VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: noomthep - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: ที่ไดมีรัก ที่นั้นมี....ไดร์ชาร์ท...
เริ่มหัวข้อโดย: noomthep - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

v6 2003 คันโปรดไดร์ชาร์ทพัง
ไปเปลี่ยนมาใหม่แล้วไฟไม่ค่อยจะพอกระแสวิ่งขึ้นลงตามรอบเครื่อง
เอาไปแก้งานบอกว่าเปลี่ยนลูกใหม่ให้ไป 3 รอบ
เบื่อเลยเปลี่ยนร้านเค้าบอกว่าไดร์ชาร์ทพัง..
สงสัยว่าร้านเดิมจะเอาของรุ่นอื่นมาใส่แทนหรือไม่ก็เอาอันเก่ามาใส่ให้
ผมจึงตัดสินใจเปลี่ยนไดร์ชาร์ทใหม่เลยแต่ไม่แน่ใจว่าจะสั่งมาถูกรุ่นรึปล่าว...ไปขอของเก่ากลับมาดูเค้าก็ไม่มีให้

..จึงอยากรบกวนท่านผู้รู้ช่วยชี้แน่ะอยากได้หมายเลขอะไหล่..ของไดร์ชาร์ทหน่อยครับ
จะได้ไม่ผิดรุ่นเพราะอยู่ต่างจังหวัดครับ
[ 16 มิ.ย. 2553 , 12:33:25 น

หัวข้อ: RE: ที่ไดมีรัก ที่นั้นมี....ไดร์ชาร์ท...
เริ่มหัวข้อโดย: vlk ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

074-903-018-AX /13350 ต้องคืนลูกเก่าครับ
16 มิ.ย. 2553 , 15:13:15 น

หัวข้อ: RE: ที่ไดมีรัก ที่นั้นมี....ไดร์ชาร์ท...
เริ่มหัวข้อโดย: ปอง ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

เอ่อ.... คือว่า ชอบหัวกระทู้อ่ะค่ะ ก็เลยเข้ามาดู ให้ได้แค่กำลังใจนะคะ ขอให้โชคดีค่ะ (^.^)
16 มิ.ย. 2553 , 15:13:50 น

หัวข้อ: RE: ที่ไดมีรัก ที่นั้นมี....ไดร์ชาร์ท...
เริ่มหัวข้อโดย: wat3899 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ไดชาร์ทของ T4 เท่าที่ทราบมันมี2ขนาดคือ 120 amp. กับ 160 amp. ครับ ที่14.0 volt เท่ากัน ราคามือสอง อยู่ที่ประมาณ 5000-6000บาทเลยนะ(เชียงกง) แต่ตัว 160amp. หายากหน่อยครับ ของใหม่เท่าที่ทราบราคาคือประมาณ 20,000บาทครับ(ใหม่แกะกล่องเลย) ร้านอยู่แถวๆโอเดี้ยนครับ ส่วนpart numberของไดชาร์ท ไม่ทราบเลยครับ ร้านไดทั่วไปเห็นยี่ห้อ bosch แล้วบอกอย่างเดียวว่า ซ่อมแพงไม่คุ้มครับ
16 มิ.ย. 2553 , 21:36:03 น

หัวข้อ: RE: ที่ไดมีรัก ที่นั้นมี....ไดร์ชาร์ท...
เริ่มหัวข้อโดย: eak vento 94 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ที่ไดมีลัก ที่นั้นมี....ทุกข์ เพราะสตาร์ทรถไม่ได้.....ขอให้รถหายป่วย ไว ไว เน้อ
17 มิ.ย. 2553 , 00:08:40 น

หัวข้อ: RE: ที่ไดมีรัก ที่นั้นมี....ไดร์ชาร์ท...
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

พอดีแอบไปเที่ยวหัวหินมา ไปพักที่..อลีนตามาครับสวยมาก
...ไม่ได้เข้ามาดูกระทู้เลย
ถือโอกาศเอาv6คันเก่งพาครอบครับไปเที่ยวลองรถกันดูอัดแบตเต็มๆๆวิ่งได้
ไฟชาร์ทเข้าที่13.4-6v.ที่รอบเครื่อง3พันอัพหรือความเร็ว120ขึ่นไป
แต่พอลดความเร้วลงรึเหยีบเบรคก็ตกลงมาที่11.7-9หรือ12.5v.
แต่สรุปว่าวิ่งยาวๆไฟพอใช้ครับหยุดวิ่งม่ะค่อยได้
...........นี้รถรึฉลามกันนี้....
ไปถามทางร้าน3เค ตึกเหลืองๆๆเค้าแน่ะนำดีมาก
ได้มาอีก1แนวคิดเค้าแน่ะนำว่ารถพวกนี้เวลาจะเปลี่ยนแบตรึถอดแบตออกนานๆควรจะต้องมีไฟเลียงระบบไว้ไม่ใช่ถอดออกมาเลยม่ะดียิ่งในกรณีที่เปลี่ยนไดรืทแบบของผมด้วย
ควรนำรถเข้าไปที่เพื่อเซ็ตระบบไฟใหม่.....อันนี้ท่านใดพอจะแน่ะนำได้บ้างครับ
..................................อบอุ่นเสมอกับน้ำใจของพี่ๆน้องในเวปแห่งนี้เสมอ
..................................ขอบคุณทุกแรงใจครับ
21 มิ.ย. 2553 , 11:17:07 น