VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: peter - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: เกี่ยวกับความร้อนขึ้น
เริ่มหัวข้อโดย: peter - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

สวัสดีครับทุกท่าน
ผมใช้รถ GOLF  VARIANT ปี 97 ครับ
ความเดิม เครื่องร้อน แก้ไขโดย
1.เปลี่ยนหม้อน้ำ เป็นหม้อทองแดง เพราะของเดิมแตกตรงท่อพลาสติก
2.ซ่อมรีเล เพราะพัดลมหมุนบ้างไม่หมุนบ้าง(ซื้อของ จากท่านPassat B4 ลพ มาสำรองไว้1อัน)
หลังซ่อม step2 ไม่ทำงาน  ต้องเปิดแอร์พัดลมถึงหมุน
3.เปลี่ยนพัดลม เพราะของเดิมเสีย ไม่หมุน

ใช้มาได้ประมาณ 3 เดือนกว่า ไม่มีปัญหา แต่เมื่อวานนี้ หลังจากวิ่งมา 200 กว่ากิโลฯ จอดไว้พอมาติดเครื่อง เอ๋า!ความร้อนขึ้น เกิน100องศา

วันนี้ตั้งแต่เช้า ลองอุ่นเครื่องแล้วออกวิ่งดู  วิ่งได้ 3กิโลฯ ความร้อนขึ้นเกิน100องศา

ลองเปิดกระโปรงหน้าดู พบว่า

1.หม้อน้ำ และท่อต่างๆไม่รั่ว แต่มีรอยน้ำซึมแถวๆตาน้ำหน้าเครื่อง
2.น้ำมันเครื่อง พร่องเล็กน้อย เติมเพิ่มเล็กน้อย
3.ถอดเปลี่ยนรีเลย์ ใต้หม้อพักน้ำ (เปิดอันเดิมดู พบว่าน้ำเข้าอีก มันมีรอยไหม้เล็กน้อย)
4.ถอดหม้อน้ำมาล้าง ดูท่อเล็กๆด้านบนพบว่า ไม่ตัน
5.ปั๊มน้ำ ดูจากภายนอก ไม่มีรอยรั่ว

ลองวิ่งดูอีกครั้ง  วิ่งได้ 3กิโลฯ. ความร้อนขึ้นเกือบ 110 องศา
พัดลมยังหมุนเมื่อเปิดแอร์ และ ความร้อนสูง(110องศา)เมื่อดับเครื่องพัดลมก็ดับด้วย
แอร์เย็นปกติดี

ผมมีข้อสงสัยว่า
1.ความร้อนขึ้นสูง(110องศา) มีสาเหตุจากอะไรได้บ้างครับ
2.ผมควรให้ช่างดูตรงไหนเพิ่มเติมอีก (หลังจากดูเองแล้ว)
[ 9 ม.ค. 2553 , 14:14:56 น

หัวข้อ: RE: เกี่ยวกับความร้อนขึ้น
เริ่มหัวข้อโดย: ช่างเหอะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

เพรชเชอร์สวิทช์แอร์อาจจะเสีย ทำให้พัดลมรอบสูงไม่ทำงาน
อันที่จริงพัดลมสปีดสูงทำงานด้วยเทอร์โมสวิทช์ขนานอยู่กับเพรชเชอร์สวิทช์ แต่...มันทำงานที่ 102 C โน่น....เพราะมันเป็นของฝรั่งใช้ในเยอรมัน แก้ไขให้มันทำงานที่ 95 C ก็ใช้ได้โดยไม่ต้องง้อเพรชเชอร์สวิทช์
วิธี...ลองค้นดู "เทอร์โมสวิทช์หม้อน้ำ" ตอบหลายครั้งแล้ว....
9 ม.ค. 2553 , 14:29:08 น