VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ดิว - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: แวนโต้
เริ่มหัวข้อโดย: ดิว - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ทำไมเวลาติดเครืองแล้วมีเสียงดังตรงห้องเครืองประมาณ20วินาทีแล้วหายขับไปแล้วจอดจะดังขึ้นมาอีก
[ 16 มิ.ย. 2553 , 22:02:22 น
หัวข้อ: RE: แวนโต้
เริ่มหัวข้อโดย: FKP ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ยางแท่นเครื่อง หรือไม่ก็ท่อไอเสียเอ้า
17 มิ.ย. 2553 , 10:49:34 น
หัวข้อ: RE: แวนโต้
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
สายพานเกี่ยวไหมครับ
17 มิ.ย. 2553 , 12:33:08 น
หัวข้อ: RE: แวนโต้
เริ่มหัวข้อโดย: krai _Golf Variant ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ผมก้อเป็นครับ ทุกเช้าก่อนออกไปทำงาน เวลาสตาร์ทปั๊บ รอบสูงประมาณ 900-1000 และที่สำคัญเสียงดังม๊ากกกก  แต่พอประมาณซัก 30-1นาที มันก้อจะลดความดังลงเองอ่ะครับ เป็นทุกครั้งเวลาที่จอดรถทิ้งไว้นานๆแล้วมาสตาร์ทอ่ะครับ    ยังงี้วิเคราะห์ว่าไงดีครับ  ขอบคุณครับ ไกร
17 มิ.ย. 2553 , 13:22:37 น
หัวข้อ: RE: แวนโต้
เริ่มหัวข้อโดย: เด็กโฟล์ค ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
กรณีของคุณ krai _Golf Variant น่าจะปกติน่ะครับ รถผมก้คล้ายๆกัน พอรอบลงมาเดินเบาที่ราว 900 แล้วถือว่าค่อนข้างเงียบด้วยซ้ำไปสำหรับรถเก่าขนาดนี้(แต่เปิดฝากระโปรงแล้วไม่รู้จะดังหรือเปล่า)
17 มิ.ย. 2553 , 23:14:31 น
หัวข้อ: RE: แวนโต้
เริ่มหัวข้อโดย: vento97 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
รถท่านน่าจะปกติ ครับ   ตอนเช้าเครื่องเย็นๆ   หัวฉีดช่วย     จะฉีดตอนเครื่องเย็นเหมือนรถ   คาบูเรเตอร์   เราเปิดโช๊ค ตอนเครื่องเย็นส่วนผสมจะหนาทำติดเครื่องง่าย   แต่รอบจะสูงและระเบิดรุนแรงเพราะส่วนผสมของเชื้อจะหนา     เด็ก ช่าง 25 ปีก่อน  น่าจะเดาถูก  ฮาฮาฮา..
18 มิ.ย. 2553 , 14:49:05 น