VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: haj - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ผมใช้พาสสาทปี96 ก่อนเข้าอู่อาการ เวลาวิ่งเกียร์จะเปลี่ยนไปค้างอยู่แค่เกียร์3 เข้าอู่ช่างซ่อมถอดเปลี่ยนประเก็น ล้างวาวบอดี้ หรืออะไรซักอย่าง2รอบ ตอนนี้อาการคือ เวลาออกตัว-เวลาจอด เกียร์จะกระตุกเครื่องดับ ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนเกียร์ ท่านใดมีเกียร์ หรือต้องการให้ข้อมูล ช่วยโทร.089-441-4180 ครับ. ขอบคุณล่วงหน้าครับ
[ 24 ธ.ค. 2552 , 06:17:17 น
-
ผมว่ามันแปลกๆนะครับ อาการเหมือนท่อลมรั่วหรือไม่ก็ชดเชยรอบไม่ทำงาน เกียร์นั่นก็น่าจะเป็นอีกเรื่อง ช่างเช็คโซลินอยด์ให้หรือยังครับ
24 ธ.ค. 2552 , 07:10:30 น
-
บักอึดของโป๋ม เคยเป็นแบบนี้(อีกแล้ว) ลองเข้าเครื่องจับกล่องเกียร์ดู อาจจะเป็น สาเหตุจากเซ็นเซอร์หลังราวเกียร์ มันกำลัง งง เพี้ยน เหม่อลอย คิดเรื่องแอบเที่ยวปีใหม่อยูมั๊ง : )
24 ธ.ค. 2552 , 08:01:10 น
-
ขอบคุณทุกท่านครับ ช่างบอกว่ากำลังจะเอาเกียร์ตัวอื่นมาลองให้
24 ธ.ค. 2552 , 09:20:15 น
-
13000 บาท ที่่ร้านเฮียดำ ถ. กรุงเทพนนทบุรี
24 ธ.ค. 2552 , 13:13:24 น
-
ความเห็นส่วนตัวนะ ถ้าเกียร์พังหรือครัชหมดอาการน่าจะประมาณว่าเข้า R แล้วกว่ารถจะเลื่อนรอนานถึงนานมากนะฮะ
ส่วนอาการอื่น ๆ น่าจะยังไม่พังนะ
25 ธ.ค. 2552 , 15:37:04 น
-
อาการนี้ น่าจะเป็นแค่โซลินอยด์กับสายแพเท่านั้น ถ้าล้างวาล์วบอดี้แล้วประกอบถูก การกระตุกเกิดจากการควบคุมแรงดันผิดปกติ (pressure regulater valve) หรือโซลินอยด์ที่ทำงานร่วมกันอุดตัน(ระบายหรือควบคุมแรงดันผ่านตัวโซลินอยด์)การล้างให้เอาลมเป่ารูที่ตัวโซลินอยด์ด้วยครับ หาข้อมูลได้จาก volkswagen.msk.ru แล้ว search ในเวบนั้น ใส่ 01m แล้วหาดู diag. 01m ที่ตัวท้ายเป็น eng. download ไฟล์เป็น pdf 40 กว่าหน้ามี diagram การทำงานของทุกเกียร์ว่าเกียร์ไหน โซลินอยด์ตัวไหนทำงานบ้าง สำหรับสายแพน่าจะเปลียนเป็นสายธรรมดาได้ ถ้าช่างมีฝีมือพอ จาก6000 บาท น่าจะเหลือต้นทุนไม่เกิน300บาท
27 ธ.ค. 2552 , 11:09:05 น