VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: b4 mk ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
เมื่อวันที่ 8 มิ.ย. 53 ผมได้นำรถเข้า โอเว่อฮอร์นเกียร์
ที่อู่แห่งหนึ่งใน จ.ขอนแก่น(เป็นอู่ที่ในเวปนี้แนะนำ อู่ซ่อม
ต่างจังหวัดครับ)ช่างใช้เวลา 2 อาทิตย์ในการสั่งอะไหล่และ
ประกอบเสร็จ ช่วงเเรกทดลองวิ่งก็ใช้ได้ดีพอสมควร
จึงจ่ายค่าซ่อมและรับรถออกไป แต่พอเช้าวันรุ่งขึ้น
ปรากฏว่าวิ่งแล้วมีอาการกระตุก เกียร์วืดมีของแถมมา
ด้วยคือ ไฟเตือนน้ำมันเครื่องกระพิบพร้อมเสียงเตือน
ช่างเลยบอกให้นำรถไปแก้ไขแก้ให้ใหม่ แก้จนกระทั่ง
เดี๋ยวนี้ยังไม่เสร็จเลยครับ วันที่ 8 นี่จะครบเดือนแล้วครับ
กังวลมากและไม่ค่อยมั่นใจว่าช่างจะซ่อมได้สำเร็จหรือเปล่า
หรือว่าการซ่อมเกียร์รถโฟร์คมันต้องใช้เวลานาน หาสาเหตุ
ลองผิดลองถูกจนกว่าจะซ่อมเสร็จครับ อยากขอให้ท่านที่
เคยยกเกียร์ช่วยแชร์ประสบการณ์ด้วยครับ ขอขอบคุณครับ
รถโฟร์ค passat b4 ครับ
[ 6 ก.ค. 2553 , 13:00:01 น
-
ช้อมได้ราคากันเอง เดียวแนะนำอู่ให้
6 ก.ค. 2553 , 16:10:34 น
-
ขอบคุณ คุณหนึ่งครับ ที่ช่วยแบ่งปัน ถ้าของ
คุณเรียกว่า "เซ็งเป็ด" ของผมนี่คงเรียก "เซ็งห่าน"
แหงๆ ของคุณยังดีนะที่จ่ายตัง รับรถแล้วยังวิ่งได้อีก
2 ปีกว่า นับว่าช่างใช้ได้เลยทีเดียว แค่สับสายน้ำ
ผิด แสดงว่าอย่างอื่น OK ส่วนของผมจ่ายตังเสร็จ
วิ่ง 1-2 วัน ต้องเข้าซ่อมแล้วช่างต้องยกเกียร์ลงอีกรอบ
อู่เขาก็ขึ้นป้ายโลโก้ W ตัวเบ้อเร่อ แสดงว่าคงชำนาญ
การซ่อมรถตระกูลนี้พอสมควร แต่มานึกดูดีๆอีกทีคง
เป็นที่ความเอาใจใส่ในการซ่อมการแก้ไขของช่างมากกว่า
จะเห็นว่าของเราเป็น "ของตาย" จ่ายตังแล้ว เลยซ่อมให้
ลูกค้าที่เข้ามาใหม่ไปเรื่อยๆ แล้วดองงานของตายของเรา
ไปเรื่อยๆ บอกตรงๆ ผม "เซ็งห่าน" จริงๆ
ไม่รู้งานนี้ถ้าไม่จบจริงๆ ผมจะฟ้อง สคบ. ได้เปล่าน๊า
6 ก.ค. 2553 , 17:12:58 น
-
ถ้าอยู่ไม่ไกลจาก กทม. มากก็ยกเกียร์มาทำที่ กทม. ดีกว่า แล้วเอาไปประกอบนะครับ
6 ก.ค. 2553 , 18:51:12 น
-
เห็นจาย....ทุกๆท่าน ผมเจอหลายท่านที่บอก....เซ็งไก่...........
6 ก.ค. 2553 , 19:33:13 น
-
ใจเย็นไว้ก่อนครับช่างเขาคงใช้ความสามารถที่เขามีอยู่ทั้งหมดซ่อมให้เรานั้นเหละซ่อมเกียรถ้าใช้แต่ความชำนาญอย่างเดียวมันไม่ค่อยรอดนะmanualสำคัญมากแบบให้ดีต้องดูไปประกอบไปเลยยิ่งดียกเว้นทำมามากๆจนจำได้แล้วไปแต่ช่างไทยเรามักจะไม่ค่อยดูกันแบบข้าเก๋าอะไรประมาณนี้พอทำออกมามันก็เลยขาดๆเกินๆไมจบซักทีแต่ให้ระวังอย่างหนึ่งนะครับการที่ประกอบชุดครัชใส่เข้าไปแล้ววัดระยะห่าง(gap)ไม่ดีครัชที่ใส่เข้าไปใหม่ๆถอดออกมาอีกทีแทบจะทิ้งได้เลยนะครับการประกอบต้องมั่นใจจริงๆใช้แบบทดสอบทดลองมีแต่พังกับพังอย่างเดียวครับหวังว่าคงไม่ใช่อย่างหลังทีบอกไว้นะครับ
6 ก.ค. 2553 , 21:50:41 น
-
ผมเคยเอาgolfปี94ไป overhaul เกียร์ ที่ช่างแนะนำในกทม ทำจริงๆไม่ถึงอาทิตย์ครับ
ก่อนหน้านั้นเคยเอาventoไปทำที่ช่างตจว ก็ใช้เวลาเป็นเดือนครับ แต่ผมที่ได้ไม่ค่อยประทับใจ
6 ก.ค. 2553 , 23:48:34 น
-
b4 mk ซ่อมอู่ไหน?
ก่อนสามเหลี่ยม หรือข้าง uob
6 ก.ค. 2553 , 23:48:51 น
-
แก้คำผิดประโยคสุดท้ายครับ
แต่ผลงานที่ได้ ไม่ค่อยประทับใจ
6 ก.ค. 2553 , 23:50:24 น
-
ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ
คุณ GolfTD1.6 ครับ ถ้าทำแบบนั้นสงสัยต้องยอมที่เสียเงินที่จ่ายไปแล้ว
คุณ VIT314 ครับ หวังว่าคงไม่มี เซ็งหมู เซ็งแพะ เซ็งอูฐ ฯลฯ ตามมานะครับ
คุณ เณร ครับ ขอขอบคุณที่ให้กำลังใจและคำชี้แนะครับ เห็นด้วยครับว่าช่างซ่อมรถ
ที่ดีน่าจะต้องมีความชำนาญ รอบครอบ ความระเอียดได้มาตรฐานสูง โดยเฉพาะใน
ตระกูลรถยุโรป ยังเคยคิดเลยว่าจากการศึกษาค้นคว้าประสบการณ์ ของหลายท่าน
ในนี้ถ้าเปิดอู่ หรือเป็นช่างช่อมด้วยคงดีไม่น้อยเลยทีเดียว
คุณ redwind ครับ เฮ้อ! บอกได้คำดียว "เซ็ง!ช้าง" ครับ
คุณ vw-lkb ครับ ไม่ใช่อู่ข้าง uob ครับ วันหน้าดีร้ายอย่างไร จะเข้ามาแจ้งให้ทราบ
อีกทีครับ
7 ก.ค. 2553 , 06:38:36 น
-
ผมว่าทำเกียร์จริง ๆ วันแค่วันเดียวก็เสร็จ แต่ที่นาน ๆ มันเป็นการตลาด ทำให้คนจ่ายตังค์รู้สึกว่าเออมันเหมาะสมกับเงินทองที่เราควรจะเสียไป
นานา จิตกะตังค์ครับ (ยืมเล่นหน่อยนะฮะ)
พี่เล่นเซ็งมาหมดแล้วผมคงจะต้อง เฮ้อออ เซ็งเข้ แทนนะ ตัวนี้ยังไม่มีใครเล่น อิอิ
7 ก.ค. 2553 , 10:01:47 น
-
มาร่วม เซ็งเห้ อีกคน
7 ก.ค. 2553 , 10:39:23 น
-
ขอเป็นเซ้งกบแล้วกัน เพราะเซ้งกบแล้วอารมณ์ดี อ๊บๆๆ
คุณ b4 mk ว่างๆ mail มาคุยก็ได้ครับ อยู่ขอนแก่นเหมือนกัน yuangngoen@hotmail.com
7 ก.ค. 2553 , 12:56:51 น
-
จ๊าก!!! กระทู้ผมจากเรื่องซ่อมเกียร์มันกลายเป็น
แหล่งรวมของสารพัดสัตว์ไปได้ไงเนี่ย
คุณ FKP เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งครับ ถ้าอุปกรณ์
พร้อมความรู้ความชำนาญพร้อมไม่น่าจะเกิน 1-2 วัน
คุณมด ขี้ขม ครับ ถ้าเจอหน้าเจ้าของอู่ ขอยืม
ความเซ็งหน่อยนะครับ
คุณ 1MK ยินดีที่ได้รู้จักครับ เอ่อ!ผมอยู่ มหาสารคามครับ
ที่นั่นไม่มีช่างโฟร์ค เลยไปเกิดอาการ เซ็งกบ! ข้ามถิ่น
อันที่จริงการซ่อมแซมส่วนต่าง หรือกระทั่งติดแก๊ส ผมก็
พยายามทำเองครับ อาศัยได้ความรู้จากที่นี่บ้าง โหลดจาก
เวปต่างประเทศมาศึกษาบ้างครับ ผมเพิ่งได้น้อง แพส (ชื่อ
รถผม อิอิ)มาราว 5 เดือนเองครับ รักมาก ปรับปรุงโฉมหล่อน
ซะเซ๊งกระเด๊ะ มดไม่ให้ไต่ไรไม่ให้ตอม พอมีอันที่เธอจำต้อง
ห่างหายไปเป็นเดือน ผมเลยเกิดอาการ กินไม่ได้นอนไม่หลับ
เซ็ง!มากๆๆๆๆ ครับ
อิอิ..ขอระบายหน่อยครับ mail ของผมคือ
prapatk@hotmail.com แล้วค่อยคุยกันใหม่นะครับ
7 ก.ค. 2553 , 15:11:20 น
-
"manualสำคัญมากแบบให้ดีต้องดูไปประกอบไปเลยยิ่งดี" ท่านเณร กดแป้นพิมพ์
แจ๋วดีจ้า....เห็นด้วย
7 ก.ค. 2553 , 19:36:18 น
-
ผมใช้ T4 2.5 อยู่สารคามคับ
อู่ที่ท่านพี่ b4 mk พูดถึงผมพอเดาออกเพราะเคยไปครั้งนึงแต่ไม่ได้ให้ทำครับ
081 -2625073 ครับ จะโทรหรือเมลก็ได้ครับ 55+
ปล.ดีใจครับเจอคนสารคามในเวปที่ใช้โฟล์ค ^_^
8 ก.ค. 2553 , 11:56:12 น
-
หนูเป็นคนหนึ่งที่รักโพล์คใช้ passat b 5 มา 7 ปี โอเวอร์ฮอนเกียร์ไปสองรอบ รอบแรก 45000 รอบสอง แค่ สองหมื่นห้ารวมน้ำมันเกียร์แล้วเพราะเลิกโง่ หาอะไหล่ใหม่ราคาถูกเองได้ ทั้งชุด 2000 บาท มี ประเก้น ลูกสูบ แผ่นเหล็ก แผ่นครัช ครบชุด ทั้งที่ซ่อมครั้งแรกก็อู่เดิมถึงว่าคิดค่าแรงสามพันห้าโครตถูกแต่ฟันค่าอะไหล่ไปสองหมื่นพอเรารู้เราไม่ยอมจะซื้ออะไหล่เองเนื่องจากเราซ่อมมากับเขาตลอดเขาเลยยอม ไม่เพราะไม่งั้นเราจะลากรถไปอู่อื่นซื้ออะไหล่เองเถอะพี่ เมลมาหนูจะว่าซื้อที่ไหน
10 ก.ค. 2553 , 00:23:16 น
-
หนูเป็นคนหนึ่งที่รักโพล์คใช้ passat b 5 มา 7 ปี โอเวอร์ฮอนเกียร์ไปสองรอบ รอบแรก 45000 รอบสอง แค่ สองหมื่นห้ารวมน้ำมันเกียร์แล้วเพราะเลิกโง่ หาอะไหล่ใหม่ราคาถูกเองได้ ทั้งชุด 2000 บาท มี ประเก้น ลูกสูบ แผ่นเหล็ก แผ่นครัช ครบชุด ทั้งที่ซ่อมครั้งแรกก็อู่เดิมถึงว่าคิดค่าแรงสามพันห้าโครตถูกแต่ฟันค่าอะไหล่ไปสองหมื่นพอเรารู้เราไม่ยอมจะซื้ออะไหล่เองเนื่องจากเราซ่อมมากับเขาตลอดเขาเลยยอม ไม่เพราะไม่งั้นเราจะลากรถไปอู่อื่นซื้ออะไหล่เองเถอะพี่ เมลมาหนูจะว่าซื้อที่ไหน รวมเกียร์ทุกยี่ห้อนะค่ะ
10 ก.ค. 2553 , 00:26:08 น
-
โทษทีพี่สองหมื่นไม่ใช่สองพัน
10 ก.ค. 2553 , 00:28:00 น
-
lVAUBHc
21 ก.พ. 2011 , 10:01:52 น