VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: พัน - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: T4 ปี 94 น้ำมันเพาเวอร์รั่ว และไดชาร์ทพัง
เริ่มหัวข้อโดย: พัน - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เรียน   คุณโชติ

T4 ของผมงานเข้าแล้วครับ อาการเริ่มจาก
- มีเสียงดังจากพูเล่ 2 วัน
- วันที่ 3 เวลาเลี้ยวเสียงดัง
- จอดรถเปิดกระโปรง ไอ้หยา...น้ำมันพาวเวอร์แห้ง เหลือนิดเดียว ก้มดูใต้ท้องมีน้ำมันหยดซึมลงกับพื้น ตอนนี้จอดสนิทครับ

รบกวนสอบถามว่า อาการอย่างนี้ต้อง
1. ซ่อมอะไรบ้าง
2. ผมสามารถทำเองได้หรือไม่
3. ต้องทำอะไรก่อน เริ่มจากตรงไหน

อยากทำเองครับ จะได้มีความรู้เผื่อมีปัญหา จะได้ทำเองได้ เช่น คราวที่แล้ว ที่ผมได้สอบถามเกี่ยวกับระบบไฟไม่เพียงพอ จนถึงขั้นเปลี่ยนแบตเตอรี่ ก็ยังไม่หาย ทนใช้ 2 เดือน จนทราบว่าไดชาร์ทพัง (ใหม้) ร้านบอกประมาณ 16000 บาท ผมเลยลากรถกลับบ้าน ไปซื้อไดชาร์ทจากเชียงกง 150 amp. มา 5500 บาท ทำการเปลี่ยนเอง ตอนนี้ไฟเหลือเฟือเลยครับ ....แต่สุดท้าย เจอน้ำมันเพาเวอร์อีกแล้ว...ชักจะท้อแล้ว

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[ 9 มี.ค. 2553 , 08:24:42 น
หัวข้อ: RE: T4 ปี 94 น้ำมันเพาเวอร์รั่ว และไดชาร์ทพัง
เริ่มหัวข้อโดย: ช่างเหอะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
อย่าหาว่าซ้ำเติมเลยนะ...
- มีเสียงดังจากพูเล่ 2 วัน ...  ก็ไม่เปิดดู ไม่ปรึกษาช่าง รอจนกระทั่ง...
- วันที่ 3 เวลาเลี้ยวเสียงดัง ... จึงเปิดดู
แล้วบ่น...
กรรมเป็นผลจากการกระทำ(หรือ...ไม่กระทำ)

1. ซ่อมอะไรบ้าง   ลองเติมน้ำมันเพาเวอร์ DexronII ดูก่อน ถ้ารั่วซึมไม่มากนักก็ทนๆๆใช้ได้ อาจจะมีเสียงหอนบ้างมากน้อยตามสภาพปั๊มเพาเวอร์ ถ้ารั่วมากก็ดูว่ารั่วตรงไหนเปลี่ยนตรงนั้น
2. ผมสามารถทำเองได้หรือไม่   คุณไม่รู้แล้วใครจะรู้...
3. ต้องทำอะไรก่อน เริ่มจากตรงไหน  ข้อ 1. ไงครับ

9 มี.ค. 2553 , 08:39:15 น
หัวข้อ: RE: T4 ปี 94 น้ำมันเพาเวอร์รั่ว และไดชาร์ทพัง
เริ่มหัวข้อโดย: โชติ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
มีเสียงพูเล่ดัง ดูว่ามีน้ำมันออกมาโดนสายพานหรือเปล่า เป็นไปได้มากว่ารั่วที่ปั๊มเพาเวอร์

ถ้ายังไม่ใช่ หรือมองไม่เห็นเอากะทะรองใต้ห้องเครื่องออก ดูว่าน้ำมันเพาเวอร์รั่วจากไหน แก้ไปตามนั้นครับ ถ้าไม่เห็นก็เติมน้ำมันเพาเวอร์ให้มันรั่วออกมาให้เห็นครับ

9 มี.ค. 2553 , 09:49:29 น
หัวข้อ: RE: T4 ปี 94 น้ำมันเพาเวอร์รั่ว และไดชาร์ทพัง
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ถึง คุณช่างเหอะ..ขอบคุณสำหรับ คำซ้ำเติม (ผมเองก็สมน้ำหน้าตัวเองเช่นกัน อิอิ)
และขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ...
ขอถามต่ออีกนิด ครับ Dexron II  กับ Dexron III ใช้แทนกันได้ไหมครับ...

ขอบคุณคุณโชติครับ ผมจะลองดู คืบหน้าประการใด จะแจ้งให้ทราบในกระทู้นี้ครับ

9 มี.ค. 2553 , 10:54:10 น
หัวข้อ: RE: T4 ปี 94 น้ำมันเพาเวอร์รั่ว และไดชาร์ทพัง
เริ่มหัวข้อโดย: ช่างเหอะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
Dexron III ปรับปรุงคุณภาพจาก Dexron II
ดีกว่า ก็แพงกว่า ที่ดีกว่าก็ตอนใช้กับเกียร์ออโต มันต้องรับภาระทั้งความร้อน ความชื้น แรงบด แรงเบียด ฯลฯ
แต่เมือใช้ในระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ ไม่แตกต่าง เมื่อไม่แตกต่างก็เลือกใช้ของราคาถูกดีกว่า....

9 มี.ค. 2553 , 17:53:36 น
หัวข้อ: RE: T4 ปี 94 น้ำมันเพาเวอร์รั่ว และไดชาร์ทพัง
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ถึง ทุกท่าน
ผลการตรวจสอบ ปรากฏว่า ปั้มรั่วครับ พูเล่โยกเยก มีน้ำมันไหลออกมาเวลาโยกพูเล่ ครับ..
ตอนนี้ผมถอดปั้มพาวเวอร์ออกมาแล้ว ครับ..

1. อาการนี้สามารถซ่อมได้หรือเปล่าครับ...ราคาซ่อมประมาณเท่าไหร่
2. หากจะซื้อใหม่ราคาเท่าไหร่ครับ
3. มือสองสามารถหาซื้อได้แถวไหนครับ ราคาประมาณเท่าไหร่

ขอบคุณครับ

10 มี.ค. 2553 , 09:50:30 น