VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: narin8757 - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
T4-VR6 เครื่องและเกียร์ ใช้ได้ระยะทางเท่าไร (บำรุงรักษาตามปกติ) ถึงจะต้อง overhaul ครับ
พอดีเพิ่งได้มาไม่นาน วิ่งไป 200,00 km แล้วครับ
[ 29 มิ.ย. 2553 , 20:10:21 น
-
ลองเข้าไป http://www.bloggang.com/viewblog.php?id=johnluc&date=03-01-2007&group=15&gblog=2 ของอาจารย์โชติและศึกษาหาความรู้ที่มากมาย แล้วเราจะรัก T4 มากๆๆๆ
30 มิ.ย. 2553 , 09:46:29 น
-
รัก T4 และอยากศึกษาหาความรู้เช่นกันครับ
30 มิ.ย. 2553 , 10:19:00 น
-
ผมไม่มีความรู้ว่าเครื่องและเกียร์มีอายุเท่าไร แต่ของผมวิ่งไป 400,000 กม. แล้วครับ
น้ำมันเกียร์ต้องของแท้เท่านั้น เปลี่ยนตามระยะ อย่าขี้นเหนียว
30 มิ.ย. 2553 , 11:24:29 น
-
โดยทั่วไปนะครับ ไม่ว่าจะเป็นรถอะไรก็คงตอบยากเหมือนกัน เพราะมีหลายปัจจัยที่เป็นตัวแปร..
อย่างพวกรถทัวร์ที่วิ่งกันทุกวันๆละ 7-800 กม. ไม่กี่ปีก็ทะลุล้านกิโลโดยไม่ต้องซ่อมแซมอะไรเป็นพิเศษ นอกจากการบำรุงรักษาตามปกติ เพราะรอบเครื่องยนต์ต่ำ อุณหภูมิการทำงานคงที่ ไม่ค่อยเจอความร้อนแบบโหดๆในเมือง ชิ้นส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ยังมีอายุไม่มาก เป็นต้น
แม้แต่แท็กซี่ที่วิ่งอยู่ในกรุงเทพฯ อาทิตย์เดียวก็ครบกำหนดเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว ไม่กี่ปีก็เกินล้านกิโลเหมือนกัน แต่พอมีปัญหาเค้าก็มีเครื่องสำรองสับเปลี่ยนหมุนเวียนซ่อมแซมกันไป เลยไม่ค่อยมีใครจับสถิติอายุของเครื่องกันจริงๆจังๆ แต่ก็เดาได้ว่าน่าจะหลายแสนกิโลหรืออาจจะเกินล้านเหมือนกัน
แต่รถบ้านส่วนใหญ่ กว่าจะใช้งานเกินแสนกิโลก็ปาเข้าไปตั้งหลายปี บางคันเป็นสิบปีขึ้นไป เครื่องยนต์หรือส่วนประกอบหลักๆอาจจะยังสึกหรอไม่มาก แต่ชิ้นส่วนที่เป็นยาง พลาสติก กระดาษ โลหะบางชนิด ฯลฯ มันเสื่อมสภาพหรือหมดอายุการใช้งานไปหมดแล้ว บางอย่างกลายเป็นต้นเหตุของปัญหาอื่นๆตามมา อย่างเช่นการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็น อาจทำให้เครื่องโอเวอร์ฮีท เกียร์พัง ฯลฯ สารพัดปัญหาจุกจิกที่ล้วนเกิดขึ้นได้จากรถที่มีอายุการใช้งานยาวนานทั้งๆที่เลขไมล์ยังไม่มาก พอเจองานซ่อมบ่อยเข้าเจ้าของก็เลยเบื่อ เข้าใจว่ามันใช้ไม่ทนและขายทิ้งในที่สุด
30 มิ.ย. 2553 , 12:14:43 น
-
ขอบคุณทุกท่านครับ
30 มิ.ย. 2553 , 16:36:26 น