VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: สน คลองสี่ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
อาการนะครับวิ่งประมาณ200กม. ถ้าจอดไฟแดงกระพริบฮีทจะขึ้น วิ่งใกล้ๆเติมน้ำวันละคึร่งลิตร
หลังจากเปิดกระทุู้เก่าๆแล้ว ลองจัดการดูเริ่มตั้งแต่
1.ไล่ท่อน้ำเล็กที่ไปทางวาล์ไอดี มี(หม้อต้มNGV)ตะใคร่น้ำแผ่นใหญ่ๆหลุดมาเป็นปื้นเลย
2.ไล่ระบบน้ำดีแล้ว3.น้ำมันเครื่องได้ระดับ4.ถอดวาล์วน้ำแล้ว ตอนนี้วิ่งโดยไม่มีวาล์ว(ยังดันอยู่)
5.ประเก็นฝาสูบยังไม่ได้ทำเพราะเช็คอาการแล้วตามกระทู้ที่ตอบเหมือนจะยังไม่เข้าข่าย
6.เปลี่ยนโอริงฝาแล้ว
นอกจากข้อความข้างต้นแล้วมีประเด็นไหนที่ผมตกอีกไหมครับ หรือจะเพิ่มรายละเอียดก็ได้นะครับ ขอบคุณครับ
[ 26 ก.พ. 2553 , 13:19:44 น
-
1.อาการของ แรงดันอากาศ ในเครื่อง .....
...>1.1 ประเก็นฝาสูบรั่ว...
...>1.2 ฝาสูบผุ......
ถ้าอาการอย่างที่เล่ามา ก้น่าที่จะต้อง ลงทุนเปิดฝา ครับ ........แล้วดูว่า จะแก้ไขอย่างไร
โชคดีครับ ...หายไวๆ
26 ก.พ. 2553 , 15:06:05 น
-
ตั้งไฟอ่อนไปรึเปล่า?
26 ก.พ. 2553 , 16:35:10 น
-
บักอึดของผมเค้าเคยเป็น
1 อาจจะปัญหาปะเก็นฝาสูบผุ ไม่ได้เช็คความตึงของสตรัทยึดฝาสูบๆโก่งนิดๆ หรือพัดลมไม่ค่อยทำงานตามอุณหภูมิ
2 หม้อน้ำและระบบหล่อเย็น ปะเก็นปั๊มน้ำ ทั้งหมดอาจมีจุดรั่วซึม ซึ่งหากมันเสียมันจะไม่เกินอุณหภูมิน้ำเดือด 100c ทำให้คอนโทรลแรงดันควบแน่นไม่อยู่ ลองใส่น้ำยา coolant ที่เป็นสีๆดูซัก 2 ลิตร แล้วใช้ไปซักพัก เวลามาจอดช่วงเครื่องเย็น ลองก้มมองดูจุดซึมน่าจะเจอครับ :)
26 ก.พ. 2553 , 17:20:38 น
-
บักอึดของผมเค้าเคยเป็น
1 อาจจะปัญหาปะเก็นฝาสูบผุ ไม่ได้เช็คความตึงของสตรัทยึดฝาสูบๆโก่งนิดๆ หรือพัดลมไม่ค่อยทำงานตามอุณหภูมิ
2 หม้อน้ำและระบบหล่อเย็น ปะเก็นปั๊มน้ำ ทั้งหมดอาจมีจุดรั่วซึม ซึ่งหากมันเสียมันจะไม่เกินอุณหภูมิน้ำเดือด 100c ทำให้คอนโทรลแรงดันควบแน่นไม่อยู่ ลองใส่น้ำยา coolant ที่เป็นสีๆดูซัก 2 ลิตร แล้วใช้ไปซักพัก เวลามาจอดช่วงเครื่องเย็น ลองก้มมองดูจุดซึมน่าจะเจอครับ :)
26 ก.พ. 2553 , 17:22:09 น
-
บักอึดของผมเค้าเคยเป็น
1 อาจจะปัญหาปะเก็นฝาสูบผุ ไม่ได้เช็คความตึงของสตรัทยึดฝาสูบๆโก่งนิดๆ หรือพัดลมไม่ค่อยทำงานตามอุณหภูมิ
2 หม้อน้ำและระบบหล่อเย็น ปะเก็นปั๊มน้ำ ทั้งหมดอาจมีจุดรั่วซึม ซึ่งหากมันเสียมันจะไม่เกินอุณหภูมิน้ำเดือด 100c ทำให้คอนโทรลแรงดันควบแน่นไม่อยู่ ลองใส่น้ำยา coolant ที่เป็นสีๆดูซัก 2 ลิตร แล้วใช้ไปซักพัก เวลามาจอดช่วงเครื่องเย็น ลองก้มมองดูจุดซึมน่าจะเจอครับ :)
26 ก.พ. 2553 , 17:22:15 น
-
ขอบคุณครับจะลองดูตามพี่ช่างเหอะและคุณหนึ่งครับ
27 ก.พ. 2553 , 16:18:54 น
-
รายงานผลครับเนื่องจากวาล์วน้ำเสียครับ แต่ตอนแรกที่น้ำหายหลังจากถอดวาล์วน้ำอาจจะมาจากการเติมน้ำยังไม่เต็มระบบ เลยทำให้น้ำเดือดหายไป ตอนนี้ใช้ได้แล้วครับ โดยทดสอบวิ่งจาก กรุงเทพฯ-สุรินทร์ น้ำเหลือเท่าเดิม ก็ฝากไว้เป็นข้อมูลครับ ขอบคุณพี่ช่างเหอะ คุณหนึ่งและคุณ rsk ครับ
2 มี.ค. 2553 , 08:25:30 น