VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เอ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
คือผมต้องการเปลี่ยน นมก.Passat B4 จากของศูนย์มาเป็น Caltex ครับ จึงอยากทราบความรู้สึกและประสบการณ์เพื่อเปรียบเทียบ ระหว่าง Caltex Texamatic 1888 กับ Caltex Havoline ATF-J ครับ รบกวนผู้รู้ช่วยด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับสำหรับคำแนะนำ
[ 18 ม.ค. 2553 , 10:55:22 น
-
เมื่อวันศุกร์เพิ่งเปลี่ยนไป Caltex Texamatic 1888 วิ่งไป2วันก็ยังOKดีนะครับเพิ่งใช้ครั้งแรก
18 ม.ค. 2553 , 12:34:39 น
-
ใช้ caltex 1888 ได้ประมาณ 3500 km แล้วก็ไม่ต่างจากเดิม แต่เกียร์ผมเองมีปัญหามาก่อนหน้านี้บ้าง เลยไม่โทษ น้ำมันเกียร์
18 ม.ค. 2553 , 14:00:07 น
-
ใช้ ATF-J มาประมาณเกือบ50000กม.แล้วครับแรกก็ถ่ายที่ 2หมื่นกม.แต่ครั้งต่อๆไปคิดว่าน่าจะ3หมื่นกม.ครั้งทุกอย่างราบรื่นดีครับ
18 ม.ค. 2553 , 15:19:08 น
-
ขอความรู้ด้วยครับรถผม VW golf 3 ปลายปี 95 รหัสเกียร์ 01M 321105Eใช้ Caltex Texamatic 1888 ได้หรือเปล่าครับ
18 ม.ค. 2553 , 15:44:22 น
-
บางรายแนะนำให้ใช้ Valvoline ATF 4 ครับ กระป๋องสีน้ำเงิน (เขาบอกสำหรับรถ ฝรั่งโดยเฉพาะ )ไม่รู้เป็นไง บางราย บอก Valvoline DEXRON III ก็พอ แต่ ยังไม่เคยใช้ ขอคำแนะด้วยครับ รถผม B4 เกียร์ 01M ครับ
18 ม.ค. 2553 , 20:25:37 น
-
ใส่ ATF J ให้รถน้องสาว ประมาณ สอง ครั้งแล้ว
ถ้าจำไมผิด ข้างกระป๋อง เค้าบอกไว้ VW ก็ใช้ได้
ก็ไม่ได้ มั่นใจ อะไร แค่นึกว่า ไงๆ มันก็ DEXRON III ก็แค่นั้น..ครับผม
19 ม.ค. 2553 , 19:40:58 น