VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: tnoom ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: ไฟรั่ว
เริ่มหัวข้อโดย: tnoom ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
รถ T4 ปี 93  จอดข้ามคืนแบตจะหมดทันที ถ้าถอดขั้วแบตไว้ไม่เป็นไร แบตใหม่เพิ่งเปลี่ยน ตอนแรกคิดว่าเป็นเพราะเครื่องเสียงครับ  เลยทำสวิทย์ตัดเครื่องเสียงต่างหากก็ไม่หายครับ  น่าจะเกิดจากสาเหตุอะไรครับ  รบกวนพี่ๆ ด้วยครับ
[ 16 ก.ค. 2553 , 09:26:50 น
หัวข้อ: RE: ไฟรั่ว
เริ่มหัวข้อโดย: Blue B5 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
วิธีตรวจสอบง่ายๆว่าไฟรั่วลงกราวด์นั้นเกิดจากอุปกรณ์ชุดไหน ทำได้โดยหาหลอดไฟที่วัตต์ต่ำๆ เพื่อจะได้มองเห็นความสว่างได้ง่าย ให้ถอดสายไฟออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่ แล้วใช้หลอดไฟวัตต์ต่ำ ต่อระหว่างกลางของขั้วลบของแบตฯกับสายไฟที่ถอดออก หากมีไฟรั่ว หลอดไฟจะมีแสงสว่างมากน้อยตามปริมาณที่รั่ว แล้วถอดฟิวส์ที่ป้องกันแต่ละอุปกรณ์ ออกทีละตัว หากอุปกรณ์ใดมีไฟรั่ว แสงสว่างที่หลอดจะมีการเปลี่ยนแปลง ทั้งนี้ไฟอาจจะรั่วที่อุปกรณ์หลายๆตัวในคราวเดียวกันก้ได้ หรือจะใช้วิธีถอดฟิวส์ออกให้หมดก่อน ( แต่ต้องมีแผนผังขนาดของฟิวส์ไว้กันการใส่ผิด ) แล้วค่อยใส่แล้วถอดครั้งละตัว ก็พอจะรู้ได้ว่ามีอุปกรณ์ใดบ้างที่ไฟรั่ว
16 ก.ค. 2553 , 13:10:49 น
หัวข้อ: RE: ไฟรั่ว
เริ่มหัวข้อโดย: Blue B5 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
วิธีตรวจสอบง่ายๆว่าไฟรั่วลงกราวด์นั้นเกิดจากอุปกรณ์ชุดไหน ทำได้โดยหาหลอดไฟที่วัตต์ต่ำๆ เพื่อจะได้มองเห็นความสว่างได้ง่าย ให้ถอดสายไฟออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่ แล้วใช้หลอดไฟวัตต์ต่ำ ต่อระหว่างกลางของขั้วลบของแบตฯกับสายไฟที่ถอดออก หากมีไฟรั่ว หลอดไฟจะมีแสงสว่างมากน้อยตามปริมาณที่รั่ว แล้วถอดฟิวส์ที่ป้องกันแต่ละอุปกรณ์ ออกทีละตัว หากอุปกรณ์ใดมีไฟรั่ว แสงสว่างที่หลอดจะมีการเปลี่ยนแปลง ทั้งนี้ไฟอาจจะรั่วที่อุปกรณ์หลายๆตัวในคราวเดียวกันก้ได้ หรือจะใช้วิธีถอดฟิวส์ออกให้หมดก่อน ( แต่ต้องมีแผนผังขนาดของฟิวส์ไว้กันการใส่ผิด ) แล้วค่อยใส่แล้วถอดครั้งละตัว ก็พอจะรู้ได้ว่ามีอุปกรณ์ใดบ้างที่ไฟรั่ว
16 ก.ค. 2553 , 13:17:32 น
หัวข้อ: RE: ไฟรั่ว
เริ่มหัวข้อโดย: tnoom ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ขอบพระคุณคร้าบ
21 ก.ค. 2553 , 08:51:11 น