VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เด็กดอย ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ผมวาง VR6 มาครับแล้วมานก็รับทานน้ำมันเยอะเกินจะห้ามจัยเลยตัดจัยนำไปติดตั้งแก๊ส LPG ระบบหัวฉีดของ AG ครับใช้ได้2-3วันก็ปกติดีครับวิ่งเรียบแรงไม่ตก แต่พอวันที่ 4-5 เอ!!!ทำไมตอนติดเครื่องแล้วจะดับทุกทีเลยต้องเหยียบคันเร่งตลอดถึงไม่ดับจนตัดเป็นแก๊ส ปั๊มติ๊กก็เปลี่ยนใหม่ของ VR6 3บาร์ ตัวใหม่แกะกล่องวัดแรงดันน้ำมันในท่อตอนดับเครื่องก็ 1.8 บาร์ เพื่อนบอกใหนลองถอดแบตเตอร์รี่ดู!!!แล้วติดเครื่องใหม่!!! เย้!!!กลับเหมือนเดิมแล้วคือเป็นปกติไม่ดับแล้วพอใช้ไปอีก1-2วันเอาอีกแล้วอาการเดิมกลับมาทันที แสดงว่ามันเป็นอะไรครับแล้วต้องแก้ไงครับท่านผู้รู้ช่วยที่ครับ มีบางคนบอกว่าให้ถอด แรมด้าออก(ตรงที่ติดกับแค๊ด)แล้วมานจะดีเหรอครับแล้วถ้าไม่ถอดออกผมต้องแก้ไขยังไงดีมานถึงจะติดเครื่องแล้วไม่ดับอีกครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
[ 29 ธ.ค. 2552 , 20:33:12 น
-
คิดว่าต้องจูนใหม่นะครับ(ถ้าการติดตั้ง O.K.) แต่ถ้าร้านแก้ไม่หายก็เข้าไปดูที่นี่ www.thaiagclub.com เค้ามีอาสาช่วยเหลืออยู่นะครับ
30 ธ.ค. 2552 , 07:30:28 น
-
อ่านดูแล้วเหมือนเป็นตอนสตาร์น้ำมันหรือปล่าวครบ ถ้าใช่ตอนวิ่งก่อนจอดหรือดับเครื่องให้เปลี่ยนเป็นขับน้ำมันซัก 2-3 กิโลเมตร ดูครับ บางที่กล่องมันจำค่าปรับส่วนผสมตอนที่เป้นแก๊สอยู่ เลยพอสตาร์ทน้ำมันเลยอาจงงปรับค่าไม่ถูกทำให้รถดับ โชคดีครับ
30 ธ.ค. 2552 , 10:17:00 น
-
มายืนยันตามพี่ สน คลองสี่ ครับ ของผม T4 VR6 ก็เป็นครับเหมือนว่าเวลาเราใช้แก๊สมันจะจำค่าการจ่ายแก๊สพอมาติดเครื่องด้วยน้ำมันเลยติดยากทุกวันนี้ผมใช้วิธีคือเช้าติดด้วยน้ำมันไปแล้วก็ใช้แก๊สไปจอดตามที่ก็ติดด้วยแก๊สเลยแต่พอกลับบ้านก่อนจอดผมจะใช้เป็นน้ำมันตามที่ พี่สน คลองสี่บอกละครับพอเช้ามาก็จะไม่มีปัญหาครับ
30 ธ.ค. 2552 , 11:08:39 น
-
ขอบคุณทุกท่านมากครับที่ช่วยชี้แนะ ช่ายครับตอนน้ำมันครับ เด๋วจะลองวิธีที่ท่านแนะนำดูแล้วจะมาแจ้งผลให้ทราบครับขอบคุณมากมาย
30 ธ.ค. 2552 , 19:11:36 น
-
ทดลองทำตามที่แนะนำแล้วครับไม่สำเร็จครับต้องถอดขั้วแบตเตอร์รี่สถานเดียวถึงหาย อ่าคงต้องเอากลับไปจูนหลังปีใหม่อีกครั้งครับแล้วจะมารายงานผลครับ ขอบคุงมากมายครับ
31 ธ.ค. 2552 , 12:51:07 น
-
ตอนผมเอารถไปติดแก๊สที่อู่ช่างนาวิน ช่างนาวินบอกว่าเวลาเปลี่ยนจากน้ำมันไปเป็นแก๊สจะต้องมีสวิทช์ตัดการทำงานของแลมด้า ไม่งั้นมันจะจำค่าเพี้ยนเวลาสตาร์ทน้ำมัน ซึ่งตั้งแต่ติดแก๊สมาผมยังไม่เคยเจอปัญหาแบบนี้เลย จะมีก็ตอนแลมด้าเสื่อม ตอนสตาร์ทใหม่ๆ เร่งไม่ขึ้น เครื่องพาลจะดับเอา แต่พอเครื่องร้อน อาการนี้ก็หาย และหลังจากเปลี่ยนแลมด้าตัวใหม่ อาการนี้ก็หายไป
ส่วนการตัดแลมด้าออกก็จะมีผลให้รถกินน้ำมันมากขึ้น แต่ถ้าขับแก๊สซะเป็นส่วนใหญ่ก็ไม่มีผลเท่าไหร่ครับ
1 ม.ค. 2553 , 18:21:19 น