VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: wat3899 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ไฟบอกเกียร์ที่หน้าปัทม์ตอนนี้มีอาการผิดปกติคือ หลังสตาร์ตเครื่องวิ่งใช้งานสักพักมันจะโชว์พร้อมกันหมดทุกเกียร์(ตอนแรกมันโชว์แบบปกติ ตามตำแหน่งเกียร์จริง) ลองตรวจสอบปล๊กที่ตัวเกียร์(อยู่ด้านหน้าสุด)พบว่า เมื่อลองถอดออกแล้วใส่ใหม่มันไม่ค่อยแน่นเท่าที่ควร หลังจากตรวจสอบด้วยการถอดปลั๊กตัวนี้แล้วใส่คืนปรากฎว่า อาการหนักกว่าเดิม คือหลังสตาร์ตเครื่องไม่ถึง5วินาทีมันโชว์พร้อมกันหมดทุกเกียร์เลย และอาการที่เกียร์เปลี่ยนช้ายังเป็นอยู่ แม้จะทำการรีเซ็ตเกียร์แล้วก็ตาม และมันยังคงทำงานตามความเร็วรถเหมือนเดิม ข้อสงสัยของผมคือ
1. กล่องเกียร์ยังทำงานอยู่หรือไม่ ตรวจสอบได้อย่างไร
2. อาการนี้ถ้าใช้งานต่อไปจะมีผลเสียอะไร รุนแรงหรือไม่ครับ
3. ลำดับขั้นที่ต้องตรวจสอบควรทำอะไรบ้างครับ
รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ
[ 10 ธ.ค. 2552 , 19:21:49 น
-
ของผมก็เคยเป็น t4 vr6 ไม่มีผลเสียหายอะไรหรอก เอาไปให้ช่างดู เค้าถอดสวิชอะไรไม่รู้บริเวณ หัวเกียร์ ทำความสะอาดแล้วใส่คืน ปรากฎว่าหายเป็นปกติ มีอยู่อีกครั้งขับลุยน้ำ มันโชว์ขึ้นมาทั้งหมด แต่พอใช้ไปสักพักก็หายไปเอง
10 ธ.ค. 2552 , 20:02:02 น
-
จำเลยอีกตัวที่มักพบ คือ สายไฟเข้ากล่องเกียร์มันหมดสภาพ ฉนวนช๊อต อาจทำให้กล่องเกียร์เสียได้ รีบๆเช็คเสียครับ
11 ธ.ค. 2552 , 11:11:00 น
-
สวิชท์มัลติฟังชั่น ในตัวเกียร์น่าจะเป็นจำเลยนะครับ ช่างบอกมา
12 ธ.ค. 2552 , 18:55:19 น
-
อาการนี้ของผมเคยเป็นครับ ก็ได้คุณโชติ และคุณหมุกเหล็กไฟแนะนำ ต้องขอขอบคุณอีกครั้งนะครับ ของผมเป็นที่สายไฟที่ต่อกับวาวล์บอดี้บริเวณเกียร์ ฉนวนหมดสภาพเลยช๊อต และทำไห้กล่องช๊อตด้วย ลองไช้ vga com ดูก่อนครับ อาจเคลียร์ error ให้หายได้ครับ
14 ธ.ค. 2552 , 07:36:26 น
-
สวิทช์ตัวนี้มันอยู่ไหน ผมไม่เคยถอดเองแต่คิดว่าอยู่ตูดเกียร์นะครับ
0818672047
14 ธ.ค. 2552 , 18:52:49 น
-
วันนี้ได้รื้อระบบสายไฟที่เกี่ยวกับเกียร์ออโต้ของ T4 พบสาเหตุแล้วครับ ปรากฎว่าผมเผลอทำปลั๊กเซนเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อของชุดเกียร์หลุด!!! (อยู่ใกล้กับเซนเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อของกล่องเครื่องครับ) โดยไม่ทราบมาก่อนเลยว่า ตรงนี้มันมีปลั๊กเซนเซอร์สองชุด แต่ว่าตอนแรกที่พบแล้วผมใส่กลับคืนนั้น มันยังโชว์ทุกเกียร์พร้อมกันอีก ผมเลยใช้วิธีรีเซ็ตกล่องเกียร์แบบถอดแบตฯเลยครับ (ต้องการรีเซ็ตกล่องเครื่องไปพร้อมกันเลย ตามความเข้าใจของผมนะครับ) ทดลองวิ่งแล้วเกียร์ทำงานปกติเหมือนเดิมแล้ว พร้อมคิกดาวน์ได้แล้วด้วย โล่งใจไปทีคิดว่าต้องเสียเงินซะแล้ว ผมตรวจสอบสายสัญญาณของชุดเกียร์ทั้งหมด รวมถึงรื้อกล่องเกียร์ออกมาเพื่อตรวจสอบด้วยว่า มีอะไรชำรุดเสียหายหรือไม่(ไม่พบสิ่งผิดปกติใดๆ) เท่าที่สังเกตุหากสายสัญญาณชุดโซลินอยด์เกิดการลัดวงจร ภายในกล่องคงเสียหายเฉพาะชุดไดร์โซลินอยด์เกียร์เท่านั้นครับ (มีโอกาสซ่อมได้ไม่ยากนัก) จึงเรียนมาเพื่อเป็นข้อมูลสำหรับเพื่อนๆครับ
16 ธ.ค. 2552 , 20:34:51 น
-
MDonAIJT
7 ก.ค. 2011 , 08:45:47 น