VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เข็ม - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
รบกวนเพื่อนๆ หน่อย ตอนนี้สต๊าร์ติดยาก ต้องเปิดสวิทกุณแจแป๊บนึ่ง ค่อยสต๊าร์ แต่พอติดแล้วเครื่องเหมือนจะดับแต่ไม่ดับเหมือนน้ำมันไม่ขึ้น(ตอนสต๊าร์ครั้งแรก) จากนั้นเครื่องก็เดินปกติ ข้อ2 ใส่เกียรเดินหน้ารถออกตัวปกติแต่เวลาเร่งไม่ขึ้นต้องยกคันเร่ง แล้วเร่งใหม่ก็ปกติ(ใช้น้ำมัน) แต่พอเปลี่ยนเป็นแก๊สเร่งความเร็วปกติกำลังเครื่องไม่ตก ขอทราบอาการที่เป็นอยู่ไม่ทราบเป็นอะไรครับ ถ้าพอจะทำเองได้ก็ยากทำเองถ้าอาการไม่มากนัก ขอบคุณล่วงหน้าครับ
[ 26 มี.ค. 2553 , 00:20:34 น
-
จำเลยที่ต้องพิจารณาครับ
ปั๊มติ๊ก , วาล์วกักแรงดันน้ำมัน
26 มี.ค. 2553 , 07:05:50 น
-
ตามคุณ nuimk3 แถมด้วยที่หัววาล์วกักแรงดันรางหัวฉีด มี่ท่อแวคคั่มต่อเข้าสามทาง วิ่งไปท่อไอดีและกล่องสมอง ไล่ดูว่ารั่วไหม และมีน้ำมันเบนซินเข้าไปไหม(รั่วมาจากวาล์วกักแรงดัน)
เวลาเช็คปั๊มติ๊ก จะให้ชัวร์ก็เอาเกจ์วัดแรงดันน้ำมันจับที่รางหัวฉีดครับ
26 มี.ค. 2553 , 07:46:30 น
-
เช็กหัวเทียนด้วยครับ ถ้าใช้GASจะสึกเร็ว
ผมใช้20000กม. อาการคล้ายแบบนี้เปลื่ยนแล้วดีขึ้น
26 มี.ค. 2553 , 09:52:20 น
-
ลองเปิดปั้มติกข้างเกียร์ดู สตาร์รถแล้วดูพบว่าสายน้ำมันในตัวถังเส้นที่ออกเข้าเครื่อง มีน้ำมันรั่ว ลองคายน๊อต และขันเข้าไปใหม่ ดูแล้วไม่มีรั่ว ตอนนี้สตาร์ติดได้แล้ว แต่บ้างครั้งก็ยากหน่อบ ขอบคุณที่ให้คำแน่นำ แล้วจะค่อยๆ ลองไปทำระบบที่แน่ะนำมาอีกครั้ง
9 เม.ย. 2553 , 11:41:32 น
-
ขอสอบถามคุณโชติ
ท่อแวคคั่มต่อเข้าสามทาง วิ่งไปท่อไอดีและกล่องสมอง ไล่ดูว่ารั่วไหม และมีน้ำมันเบนซินเข้าไปไหม(รั่วมาจากวาล์วกักแรงดัน)
กรณีมีน้ำมันรั่วตามท่อแวคคั่ม จะแก้ไขอย่างไรครับ...
ขอบคุณครับ
1 ต.ค. 2553 , 17:06:14 น