VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: ออกซิเจน เซนเซอร์
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ออกซิเจน เซนเซอร์ ยี่ห้อBosch
เซนเซอร์แบบ 4 สาย ต้องไปตัดต่อกับขั่วเดิม ใช้ได้กับเกือบทุกรุ่น
ราคา 2800 บาทครับ


สอบถามรุ่นมาได้ ตัวsensor ควรเปลียนทุก100-160K กม ครับ ช่วยประหยัดน้ำมัน ถ้าเปิกห้างตัวเป็นหมืนครับ


(lek) 0865440068
[ 8 ม.ค. 2553 , 10:43:46 น

หัวข้อ: RE: ออกซิเจน เซนเซอร์
เริ่มหัวข้อโดย: vw ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หาของญี่ปุ่นมือสองแปลงใช้ จะช่วยประหยัดอีกเหลือ พี่น้อง
8 ม.ค. 2553 , 11:28:21 น

หัวข้อ: RE: ออกซิเจน เซนเซอร์
เริ่มหัวข้อโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

รถใช้แก๊สส่วนใหญ่ ไม่จำเป็นต้องใช้ครับ
8 ม.ค. 2553 , 19:22:42 น

หัวข้อ: RE: ออกซิเจน เซนเซอร์
เริ่มหัวข้อโดย: vit314 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ใช้ครับ  ถ้ามี LAMBDA CONTROL  มาคอยควบคุมการจ่าย  LPG    น่าจะใช้นะ  ยังไงๆ เค้าก็มีมาให้แล้ว  ก็น่าที่จะเอาของทีมีมานานแล้ว  มาใช้ให้เป็นประโยนช์  
 ใช้ประโยนช์ กันดีกว่าทิ้ง  หลายๆคัน  พอทำเสร็จ  บอกกันมาว่า  WORK
  ไม่เอาแล้วดีกว่า  เหมือนเถียงเหมือนแย้ง ไงๆ ชอบกล
8 ม.ค. 2553 , 20:55:45 น

หัวข้อ: RE: ออกซิเจน เซนเซอร์
เริ่มหัวข้อโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ไม่ได้ทิ้ง ยังใช้! แต่ตอนใช้แก๊ส ไม่เอา lambda.. ตามนั้น วิ่งมาหลายปี หาความรู้เพิ่ม

สุดท้าย ไปจบที่ Fix ธรรมดา 1.5/1.6 ในเมือง บ้านลาดพร้าว รถติด ไม่น่าเกลียดครับ.
9 ม.ค. 2553 , 07:50:46 น