VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ten ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
T4 vr6 เครื่องเดินไม่เรียบ ตอนจอดนิ่งๆ แต่ตอนเร่งมันก็ปกติ เคยเปลี่ยนหัว๊ฉีดสูบสองมาแล้วตอนที่ไปติดตั้งแกสหัวฉีดมา แล้ววิ่งไม่ครบสูบ ไปcheck com ที่ ศูนย์และเปลี่ยนหัวฉีดมาก็ปกติ รถว่งเฉพาะ วันหยุดส่นใหญ่ เมื่อวานมันมีอาการเบาไม่เรียบ มีสาเหตุจากอะไรบ้างครับ
[ 21 ก.พ. 2553 , 10:27:50 น
-
หลายอย่างเป็นไปได้
- จานจ่าย สายหัวเทียน
- ปลั๊กหัวเทียน
- แรงดันน้ำมัน
- แอร์แมสเซนเซอร์
- สวิทช์ลิ้นปีกผีเสื้อ
- สายแวคคั่ม
- ท่อไอดีรั่ว
- กล่อง
- สายไฟ
- หัวฉีดรั่ว
- เซนเซอร์อุณหภูมิ(เข้ากล่อง)
ถ้าจอดทิ้งไว้นานแล้วเป็น ดูพวกระบบไฟ และหัวฉีดก่อนครับ
21 ก.พ. 2553 , 21:16:44 น
-
ใช้แก๊สโซฮอล์ด้วยหรือเปล่า
22 ก.พ. 2553 , 09:09:03 น
-
ปกติผมจะเอารถไปวิ่งวอร์มวันพุธ และวันหยุด ส-อาทิตย์ รถติดแกสหัวฉีดตอนปีใหม่ มีอาการทั้งใช้น้ำมัน และแกส ตอนเร่งออกตัวไปแล้วอาการปกติ แต่ตอนจอด หรือติดไฟแดงมีอารสั่นครับ คิดว่าจะลองเข้าไปตรวจ VAG com อย่างที่อาจารย์โชติแนะมันมีโจทย์เยอะ แต่ในใจคิดว่าน่าจะระบบไฟ เพราะหัวฉีดพึ่งไปเปลียนมาครับ
22 ก.พ. 2553 , 11:55:12 น
-
เจอจำเลยแล้วครับ สานหัวเทียนสูบสาม และห้า เข้าศูนย์ VAG com จ่ายค่าสายหัวเทียนไปสายละพัน ทำใจครับว่าจะเปลี่ยนหัวเทียนเขาคิดหัวละสี่ร้อยห้าสิบ รีบเอารถออกมาเปลียนอู่นอก หัวเทียนบอสหัวละร้อยห้าสิบเองพี่น้อง
23 ก.พ. 2553 , 19:33:41 น
-
ดูอู่ให้ใช้เครื่องมือดึงขั้วหัวเทียนให้ถูกต้องด้วยครับ เดี๋ยวจะทำเสียไปอีก
25 ก.พ. 2553 , 09:11:40 น
-
ครับผม ขอบคุณหลาย
25 ก.พ. 2553 , 13:29:08 น
-
เคยไปถามเครื่องมือดึงขั้วหัวเทียน(คีม)ร้านแถวคลองถม แพงมากเกือบสามพันบาท เลยไม่ซื้อครับ เห็นของแล้วไม่น่าแพงเลย
3 มี.ค. 2553 , 13:30:36 น