เริ่มหัวข้อโดย: เก้า - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ค่าวาง ประมาณเท่าไร่ครับ
[ 11 ก.พ. 2553 , 09:06:10 น
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
11 ก.พ. 2553 , 09:14:37 น
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
11 ก.พ. 2553 , 09:19:38 น
เริ่มหัวข้อโดย: ช่างเหอะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เลวพอๆกัน...มั๊ง
11 ก.พ. 2553 , 09:43:03 น
เริ่มหัวข้อโดย: gd ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
11 ก.พ. 2553 , 10:07:29 น
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
11 ก.พ. 2553 , 10:39:46 น
เริ่มหัวข้อโดย: ทำใจ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
วางข้ามตระกูลทำได้ครับ...แต่กว่าจะจบอาจจะเกินงบที่วางเครื่องเดิมไปอีกหลายบาทนะครับ
11 ก.พ. 2553 , 13:41:35 น
เริ่มหัวข้อโดย: tui_makawan ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-ช่างที่รู้จักเครื่องยนต์โฟล์คและเครื่องญี่ปุ่นที่คุณจะวางเป็นอย่างดี..เพราะเขาจะรู้ว่าจะทำอย่างไรรถคุณถึงจะ"ช้ำ"น้อยที่สุดจากงานตัดต่อโครงสร้างตัวถัง
-ช่างไฟฟ้าที่รู้จักระบบอิเลคทรอนิกส์ของโฟล์คและของเครื่องญี่ปุ่นที่คุณจะวางอย่างลึกซื้ง..เพราะเขาจะต้องตัดต่อ"เส้นเลือด"และ"เส้นประสาท"ระหว่างเครื่องตัวเก่ากับตัวใหม่ได้ครบถ้วน ไม่อย่างนั้นรถคุณอาจจะวิ่งได้แบบพิกลพิการ
-ช่างที่มีความคิดแบบศิลปิน..นักออกแบบ..บวกกับความรู้ทางวิศวกรรม..เขาจะวางเครืื่องยนต์ให้คุณได้อย่างสวยงามตามที่คุณ"ฝัน"เอาไว้
ถ้าคุณหาสิ่งต่างๆข้างบนได้ครบในคนๆเดียวกัน ถือว่าคุณมีความพร้อมไปแล้วเกือบครึ่ง อีกเกือบครึ่งหนึ่งจะมาจากการลงมือปฏิบัติ เปอร์เซนต์ความสำเร็จที่เหลือจะมาจาก"ฮาร์ดแวร์"คือเครื่องยนต์และอุปกรณ์ที่คุณจะซื้อมาวางเท่านั้นเอง ถ้ามีแต่ไม่ครบคุณก็ต้องเสาะแสวงหามาให้ได้
"ช่วยให้ความกระจ่างหน่อยครับ ว่าไหวไหม ค่าวางประมาณเท่าไร่ครับ" คำถามนี้มีคำตอบอยู่ในตัวเองละมั้ง?
เครื่องยนต์โฟล์คกอล์ฟ-เวนโต้จากญี่ปุ่นวางขายทั้งแพ 3-40,000 กว่าบาท เสียค่าแรงแค่ยกเครื่องเก่าลง เอาเครื่องใหม่ขึ้นไม่ง่ายกว่าเหรอ?
11 ก.พ. 2553 , 13:50:01 น
เริ่มหัวข้อโดย: oak ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
11 ก.พ. 2553 , 19:41:17 น
เริ่มหัวข้อโดย: golfjae ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เดี๋ยวก็มีคนในนี้ที่รักเวนโต้มารับไปดูแลแทนเอง
11 ก.พ. 2553 , 19:56:14 น
เริ่มหัวข้อโดย: เด็กโฟล์ค ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ผมเคยเห็นเวนโต้เปลี่ยนเครื่องญี่ปุ่น ใช้เงินมากกว่าเปลี่ยนเครื่องเดิม ใช้เวลาเป็นเดือน ตัดซ่ะตัวถังเสียสมดุลย์ ก็ยังวางไม่ลง เจ้าของเสียดายรถ บอกว่าคิดผิดอย่างร้ายกาจ(ที่เชื่อช่างว่าลงเครื่องญี่ปุ่นแล้วปัญหาจะน้อย) อยากประกาศขายเวนโต้ทิ้งเลย(แต่ขาดทุนบักโกรก) คิดดีๆ น่ะครับ เชื่อเถอะว่ายังมีรถญี่ปุ่นหลายคัน(อาจไม่ใช่ในประเทศไทย) อยากเอาเครื่องเวนโต้ไปลง แล้วทำไมเราจะทิ้งเครื่องดีๆ แบบนี้ล่ะครับ
11 ก.พ. 2553 , 22:13:24 น
เริ่มหัวข้อโดย: Jey b4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
12 ก.พ. 2553 , 07:28:20 น
เริ่มหัวข้อโดย: จัดไปอย่าให้เสีย ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
12 ก.พ. 2553 , 08:46:48 น
เริ่มหัวข้อโดย: เวนโต้มือใหม่ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ขอให้มีความสุขในการใช้ VW นะครับ.
12 ก.พ. 2553 , 11:22:36 น
เริ่มหัวข้อโดย: คนเก่า ปลัดแก่ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
12 ก.พ. 2553 , 11:53:35 น
เริ่มหัวข้อโดย: toeji ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ปู้ดๆๆๆๆ
12 ก.พ. 2553 , 12:27:46 น
เริ่มหัวข้อโดย: vit314 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
อันนี้..ถ่ายรูป เก็บไว้ นานแล้ว... เป็น7AFE 1800cc TOTA ก็ดูสวยดีนะ!! วางจากอู่ที่รู้จักกัน ก็ไม่มีไร แค่มีpic จึงเอามาลงให้ดู..ออกความเห็น แบบประกอบ กระทู้ อาจมีประโยชน์
เดี๋ยว..อีกไม่นาน.. GOLF 1994 กำลังลง 3SFE 2000cc คันนี้เค้าขับมาให้ผมดูแน่ๆ
จะเก็บ รูป.เอามาฝาก.. ไม่ได้..ยุยง+ ไม่ขัดขวาง...รถเป็นของ ท่านๆ
ท่านที่มีช่าง.ดีกับช่าง.ไม่ดี...มันต่างกัน เหมือน ไม่ถูก ชะตา...อะไร ปานนั้น
12 ก.พ. 2553 , 17:09:19 น
เริ่มหัวข้อโดย: หนึ่ง โคราช ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
13 ก.พ. 2553 , 13:30:22 น
เริ่มหัวข้อโดย: เด็กโฟล์ค ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
14 ก.พ. 2553 , 01:16:57 น
เริ่มหัวข้อโดย: vit314 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
แบบ...ดิ้นรน..กัน..มา ได้รถ germany....ชนก็ไม่ตาย..พลิก...ก็ไม่ตาย(ถ้าไม่ถึง..ที่ตาย)
แบบไม่อยาก..ให้..นอนICU...กันนะท่านๆ..มันแพง..กว่า..รถ..ที่ขับ.อยู่อีก...
ไม่..เจอ...ไมรู้.......
14 ก.พ. 2553 , 19:35:08 น
เริ่มหัวข้อโดย: Viddy ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
15 ก.พ. 2553 , 13:25:53 น
เริ่มหัวข้อโดย: vento 97 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
15 ก.พ. 2553 , 14:47:14 น
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เผื่อสนใจนะครับ
เครื่อง VW Golf vento ADZ 1800cc. เกียร์ออโต้ ราคา 25000 บาท มาทั้งแพช่วงล่างหน้า ราคา 30000 บาท
เครื่อง VW GolF Vento passat ADY 2000cc. เกียร์ออโต้ ราคา 27000 บาท มาทั้งแพช่วงล่างหน้า ราคา 32000 บาท
เครื่อง VW GolF Vento passat VR6 2800cc. เกียร์ออโต้ มาทั้งแพช่วงล่างหน้า ราคา 40000 บาท
มีอะไหล่เครื่องมือสอง ADZ ADY AGG แยกขายครับ
สนใจ ติดต่อ ต้น โทร 086 318 9369
ติดต่อได้ทุกวัน ตั้งแต่ 8.30 - 21.30 น ครับ
ดูของได้ตั้งแต่ 8.30 - 17.30 วันจันทร์ - เสาร์ ครับ
ดูรูปและรายละเอียนเพิ่มเติมได้ที่ www.talentlover.net และ www.talentandcare.com ครับ
16 ก.พ. 2553 , 09:33:40 น
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
22 มี.ค. 2553 , 08:58:08 น