VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: คนปทุม - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
b4 เกียร์พัง มีอาการเข้าเกียร์ถอยต้องรอนาน ถ้ารีบต้องเหยียบคันเร่งแรงๆ รถจะกระตุกแรงมาก รถจีงถอยได้ แต่ถ้าไม่รีบอุ่นเครื่องสัก3-5 นาที รถก็ถอยได้ไม่คอยกระตุก ตอนแรกจะให้ช่างล้างวาล์วบอดี้ และเปลี่ยนถ่านนำมันเกียร์เผื่อจะหาย แต่ช่างเปิดแครงเกียร์ดู เห็นมีคราบสีเงินๆ ดำๆ ช่างบอกว่าเกียร์ร้อนมาก ผ้าครัชเกียร์ถอยร่อนออกมาเป็นแผ่นๆ ถ้าปล่อยทิ้งไว้ ไม่นานจะไปเสียกลางทางได้ เลยไม่ถ่ายนำมันเกียร์ให้ และแนะนำให้เปลี่ยนเกียร์ใหม่
ผมเห็นว่า เครื่องมันเคยฮีทมา และเครื่องมีเสียงกระทุ้งวาวดังมาก และเหยียบได้ไม่เกิน120 ก็เสียงดังเหมือนจะพัง
เลย เหยียบแค่90-100 กม.เท่านั้น เลยคิดจะยกเครื่องพร้อมเกียร์ ที่มาทั้งแพที่มีแพช่วงล่างของพลาสสาทมาด้วย
ให้ช่างหาให้ช่างบอกมีมาทั้งแพแต่ช่วงล่างเป็นเวนโต้ ราคา33,000 บาท ถ้าเอาเครือ่ง+เกียร์(ไม่เอาช่วงลาง)เหลือ 29,000 บาท แต่ผมอยากได้ช่วงล่างของพลาสสาทด้วย ใครรู้แหล่งชวงแนะนำด้วย
[ 19 มี.ค. 2553 , 23:07:45 น
-
ถ้าวาง วี6 2800 ของพลาสสาท ราคา40000 บาท เห็นน็อตเป็นแบบ 5รู จะมีปัญหาเรื่องหากะทะ 5รู แล้วช่วงล่างหลังต้องเปลี่ยนเป็น 5รูด้วยไม่ครับ ใครมี b4 เคยวางv6 2800ช่วยแนะนำด้วย ช่างที่มาซ่อมรถผมคิดค่าวางเครื่อง+เกียร์ + - 6,000 บาท แต่ช่างบอกว่า ถ้าวาง v6 ค่าใช้จ่ายจะสูงกว่ามาก แล้วยังไม่สามารถสรุปราคาได้
20 มี.ค. 2553 , 00:31:25 น
-
หาเครื่อง สี่สูบ 2000 ของพาสสาท น่าจะดีกว่านะครับ จะได้ไม่ต้องปรับระบบช่วงล่างอะไรมาก ราคา ก็คงไม่เกิน 30,000 บาท
20 มี.ค. 2553 , 10:35:34 น