VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: mx - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: ตู้รุ่นใหนดี
เริ่มหัวข้อโดย: mx - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

กะลังมองหารถตู้VWซักคัน
งบไม่เกิน2แสน รุ่นใหนน่าเล่นสุดคับ
[ 25 มี.ค. 2553 , 10:51:54 น

หัวข้อ: RE: ตู้รุ่นใหนดี
เริ่มหัวข้อโดย: ten t4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

งบที่มีน่าจะได้ T4  Carawelle  2.5 ดีที่สุด  หรือ  classiccar  หัวแตงโม ครับ  น่าใช้ทั้งนั้น
25 มี.ค. 2553 , 11:22:06 น

หัวข้อ: RE: ตู้รุ่นใหนดี
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

แล้วถ้าเป็นTransporter ตัวไฟสี่ดวงละครับ
ถามแบบไม่มีความรู้นะครับ มันกินน้ำมันแค่ใหนแล้ว เรื่องเครือ่งจุกจิกมั้ยครับ
ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ
25 มี.ค. 2553 , 11:44:29 น

หัวข้อ: RE: ตู้รุ่นใหนดี
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

แล้วถ้าเป็นTransporter ตัวไฟสี่ดวงละครับ
ถามแบบไม่มีความรู้นะครับ มันกินน้ำมันแค่ใหนแล้ว เรื่องเครือ่งจุกจิกมั้ยครับ
ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ
25 มี.ค. 2553 , 11:45:18 น

หัวข้อ: RE: ตู้รุ่นใหนดี
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

แล้วถ้าเป็นTransporter ตัวไฟสี่ดวงละครับ
ถามแบบไม่มีความรู้นะครับ มันกินน้ำมันแค่ใหนแล้ว เรื่องเครือ่งจุกจิกมั้ยครับ
ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ
25 มี.ค. 2553 , 11:45:25 น

หัวข้อ: RE: ตู้รุ่นใหนดี
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

แล้วถ้าเป็นTransporter ตัวไฟสี่ดวงละครับ
ถามแบบไม่มีความรู้นะครับ มันกินน้ำมันแค่ใหนแล้ว เรื่องเครือ่งจุกจิกมั้ยครับ
ขอบคุณสำหรับคำตอบค
25 มี.ค. 2553 , 11:46:11 น

หัวข้อ: RE: ตู้รุ่นใหนดี
เริ่มหัวข้อโดย: ทีสี่ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ความเห็นส่วนตัว คือถ้าไม่เกินสองแสน ผมชอบT4GL แบบsyncroและแบบช่วงสั้น1)เพราะมันเปนรุ่นหายากดี แปลกดีไม่ค่อยมีใครเหมือนส่วนเรื่องอะไหล่ของหลักๆนั้นผมว่าไม่ต้องกลัวหรอก ยังไงมันก็ต้องมีเพราะคนใช้ตู้โฟลกGLก็พอมีให้เห็น และ2)เพราะมันน่าจะสบายกว่าหัวแตงโมหน้าวีหรือทีสาม(ในความคิดของผมแต่ถ้าชอบความคลาสสิกก็ต้องยกให้ทั้งสามรุ่นนั้นกินขาดโดยเฉพาะตัวหน้าวี) ซึ่งต้องรอจังหวะดีๆถึงจะมีบอกขายณขณะนี้ที่เวปตลาดรถมีอยู่อย่างละคันที่ผมบอกที่ไม่เกินสองแสน
25 มี.ค. 2553 , 21:22:01 น

หัวข้อ: RE: ตู้รุ่นใหนดี
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ ตอนนี้ยังไม่แน่ใจตัวเองอยู่เลย ว่าจะซื้อมาเป็นภาระตัวเองหรือป่าว(ที่ซื้อ กะว่าจะมาใช้ชิวิตประจำวันแถวๆบ้าน แต่ถ้าอยากเอาไปต่างจังหวัดก็ต้องไปได้) แล้วทั้ง2รุ่น(transporter กะ caravelle) มันจัดfinanceได้ป่าวคับ ถ้าได้ ได้ประมาณเท่าใหร่
ขอบคุณทุกๆคำตอบค้บ
27 มี.ค. 2553 , 01:59:44 น

หัวข้อ: RE: ตู้รุ่นใหนดี
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอตอบในฐานะที่มี T2แตงโม และ T3Syncro
แตงโมเครื่องเดิม1600 เติม 91กาโซฮอล กิน 9-11 กม/ลิตร
ข้อจำกัดของ air cooled ทำให้ติดแก๊ซลำบาก และอยากจะรักษาความคลาสสิกไว้
ทุกวันนี้ขับแตงโมทุกวัน - เพราะซิงโครอยู่ในอู่ @.@

ส่วน T3Syncro ตอนนี้กำลังเอา subaru EJ25 ลง ทำเองที่หลังบ้าน ซ่อมช่วงล่างด้วย
ตัวรถ + บูรณะ + ติดแก๊ซหัวฉีด = ประมาณ 2แสน

ถ้าคุณมีคลาสสิกสักคันแล้ว จะพบว่ามันมีข้อจำกัดอยู่เยอะพอสมควร ทั้งกำลัง ทั้งสภาพทุรกันดารของพื้นที่ที่อยากไป ดังนั้นสำหรับผม แตงโม+Syncro จึงตอบโจทย์ได้ทั้งหมด

เรื่องอะไหล่ นำเข้าจากต่างประเทศบางทียังถูกกว่าศูนย์เลยครับ

เรื่องไฟแนนซ์ แตงโมและหน้าวีเข้าไม่ได้ครับ -เว้นแต่ไฟแนนซ์เอกชนซึ่งก็แล้วแต่กันไป เพราะทั่วไปจะจัดรถไม่เกิน 15 ปีนะครับ เท่าที่รู้มา
29 มี.ค. 2553 , 20:02:11 น