VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: อมร ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ผมขับ T4 VR6 ไปต่างจังหวัด ด้วยความที่ว่าวันนี้รีบมากๆ ก็เลยเหยียบท่าน(t4) รุ่นแรงไปหน่อย พอจอดติดไฟแดงเท่านั้นแหละได้เรื่องเลยครับ ท่านเร่งเครื่องของท่านเองโดยที่ผมไม่ได้แตะคันเร่งแม้นแต่น้อย รอบอยู่ที 850 จนถึง 2000รอบ แล้วลงมา 850 แล้ก็ขึ้นไปไหม่ ขณะที่เข้าเกีร์ D อยู่นะครับ ดีที่ผมเหยียบเบลค ฝืนไว้ทัน ไม่งั้นคงได้เรื่องแน่ๆ หลังจากออกจากไฟแดงไปได้ ผมก็ขอโทษขออภัยที่ตะบี้ตะบันเหยียบท่าเสียขนาดนั้น ปรากฏว่าซักพักรอบเครื่องก็เป็นปรกติ ทำให้ผมเข้าใจว่าระบบไฟคงรวน เดี๋ยวกลับไปคอยให้ช่าดู แต่ด้วยความลืมตัว เหยียบผ่อนเหยียบผ่อน อาการกลับมาเหมือนเดิมอีก กว่าจะกลับถึงบ้านได้เกือบแย่ เพราะเป็นโรคกลังฃวไฟแดงไม่กล่าจอดข้างเขาเดี๋ยวเขาจะหาว่าผมเร่งเครื่องกวน แล้วจะโดนยำใหญ่เอา ท่านใดมีประสบการช่วยผมหน่อยครับจะทำยังงัยให้หายจากอาการงอนของท่านซักที พอดีปิดเทอมสัญญากับลูกไว้ด้วยซิครับ รบกวนช่วยหน่อยครับ
[ 2 มี.ค. 2553 , 15:59:11 น
-
...!!! ผมเคยพบเจอเหตุการณ์อันน่ากลัวนี้มาแล้ว ของผมวิ่งมาที่ความเร็ว 100 กม/ชม. พอรถคันหน้าชะลอตัว ผมก็ปล่อยคันเรื่องเพื่อเตรียมเบรค แต่ "มันไม่ยอมชะลอ คันเร่งมันยังคงเร่งต่อไป ผมจึงต้องกระทืบเบรคอย่างแรง และต่อสู้กับเครื่องยนต์ที่กำลังคงตั้งหน้าตั้งตาขับเคลื่อนต่อไปอย่างไม่หยุดยั้ง และแล้วผมก็ฝืนเบรคจนได้หลิ่นผ้าเบรคเข้ามาจอดสงบอยู้ข้างทาง ในใจคิด ทำไงดีวะกรู นี่ก็ 1 ทุ่มแล้ว ดีนะที่มาถึงแถวๆแสมดำ สมุทรสาครแล้ว ก็เลยจอดทิ้งไว้ซักพัก ก็เลยตัดสินในไปต่อ โดยการปิดแอร์วิ่ง ซึ่งอาการก็หายไป รุ่งขึ้นเอาไปให้ช่างแก้ไขปรากฏว่าตัวคุมรอบเสีย อีกแล้วครับท่าน...
2 มี.ค. 2553 , 16:38:50 น
-
...นี่ละ ผลของการคุย(โทรศัพท์)ไป พิมพ์ไป ผิดจนได้ ขอแก้ไขครับ "และแล้วผมก็ฝืนเบรคจนได้กลิ่นไหม้ของผ้าเบรคเข้ามาในรถ แล้วก็มาจอดสงบอยู่ข้างทาง..."
2 มี.ค. 2553 , 16:45:32 น
-
นี่แค่ตัวคุมเดินเบาไฟฟ้านะ ถ้าเจอคันเร่งไฟฟ้าด้วยอาจจะไม่มีโอกาสมาเล่าให้เพื่อนๆรับรู้
2 มี.ค. 2553 , 19:26:39 น
-
คือสาเหตุมาจาก เจ้าตัวคุมรอบเดินเบาไฟฟ้า มีท่านใดมีแหล่งอุปกรณ์ตัวนี้แบ่งให้ผมบ้างครับ หรือผมจะไปแลกเปลียนกับปัจจัยได้ที่ใหน ท่านใดพอทราบแหล่ง กรุณาช่วยแนะนำหน่อยครับ คือเปลี่ยนอย่างเดียว ซ่อมไม่ได้ใช่มั๊ยครับ
2 มี.ค. 2553 , 20:07:37 น
-
อ้อลืมบอกไปขอราคามิตรภาพนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
2 มี.ค. 2553 , 20:09:19 น
-
เคยเปลี่ยนตัวควบคุมรอบเดินเบามาเหมือนกันนะคะ พันนิดๆอะคะ
3 มี.ค. 2553 , 09:39:21 น
-
ผมเคยแต่ความเร็วตำๆ ตอนนั้นเพิ่ง โอเวอร์ฮอล์เกียร์มาใหม่ๆรอบค้างยังงี้แหล่ะ มันเกิดจากวาล์วภายในสมองเกียร์มันไม่เข้าตำแหน่งน้ำมันเกียร์เลยไหลแรงค้างไปปั่นทอร์ค กว่าจะเอาอยู่เล่นเอาเหงื่อซึมมือ ก็ต้องถอด valve body ออกแล้วมาข้ดด้วย "ผิวกล่องกระดาษลูกฟูก" หายเลยครับ :)
3 มี.ค. 2553 , 10:01:54 น
-
ไม่อยากนึกตอนค้างขณะรถติดเล้ย ขอบคุณนะครับชาวโฟล์ค
4 มี.ค. 2553 , 05:44:32 น
-
comment4,
22 ธ.ค. 2553 , 07:33:15 น
-
comment5,
22 ธ.ค. 2553 , 07:39:28 น
-
comment2,
22 ธ.ค. 2553 , 07:45:35 น
-
comment6,
22 ธ.ค. 2553 , 07:51:53 น
-
comment3,
22 ธ.ค. 2553 , 07:58:01 น
-
comment5,
22 ธ.ค. 2553 , 08:04:26 น
-
comment1,
22 ธ.ค. 2553 , 08:10:21 น
-
comment3,
22 ธ.ค. 2553 , 08:16:39 น
-
comment5,
22 ธ.ค. 2553 , 08:23:09 น
-
comment3,
22 ธ.ค. 2553 , 08:29:05 น
-
comment3,
22 ธ.ค. 2553 , 08:35:00 น
-
comment2,
22 ธ.ค. 2553 , 08:40:45 น
-
comment5,
22 ธ.ค. 2553 , 08:47:12 น
-
comment2,
22 ธ.ค. 2553 , 08:53:09 น
-
comment5,
22 ธ.ค. 2553 , 08:58:49 น
-
comment3,
22 ธ.ค. 2553 , 09:05:00 น
-
comment2,
22 ธ.ค. 2553 , 09:34:14 น
-
comment6,
22 ธ.ค. 2553 , 09:54:59 น
-
comment2,
22 ธ.ค. 2553 , 10:22:27 น
-
comment3,
22 ธ.ค. 2553 , 10:28:44 น
-
comment2,
22 ธ.ค. 2553 , 10:34:55 น
-
comment2,
22 ธ.ค. 2553 , 10:41:18 น
-
comment3,
22 ธ.ค. 2553 , 10:47:15 น
-
comment1,
22 ธ.ค. 2553 , 10:53:02 น
-
comment2,
22 ธ.ค. 2553 , 10:59:30 น
-
comment6,
22 ธ.ค. 2553 , 11:05:30 น