VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: art - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
พอดีกำลังมองหารถบ้านๆอยู่ครับ งบไม่เยอะนัก เคยใช้แต่รถญี่ปุ่น คันล่าสุด evo3 ใช้ไปซ่อมไป เหนื่อยมาก รถดีขับมันส์ แต่จุกจิกสุดๆ ตัดใจขายทิ้งหารถบ้านเกียร์ออโต้อยู่ ก็มาเห็นเจ้า Passat 1.8 2.0 เนี่ยแหละครับ ดูน่าสนใจดี แต่ราคาทำไมตกเหลือเกินหว่า?? ก็เลยขอคำแนะนำจากสมาชิกที่ใช้อยู่หน่อยครับ ว่าตัวนี้มีจุดบกพร่องตรงไหนที่เป็นเรื่องใหญ่บ้างครับ ถ้าจะซื้อควรดูที่จุดไหนเป็นหลักครับ และขอความกรุณาแนะนำอู่ดูแลให้ด้วยครับ ผมสะดวกแถว แจ้งวัฒนะ ปากเกร็ด งามวงศ์วาน (เห็นอยู่อู่นึงแถวงามวงศ์วานไม่รู้แพงหรือเปล่า) และรุ่นี้สามารถติดแก๊สได้หรือเปล่าครับ ไม่รู้เครื่อง 2.0 จะกินน้ำมันกี่โลลิตร แต่ evo3 6โล/ลิตร ใช้ไปปาดเหงื่อไปฮะ เลยไม่รู้ว่าเจ้าตัวนี้จะรับประทานขนาดไหน รบกวนขอคำแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุณครับผม ^^.
[ 4 เม.ย. 2553 , 13:27:31 น
-
ถ้าสู้มาแบบ 6โล/ลิตร เจ้า Passat Gl 2.0 ก็จัดว่าไม่กินเท่าไหร่ละครับ ใช้ดีครับผมติดแก๊สแบบ Fixmix อัตราการกินประมาณ 6-8 โล/ลิตรแก๊ส แล้วแต่รถติดหรือวิ่งทางไกลครับ
ข้อดี
1 ราคาออกตัวต่ำ
2 เครื่องยนต์ทนทาน จุกจิกน้อย
3 ข้างในกว้างขวางนั่งสบาย
4 มาตรฐานความปลอดภัยดีเยี่ยม
5 อะไหล่ยังหาได้ตามเชียงกง และราคาไม่แพงอย่างที่คิด
ุ6 มีสมาชิก VWThai ไว้ดูแลกัน
ข้อเสีย
1 เก่า สิบกว่าปีแล้ว
2 ของแต่ง หายาก
3 อะไหร่จากศุนย์VW แพงมากมาก
4 การออกตัวอืด แต่ปลายจะดี
5 เวลาคอล์ย/รีเลย์พัดลม มันจะเสียจะไม่ค่อยมีอาการบอกล่วงหน้า ซึ่งถ้าเสียต่างจังหวัดจะหาอะไหร่ยาก
ข้อแนะนำ
1 ไม่ควรมีการดัดแปลงระบบไฟ โดยเฉพาะระบบพัดลมระบายความร้อน
2 เกียร์ถ้ามีปัญหาควรยกมือสองแทนไปเลย ประมาณ 20,000 กว่า(รวมทั้งเกียรและค่าแรง)
3 ABS และ Airbag ถ้ายังใช้งานได้อยู่จะดีมากเนื่องจากซ่อมแพง เวลาบิดกุญแจไฟ ABS และ Airbag จะติดและดับ(ประมาณ 2-5 วินาที) พอสตาร์ทจะติดและดับอีกครั้ง ถ้าติดตลอดหรือดับตลอดให้คิดว่าเสียไว้ก่อน
4 ถ้ามีการเปลี่ยนออล์ยเกียร์หรือทำเป็นออล์ยอากาศมาแล้วจะดีมากเพราะของติดรถใกล้แตกแล้ว
อื่นๆนึกไม่ออกครับ สรุปว่ารถดีคุ่มค่าน่าใช้ที่สุดครับ คนใช้เป็นคนฉลาดและน่ารักทุกคนครับ
4 เม.ย. 2553 , 14:43:30 น
-
ขอถามหน่อยนะครับEVO3ที่บอกว่าซื้อมาแล้วขับไปซ่อมไปเป็นEVOแท้หรือเอารุ่นE-CARไปแปลงเป็นEVO ถ้าเป็นEVOแท้ไม่น่ามีปัญหา เพราะรถเพื่อนเป็นEVO4(รถแท้ไม่ใช่รถประกอบ)ใช้มาเกิน10ปีแล้ว เคยมีปัญหาเรื่องแบตเตอรี่เสื่อมสภาพตามอายุแต่เครื่องและช่วงล่างไม่เคยมีปัญหาเลยครับ
4 เม.ย. 2553 , 23:19:53 น
-
ขอบคุณมากๆครับ สำหรับคำแนะนำ ส่วน evo3 ผมใช้ ecar แปลงครับ ส่วนใหญ่จะมีปัญหาที่จุดเล็กจุดน้อยครับ เครื่องช่วงล่างดีพอสมควร ตามเคย์มันมา 2 ครั้งจี้ติดตูดทั้ง 2ครั้ง แต่แฟนชอบบ่นหนวกหูท่อเวลาเข้าหมู่บ้านครับ + +
5 เม.ย. 2553 , 08:22:09 น
-
ให้ข้อมูลเพิ่มสำหรับ Passat 2.0GL (ชาวVWจะทราบกันด้วยรหัส B4) ครับ
- เป็นเครื่อง 2000cc 115แรงม้า(ม้าเยอรมันนะ ตัวมันใหญ่หน่อย) 8วาล์วธรรมดา แต่เป็นเครื่องที่ทนมาก เคยถามคนเยอรมัน เขาใช้ได้เกิน3แสนกม.สบายๆ โดยที่ยังไม่ต้องยกเครื่องใหม่ ส่วนของผมเอง2แสนกว่ากม.แล้วแต่ยังฟิตดีอยู่
- เครื่องมีแรงบิดสูงสุดมาที่รอบ 3200rpm ซึ่งมาเร็วกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องรถญี่ปุ่นทั่วไปที่จะมาประมาณ 4000+rpm ทำให้รู้สึกขับง่ายดี
- อัตราการกินน้ำัมัน(gasohol95) ทางไกล11.5กม/ลิตร(110-120กม/ชม) แต่ถ้าใจเย็นจริง ทางไกลเคยได้เกือบ15กม/ลิตรที่90กม/ชม ส่วนชานเมือง9.5กม/ลิตร ในเืมืองก็แล้วแต่สภาพการจราจร อาจจะเหลือ5-7กม/ลิตร
- ปลายลื่น จาก120-170กม/ชม เปลี่ยนความเร็วได้ดีไม่ต้องรอ ความเร็วสูงสุดตามสเป็ค192กม/ชม แต่มีคนเคยขับได้แถวๆ200กม/ชม ที่บอกนี่แค่ให้พอเข้าใจถึงสมรรถนะเท่านั้น อย่างไรก็ตามไม่ควรขับรถเร็ว เพราะอันตรายและสิ้นเปลือง
- ช่วงล่าง น่าจะเกาะถนนใกล้เคียงกับBMW 3series เข้าโค้งไม่เคยออกอาการไถลให้เห็น เป็นแบบแมคเฟอสันสตรัท เนื่องจากมีบุชลูกยางน้อยชิ้น ถ้าซ่อมแล้วช่วงล่างก็จะเงียบไปนาน ไม่มีเสียงกุกกักดังไปเรื่อยให้น่ารำคาญเหมือนช่วงล่างที่มีบุชลูกยางมากชิ้น
- ยางหุ้มเพลาขาดบ่อยหน่อย ต้องหมั่นสังเกตุ และควรขึ้นที่จอดรถของห้างต่างๆแบบช้าๆเบาๆเพราะเป็นถนนมีความลาดเอียงและต้องหักเลี้ยวล้อในขณะเีดียวกัน
- สิ่งที่ต้องระวังคือเกียร์ เมื่อก่อนยกเกียร์ก็3-4หมื่นบาท แต่เดี๋ยวนี้มีเกียร์มือสองก็สัก2หมื่นบาทได้
- แอร์เย็นดีมาก แต่ก็ซ่อมจุกจิกพอควรทีเดียว แต่ถ้าหาร้านแอร์เก่งๆก็เอาอยู่
- ระบบไฟก็จะมีฉนวนที่เสื่อมสภาพตามอายุรถ อาจทำให้เกิดปัญหาบางอย่างบ้าง ส่วนของผมเองก็ติด ground wire เพิ่มเพื่อช่วยให้ไฟเดินสะดวกขึ้น อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัวนะ
- ปัญหาที่เสียเป็นประจำอื่นๆ ดูได้จากในเวบที่แสนดีเวบนี้
- แหล่งซื้ออะไหล่กับอู่ซ่อม ก็ดูได้จากในเวบที่แสนดีเวบนี้เช่นกัน
หวังว่าคงเป็นประโยชน์บ้าง ขอให้โชคดี
5 เม.ย. 2553 , 10:15:17 น
-
ขอบคุณครับผม อบอุ่นดีแท้ :D
5 เม.ย. 2553 , 10:50:03 น
-
ขับกันไปได้ยังไง ตั้ง 200 กม./ชม. หวาดเสียวแทน ผมเร็วกว่า 120 ก็ใจสั่นแล้ว ใจไม่ถึงครับ ระดับที่เหมาะกับผมคือ 100 เดียว Maximum
5 เม.ย. 2553 , 23:30:01 น
-
passat 2.0 ปี 96 เกียร์auto อุปกรณ์ครบ วิ่งดีมาก กินน้ำมันเท่าของคุณ95 Passat B4
อยากขายเพราะไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ และไม่มีเวลา
สนใจโทร 0818027248ครับ อยู่ นครปฐม
6 เม.ย. 2553 , 10:30:48 น
-
passat 2.0 ปี 96 เกียร์auto อุปกรณ์ครบ วิ่งดีมาก กินน้ำมันเท่าของคุณ95 Passat B4
อยากขายเพราะไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ และไม่มีเวลา
สนใจโทร 0818027248ครับ อยู่ นครปฐม
6 เม.ย. 2553 , 10:31:03 น
-
passat 2.0 ปี 96 เกียร์auto อุปกรณ์ครบ วิ่งดีมาก กินน้ำมันเท่าของคุณ95 Passat B4
อยากขายเพราะไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์ และไม่มีเวลา
สนใจโทร 0818027248ครับ อยู่ นครปฐม
6 เม.ย. 2553 , 10:31:09 น
-
เด็กโฟล์ค - ถ้ารถค่อยๆไต่กว่าจะถึง 200 กับช่วงล่างเดิมเป็นผมก็เสียวเหมือนกันครับ มีเจ้า evo นี่แหละ 0-200 ง่ายดายเหลือเกิน และไม่เสียวอีกตะหาก เพราะเซ็ทช่วงล่างมาดีพอสมควร(ข้อเสียคือหนวกหูมาก+ซดน้ำมันสุดๆเข็มน้ำมันลดเห็นๆ + +") แต่ตอนนี้พอละครับ ขอหารถบ้านใช้ดีกว่าแก่แล้วด้วย อิอิ :D
ใหญ่ - ครับ ผมขอมองแถวๆบ้านผมก่อนนะครับ เอาสะดวกไว้ก่อนฮะ ถ้าหาไม่ได้จะลองไปดูนะคร๊าบ ^^
6 เม.ย. 2553 , 15:14:29 น
-
ลองดูรถผมครับ http://www.taladrod.com/w2/Search/CarDet2.aspx?cib=402996#i6
6 เม.ย. 2553 , 16:20:17 น
-
-1'
1 ม.ค. 2012 , 12:17:45 น
-
1
1 ม.ค. 2012 , 12:17:45 น
-
1
1 ม.ค. 2012 , 12:17:46 น
-
1
1 ม.ค. 2012 , 12:17:47 น
-
1
1 ม.ค. 2012 , 12:17:47 น
-
-1'
17 ม.ค. 2012 , 03:12:02 น
-
1
17 ม.ค. 2012 , 03:12:03 น
-
1
17 ม.ค. 2012 , 03:12:04 น
-
1
17 ม.ค. 2012 , 03:12:05 น
-
1
17 ม.ค. 2012 , 03:12:05 น