VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ฉงน ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: "เกียสปอทเทจ" ทำไมราคาถูกจัง
เริ่มหัวข้อโดย: ฉงน ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ทำไมรถที่รูปร่างดูดีลักษณะเป็นที่นิยมของSUV อย่าง"เกียสปอทเทจ"ถึงได้ราคาถูกจัง ปี96-97 แสนหกแสนเจ็ดถึงสองต้นๆ ราคาพอๆกับซูซูกิค่ริบเบี้ยนด้วยซ้ำ  ข้อเสียหนักๆที่น่ากลัวมันคืออะไรครับ ขอความเห็นหน่อย คิดว่าจะจับมาเป็นเพื่อนกับเวนโต้อีกสักคันจะพอไหวไหมเนี่ย...
[ 9 พ.ค. 2553 , 13:48:29 น

หัวข้อ: RE: "เกียสปอทเทจ" ทำไมราคาถูกจัง
เริ่มหัวข้อโดย: ปีเตอร์ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ปัจจุบันใช้ Sportage ปี 99 ครับ

อะไรใช้ของเทียบรถยี่ปุ่น ได้เกือบหมดเลย
ยกตัวอย่าง

เครื่องเป็นของ มาสด้า 626  ดังนั้นอะไหลเครื่องก็เดินหาที่เชียงกงได้เลย เครื่องเดินเงียบมากครับ

อะไรตัวถังก็มีคนนำเข้ามาเยอะครับ เข้าไปดูใน www.weekendhobby.com ครับ

ไม่จำเป็นต้องใช้ช่างเฉพาะก็ได้ เพราะรถมันไม่ได้ต่างอะไรกับรถยี่ปุ่น

ก็จะมีแต่อะไรช่วงล่างครับที่ต้องหาของ เกียเอง ก็อีก ในเวปดังกล่าวคนขายเพียบ

เอาไปติดแก๊ซ ประหยัดตามสมควร 1.8 บาท ต่อ กม

ช่วงล่างขับเร็วไม่ดีครับ โยน ด้วยตัวรถที่ยกสูง และด้านหลังใช้ คอยสปริง ถ้าใช้ช่วงล่างเดิม ขับแล้ว คิดถึง vento ที่รักมากกว่า แต่ถ้า set ช่างล่างใหม่ก็แล้วแต่งบครับ

ถ้าปี 96-97  ถ้าเป็นเกียบออโต้ ก็ต้องระวัง  แต่ถ้าอยากเปลียนก็ มาสด้า 626  ลูกไม่ถึงหมื่น

แต่ product ของเกาหลี มาเทียบกับ vento ไม่ได้ครับ ถ้าซื้อมาใช้ก็จะทราบ ว่า สู้ไม่ได้เลย




9 พ.ค. 2553 , 22:01:52 น

หัวข้อ: RE: "เกียสปอทเทจ" ทำไมราคาถูกจัง
เริ่มหัวข้อโดย: ปีเตอร์ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ปัจจุบันใช้ Sportage ปี 99 ครับ

อะไรใช้ของเทียบรถยี่ปุ่น ได้เกือบหมดเลย
ยกตัวอย่าง

เครื่องเป็นของ มาสด้า 626  ดังนั้นอะไหลเครื่องก็เดินหาที่เชียงกงได้เลย เครื่องเดินเงียบมากครับ

อะไรตัวถังก็มีคนนำเข้ามาเยอะครับ เข้าไปดูใน www.weekendhobby.com ครับ

ไม่จำเป็นต้องใช้ช่างเฉพาะก็ได้ เพราะรถมันไม่ได้ต่างอะไรกับรถยี่ปุ่น

ก็จะมีแต่อะไรช่วงล่างครับที่ต้องหาของ เกียเอง ก็อีก ในเวปดังกล่าวคนขายเพียบ

เอาไปติดแก๊ซ ประหยัดตามสมควร 1.8 บาท ต่อ กม

ช่วงล่างขับเร็วไม่ดีครับ โยน ด้วยตัวรถที่ยกสูง และด้านหลังใช้ คอยสปริง ถ้าใช้ช่วงล่างเดิม ขับแล้ว คิดถึง vento ที่รักมากกว่า แต่ถ้า set ช่างล่างใหม่ก็แล้วแต่งบครับ

ถ้าปี 96-97  ถ้าเป็นเกียบออโต้ ก็ต้องระวัง  แต่ถ้าอยากเปลียนก็ มาสด้า 626  ลูกไม่ถึงหมื่น

แต่ product ของเกาหลี มาเทียบกับ vento ไม่ได้ครับ ถ้าซื้อมาใช้ก็จะทราบ ว่า สู้ไม่ได้เลย




9 พ.ค. 2553 , 22:01:56 น

หัวข้อ: RE: "เกียสปอทเทจ" ทำไมราคาถูกจัง
เริ่มหัวข้อโดย: ฉงน ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอบคุณ คุณปีเตอร์ที่กรุณาให้ความกระจ่าง ฟังดูแล้วคงต้องจับมาแต่งคู่กับเวนโต้แล้วล่ะครับ
9 พ.ค. 2553 , 23:52:01 น

หัวข้อ: RE: "เกียสปอทเทจ" ทำไมราคาถูกจัง
เริ่มหัวข้อโดย: nuimk3 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ถ้าอยากเล่น ลองมองดู Nissan Terrano II ดูอีกตัวครับ ราคาไม่แรง อะไหล่หาได้สบาย ๆ
10 พ.ค. 2553 , 08:23:50 น

หัวข้อ: RE: "เกียสปอทเทจ" ทำไมราคาถูกจัง
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

 รถตระกูลKIAใช้เทคโนโลยี่ของรถMAZDAมาใช้ในรุ่นแรกๆเหมือนกับHYUNDAIที่ใช้เทคโนโลยี่ของMITSUในรุ่นแรก พอบริษัทเริ่มผลิตในจำนวนที่มากขึ้นโดยใช้ตลาดสหรัฐฯเป็นตัวหลักก็สามารถจ้างวิศวกรจากทางชาติกลุ่มยุโรปมาช่วยพัฒนารถให้มีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้นจนไปแข่งกับรถญี่ปุ่นได้ จุดด้อยของรถSPORTAGEก็คือค่อนข้างจะบริโภคน้ำมันมากเพราะใช้เครื่องแบบโบราณวิ่งในเมืองประมาณ6-7กิโล/ลิตร อัตราเร่งค่อนข้างอืด ระบบการขับเคลื่อนเป็นแบบPARTIMEเหมือนรถกระบะ4WD การทรงตัวเวลาวิ่งความเร็วสูงสู้รถSUVของญี่ปุ่นรุ่นใหม่ๆไม่ได้ แต่ถ้าเอาไปลุยจริงๆจะดีกว่าเพราะเป็นรถขับหลังแบบมีชัสซี ชิ้นส่วนอะไหล่ตัวถังน่าจะหายากเพราะรถเกาหลีรุ่นใหม่เปลี่ยนแบบเร็วมาก รุ่นที่มีขายในต่างประเทศตอนนี้ก็เป็นรุ่นที่3แล้วครับ
10 พ.ค. 2553 , 16:29:39 น

หัวข้อ: RE: "เกียสปอทเทจ" ทำไมราคาถูกจัง
เริ่มหัวข้อโดย: ฉงน ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอบคุณทุกท่าน เป็นกรณีศึกษาที่ดีมากครับ
10 พ.ค. 2553 , 22:59:34 น