VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ex.vw ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
passat b4 สตาร์ทน้ำมันครั้งแรกจะติดประมาณ 1 วิ แล้วเครื่องดับไป ต้องสตาร์ท ครั้งที่ 2 จึงจะติดครับ เป็นเพราะอะไร บ้างครั้งสตาร์ทน้ำมันเหลายครั้งก็ไม่ติดครับ แต่ระบบแก็สสตาร์ทก็ปกติดีครับ
[ 8 ก.ค. 2553 , 16:44:02 น
-
ลองเช็คปั้มติ๊กดูหรือยังครับ รอพี่ๆคนอื่นช่วยกัน
8 ก.ค. 2553 , 19:07:55 น
-
ผมใช้ vento96 ก็เป็นครับ
8 ก.ค. 2553 , 21:35:58 น
-
ถ้า LPG startได้ปรกติ ก้ไม่น่าเกี่ยวกับ IMMO
บางปัญหา...ก็อาจเกิดกับ การแจ้งข่าวผิด...(อาการ แบบคนละความเข้าใจ)
หาช่าง(หรือคนที่ปรึกษาได้ก่อนครับ) เน้นนิด...ช่างหลายคน..ก็คนละความคิดเห็น...
แค่ ออก..ความเห็น นะ ครับ ไม่มีเจตฯ อื่นๆ...
8 ก.ค. 2553 , 22:16:25 น
-
ได้ครับผมว่าจะลองไล่ระบบน้ำมันใหม่ จากติ้กยันหัวฉีดดูแล้วจะรายงานผลครับ
9 ก.ค. 2553 , 14:10:32 น
-
แรงดันในชุดรางหัวฉีดมีปัญหาครับ
9 ก.ค. 2553 , 18:10:11 น
-
ท่ออ่อนที่ต่อจากปั๊มติ๊กรั่ว สาเหตุเพราะ 95 แก๊สโซฮอล์ครับ ผมก็เคยเป็นและเปลี่ยนท่อมาแล้ว ใช้ท่อของศูนย์ซึ่งเป็นท่อบาง ปรากฏว่าไม่นานก็เป็นอีกต่อมาใช้ท่อที่มีติดมากับปั๊มติ๊กนอก ซึ่งเป็นท่อหนาแต่สั้นกว่าตอนนี้ยังใช้ได้อยู่ (เดิมคิดว่าเป็นแรงดันในชุดรางหัวฉีด ก็จริงครับเพราะมันรั่วมาตั้งแต่ต้น เปลี่ยนโดยสับตัวควบคุมแรงดันกับคันอื่นตัวนี้ 4 บาร์ครับ ก็ยังเป็นอยู่จึงเปิดดูที่ถังน้ำมันจึงเจอครับ)
10 ก.ค. 2553 , 18:09:27 น