VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: narin8757 - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
T4 ต้องเหยียบเบรคก่อน ถึงเข้าเกียร์ได้ แล้วถ้าสวิทช์ไฟเบรคเสียจำทำอย่างไรครับ หรือสามารถแก้ได้โดยไม่ต้องเหยียบเบรคมั้ยครับ
[ 17 ก.ค. 2553 , 22:12:46 น
-
จาก p ไปเกียร์อื่นหรือเปล่า ถ้าใช่ก็ปกติครับ ส่วนเรื่องสวิทช์ ผมไม่รู้ว่ามันคืออะไรครับ รอท่านอื่นมาแล้วกัน
17 ก.ค. 2553 , 23:58:32 น
-
P+ N+ จาก P หรือ N ไปเกียร์อื่นต้องเหยียบเบรค คิดว่าเป็นระบบเซฟตี้ ป้องกันการเข้าเกียร์ผิดพลาดหรือโดยมืตั้งใจ สังเกตุเวลาเหยียบเบรกจะมีเสียงรีเรย์ดังแต๊กแต๊กที่บริเวณคันเกียร์
18 ก.ค. 2553 , 01:30:07 น
-
สวิทช์ไฟเบรกที่ว่าคงหมายถึงสวิทช์ที่ขาเบรก แล้วถ้ามันเสียก็เข้าเกียร์ไม่ได้หรือครับ เออน่าคิด อยากทราบเหมือนกัน
18 ก.ค. 2553 , 01:35:02 น
-
b4 ก็เหมือนกัน ถ้าไม่เหยียบเบรคก็เขัาเกียร์ไม่ได้ นับเป็นข้อดีที่มีระบบนี้ป้องกันความปลอดภัยให้ ส่วนเรื่องสวิทช์ที่ขาเบรค ขอฟังความเห็นผู้ที่รู้ข้อมูลด้วยคนครับ
18 ก.ค. 2553 , 06:05:04 น
-
ผมโดนมาแล้ว ฟิวส์ไฟเบรคขาด เข้าเกียร์ไม่ได้ งงครับ เพราะเป็นมือใหม่ พอดีมีพี่รู้จักเขาให้เช็คฟิวส์ก่อนเกือบได้กินข้าวลิงแล้ว
18 ก.ค. 2553 , 09:55:38 น
-
T4 ต้องเหยียบเบรคก่อน ถึงเข้าเกียร์ได้ แล้วถ้าสวิทช์ไฟเบรคเสียจำทำอย่างไรครับ หรือสามารถแก้ได้โดยไม่ต้องเหยียบเบรคมั้ยครับ
ของกระผม เคยเป็นแบบนี้ ก็คิด....... ว่าจะทำอย่างไรให้ไปต่อได้และค่อยไปแก้ปัญหาทีหลัง
โดยทำสวิทย์ ตัด-ต่อสายไฟจาก ไฟเบรค ไป คันเกียร์
กรณีปกติ ก็ ON ให้ระบบทำงานตามปกติ
กรณีที่สวิทย์ไฟเบรคเสียทำให้โยกคันเกียร์ไม่ได้ ก็ให้ OFF สวิทย์ ก็จะโยกคันเกียร์ได้ ทีนี้ก็กลับบ้านได้ แล้วก็ไปแก้ไอ้ตัวต้นเหตุทีหลัง
ตอนแรกที่เสนอความคิดนี้ในเวปนี้ถูกวิพากวิจารณ์เป็นอย่างมากว่าไปแปลงระบบเขาทำไม Volk เขาดีเลิศอยู่แล้ว จากผู้ที่ชอบตอบกระทู้อยู่บ่อยๆ ก็ลองคิดดูว่าถ้าเกิดเหตุแบบนี้กับคุณหรือคนที่คุณรักจะอยู่ตรงนั้น อย่างไม่ปลอดภัย หรือจะกลับบ้านอย่างปลอดภัย
18 ก.ค. 2553 , 11:31:41 น
-
ถ้าฉุกเฉินจริงคงค้องถอดมาทำ bypass ไปก่อน SW เป็นแค่ No/NC
18 ก.ค. 2553 , 11:33:37 น
-
ถ้าสวิทซ์ เสียจริง ใช้วิธีต่อไฟตรง คือเอาสายไฟสองสายที่สวิทซ์(ทองแดง) จั้มเข้าหากันเป็นอันเสร็จพิธี ของผมเป็นมาแล้ว กว่าจะหาจุดได้ว่าเข้าเกียร์ไม่ได้เพราะ สวิทซืไฟเบรค
18 ก.ค. 2553 , 13:29:28 น
-
กระทู้นี้ดีมากครับ ต้องขอบคุณ จขกท และสมาชิกที่แบ่งปันความรู้ ดูเหมือนว่าเราควรศึกษาว่าฟิวส์และสวิทช์ไฟเบรกอยู่ตรงไหน แล้วพกสายไฟและไฟฉายติดรถไว้เสมอ ชอบความเห็นของคุณ Seatthai ที่ทำ bypass พ่วงไว้เลย โดย switch off ไว้ เป็นการเตรียมการล่วงหน้าเผื่อฉุกเฉิน
18 ก.ค. 2553 , 19:05:03 น
-
เป็นผมคงหาสายไฟมาพ่วง หรือต่อตรงแก้ปัญหาเฉพาะหน้าไปก่อน แต่.. รถผมเกียร์ manual อ่ะ..
19 ก.ค. 2553 , 07:30:48 น
-
แล้วมีสวิทซ์ตัวอื่นที่เสียแล้วเข้าเกียร์ไม่ได้อีกไหมครับ
19 ก.ค. 2553 , 11:04:44 น
-
ถ้าสวิทช์ไฟเบรคเสีย กรณีนี้จะเข้าเกียร์ไม่ได้ แต่สามารถทำได้ด้วยการ กดปุ่มข้างหัวเกียร์ที่ตำแหน่ง N หรือ P ค้างไว้แล้วจึงทำการสตาร์ทเคร่องยนต์(อย่าปล่อยปุ่มนะครับ) เมื่อเครื่องติดแล้วจึงเข้าเกียร์ที่ต้องการ แต่ถ้าต้องมีการเปลี่ยนเกียร์เป็นเดินหน้าหรือถอยหลังหลายที เช่นกรณีกลับรถในที่ต้องโยกรถหลายๆที ก็ต้องกดปุ่มค้างไว้ตลอดการโยกรถครับ หลังจากนั้นก็ขับไปตามปกติ และเมื่อใดที่เราปลดเป็นเกียร์ว่าง มันจะล็อคไม่ให้เข้าเกียร์อีก ก็ต้องทำแบบที่แนะนำใหม่ครับ
19 ก.ค. 2553 , 21:53:55 น
-
อย่างนี้ก็ไม่ต้องกลัวว่าจะกลับบ้านไม่ได้แล้วสิ ขอบคุณคุณ wat3899 ด้วยครับ
19 ก.ค. 2553 , 22:10:54 น
-
เยี่ยมมากครับสำหรับคุณwat3899 ผมเคยแต่สวิทซ์ไฟเบรคเสียแล้วต้องเรียกช่างไปเอาสวิทช์มาเปลี่ยน ถ้ารู้แบบนี้ก็ไม่ต้องรอช่างเป็นชั่วโมง ขับไปทิ้งให้ที่อู่ได้เลย
25 ก.ค. 2553 , 09:33:39 น
-
อ่านกระทู้นี้ดีมาก เลยกลับไปลองที่บ้าน แต่เป็น Vento ตาม คุณ wat3899 คือ
กดปุ่มข้างหัวเกียร์ที่ตำแหน่ง N หรือ P ค้างไว้แล้วจึงทำการสตาร์ทเครื่องยนต์(อย่าปล่อยปุ่มนะครับ)
ทำไมมันสตาร์ท ไม่ติด ล่ะ หรือว่าจะใช้ได้เฉพาะ T4 รุ่นอื่นๆ เป็นไงบ้าง
สงสัย ต้องทำสวิท ซะแล้ว แต่ถ้า จะจั้มสายสวิทไฟเบรคค้างไว้ ก็กลัวว่าไฟเบรคท้ายจะแดงตลอด จนร้อนและทำให้ขั้วและโคมละลาย
28 ก.ค. 2553 , 21:10:10 น