VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ชอ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
รถเวนโต ปี97 ขับมา412,000กม.แล้ว 1.ต้องจัดการอะไรกับเจ้าแคตฯนี้ไหมครับ เช่นตัดออกแล้วเปลี่ยนเป็นหม้อพักธรรมดา 2.ถ้าไม่เปลี่ยนจะมีผลเสียหรืออาการที่ผิดปกติไหมครับ(กินน้ำมันมากขึ้น หรือจะทำให้คันเกียร์ออโต้ร้อนกว่าเดิม)
ขอบคุณทุกท่านที่ชี้แนะครับผม
[ 29 ก.ค. 2553 , 16:09:31 น
-
แคตตันรถกำลังก็ตก
ตัดทิ้งก็โล่งไป
ใส่ท่อเกลียวมีคนบอกว่าวิ่งดีกว่าใส่แคต
จากที่เคยใส่มาคิดว่าคิดกันไปเองมากกว่า
แต่พอหาแคตมือสองสภาพดีของตรงรุ่นมาใส่
วิ่งดีเหมือนเดิม
สรุปใส่แคตที่ไม่ตันรถวิ่งดีแน่นอน
29 ก.ค. 2553 , 16:55:07 น
-
อายุมันประมาณ 50,000+ กม. เมื่อเริ่มแตกมันก็เริ่มตัน
ตัดออกแล้วเปลี่ยนเป็นหม้อพักธรรมดา
อย่าลืมเก็บของเก่ากลับบ้านขายได้อาจจะมากกว่าค่าเปลี่ยนหม้อพัก
29 ก.ค. 2553 , 16:57:14 น
-
เห็นว่า เค้ารับซื้อไป แยกเอา ทองคำขาวนะครับ หรื่อไม่ก็ไททาเนี่ยม รับซื้อราคาดีทีเดียว
29 ก.ค. 2553 , 17:42:34 น
-
ขับมา 412,000 โล โดยแคตยังไม่ตันนี่ขอนับถือครับ
ของผมแคตไปตั้งแต่ 160,000 โล แล้วครับ อาการคือรถวิ่งไม่ออก ไม่มีกำลัง
29 ก.ค. 2553 , 18:39:10 น
-
หากCATเสีย รถวิ่งไม่ออกและเกิดความร้อนสะสม อันตรายครับ เมื่อร้อนมากๆ หากบนห้องโดยสารที่ตรงกับCAT เป็นผ้าบุแล้วก็มีพลาสติกใสคลุมอยู่ อาจไหม้ทั้งคันได้ครับ เหตุการณ์เกิดเมื่อ2-3ปีที่แล้วหน้าโรบินสัน T4 ไหม้ทั้งคันปัญหาจากCATตัน
แก้ได้สองอย่างตามที่หลายคนข้างต้นแนะนำ ซื้อมือสองมาเปลี่ยน หรือ ตัดทิ้งแล้วต่อท่อพักแทน เอาของเก่าไปขายได้หลายบาทอยู่
29 ก.ค. 2553 , 20:01:03 น
-
เคยใส่ของ vigo 2.5 ลิตร ก็ ok
30 ก.ค. 2553 , 09:45:08 น