อยากจะย้อนถามว่า ถ้าเป็นเช่นนั้นจริง ผู้ออกแบบเขาจะไม่รู้เลยหรือ และยังจะใส่แคทมาให้เครื่องเดินไม่เรียบทำไม??? ช่างไทยมีอะไรมายืนยันว่าเป็นเช่นนั้นจริง เอาหูฟังหรือเอาอะไรวัด...
ขับรถที่ไม่มีเครื่องกรองไอเสีย แล้วไปปลูกต้นไม้ทดแทน อาจบาลานซ์กันได้
แต่ผมชอบปลูกต้นไม้แถมขับรถที่กรองไอเสียด้วยครับ มันเท่กว่ากัน...
แค่หนึ่งความเห็นครับ
11 ส.ค. 2553 , 18:40:22 น
-
เรียนถามคุณวีระครับ แคทใหม่ที่เปลี่ยนมานี้เป็นของใหม่เบิกจากศูนย์หรือเปล่าครับหรือสั่งซื้อจากที่อื่น และราคาเท่าไหร่ครับ
11 ส.ค. 2553 , 21:02:52 น
-
ผมก็คิดเห็นเหมือน คุณ วีระ นั้นละครับ ลดปัญหาโลกร้อน แต่....ด้วยราคาของใหม่ที่แรง ถึงแรงมาก มันก็ยากที่จะชำเรืองนะครับ
เพราะฉนั้นแล้วเรามวลชนต้องมานั้งคิดกันครับ ว่า จะแก้ปัญหาไดดีให้เหมาะสมครับ
PS.ขอฝากนิดครับ ถ้า รัด ถะ บาน >>รน นะ รง ไม่ให้พี่น้องชาวนา ชาวไร่ ชาวสวน ใช้สารที่
ออกแบบมาเป็นพิษ ผมว่าน่าจะดีกว่าครับ
11 ส.ค. 2553 , 21:14:46 น
-
แก้นิด ตกไปตัว
PS.ขอฝากนิดครับ ถ้า รัด ถะ บาน >>รน นะ รง ไม่ให้พี่น้องชาวนา ชาวไร่ ชาวสวน ใช้สารที่
ออกแบบมาเป็นพิษ ผมว่าน่าจะดีกว่าครับ
PS.ขอฝากนิดครับ ถ้า รัด ถะ บาน >>รน นะ รง ไม่ให้พี่น้องชาวนา ชาวไร่ ชาวสวน ใช้สารที่
ออกแบบมาไม่เป็นพิษ ผมว่าน่าจะดีกว่าครับ
11 ส.ค. 2553 , 21:48:13 น
-
ตอนสืบราคา ให้อู่ที่รู้จักเช็คราคาศูนย์ ได้ตัวเลขมา หงายท้องเลยครับ
73,000 บาทไทย (พอเช็คละเอียด มันเป็นราคาระบบท่อไอเสียทั้งหมด ไม่ได้ขายแคทอย่างเดียว)
ลองอีกทาง เข้าไปในตลาด ebay motor เอาสเป็ครถใส่เข้าไป ได้คนขายมา 5-6 เจ้า ซึ่งบางเจ้า ไม่ส่งเมืองไทย ก็ต้องคัดออก ในราคาไม่ถึง 100 $ครับ -ยังไม่รวมค่าส่ง
ในตลาดโลก ผู้ผลิตอะไหล่ที่ใหญ่จริง จะผลิตอะไหล่เอาไว้ขายกับรถทุกยี่ห้อแทบทุกรุ่น (ซึ่งเรียกว่าอะไหล่เทียบ ได้มั๊ง) ถ้าเราหาเจอ กล้าสั่ง(คือกล้าเสี่ยงที่จะสั่ง) ไม่รีบ ก็น่าจะมีของราคาไม่แพงมาใช้ได้ครับ
ผมได้แคทใหม่ยี่ห้อ magnaflow มาใช้ด้วยเงิน 5-6 พันบาทกับเวลารอ 42 วันครับ - รับได้ เมื่อเทียบกับ 73,000 ฮ่า ฮ่า ฮ่า - ส่งถึงบ้าน ไม่เสียภาษีเพิ่มใดๆเลย
13 ส.ค. 2553 , 15:56:49 น
-
ยินดีด้วยครับ
13 ส.ค. 2553 , 17:16:07 น
-
ไม่สมควรเลยคับที่จะไปทำลายมันออก เพราะสวิตแลมด้าจะอ่านค่าไอเสียผิดเพี้ยนไปจากเดิม
14 ส.ค. 2553 , 22:29:31 น
-
ขอบคุณคุณวีระครับ ถ้าราคาขนาดนี้พอรับได้ครับ แต่ก็เข้าใจคนที่ถอดออก (เพราะมันตัน) เนื่องจากมันลำบากกับคนที่งบน้อยหน่อยกับไม่เคยเข้าEbay (เช่นเดียวกับผม) คงต้องอาศัยพรรคพวกช่วยสั่งให้
15 ส.ค. 2553 , 08:31:13 น
-
ของใหม่เห็นลงขายในเว็บซีตรองประมาณสามพัน ไม่แพงด้วยครับ กำลังคิดจะสั่งเหมือนกันครับ
17 ส.ค. 2553 , 13:31:21 น