VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: 3379 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
1.สตาร์ทเครื่องแล้วรอบเครื่องสูงถึง2000 หรือบางครั้งสูงขึ้นเรื่อยๆ....ค้าง ต้องดับเครื่อง
2.หรือบางครั้ง สูงแค่1500-2000รอบ แล้วค่อยๆลดลงมาเหลือ800รอบ แล้วก็ ปกติ
3.เท่าที่สังเกตครับรู้สึกว่าถ้าใส่เกียร์Pแล้วสตาร์ท จะเป็นแบบข้อ1. แต่ถ้าใส่เกียร์Nแล้วสตาร์ท จะเป็นแบบข้อ2.
แต่ว่าในทั้ง2กรณี เมื่อใส่เกียร์Dแล้ว รอบเครื่องจะลดลงมาปกติหรือเกือบปกติ
อาการแบบนี้มันพอจะมีสาเหตุมาจากอะไรได้บ้างครับ ควรจะเริ่มต้นไล่จากจุดไหนก่อน เปลี่ยนสายคันเร่งแล้วไม่หาย(จังหวะสายคันเร่งมันขาดไปแทบทุกเส้นเหลือเส้นเล็กๆเส้นเดียวพอดี ตอนแรกเลยเข้าใจว่าเป็นที่สายคันเร่ง)
รบกวนขอคำแนะนำครับผม
[ 2 ธ.ค. 2552 , 00:14:35 น
-
ไม่แน่ใจว่าตั้งไฟแก่ไปรึเปล่านะครับ ทางที่ดีพารถไปหาช่างดีกว่าครับ
2 ธ.ค. 2552 , 05:40:49 น
-
1.ตั้งสายคันเร่งถูกค้องหรือไม่?
สายคันเร่งต้องตั้งให้ ขณะที่เหยียบคันเร่งสุด สวิทช์คิกดาวน์ทำงานพอดี(เน้น..พอดี)
2.เซนเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ ( Potentiometer) อาจจะสกปรก
2 ธ.ค. 2552 , 07:15:52 น
-
บักอึด ของผมเคยเจอแบบนี้แต่ไม่ถึงของคุณ ผมเลยไปมองดู ปีกผีเสื้อแกนมันสกปรกเกิดจากฝุ่นเล็กๆกับคราบไอน้ำมันเครื่องมันไปเกาะทำให้ปิดเปิดไม่สะดวก ถอดมาใช้น้ำมันก๊าดล้างครับ
2 ธ.ค. 2552 , 08:14:36 น
-
บักอึด ของผมเคยเจอแบบนี้แต่ไม่ถึงของคุณ ผมเลยไปมองดู ปีกผีเสื้อแกนมันสกปรกเกิดจากฝุ่นเล็กๆกับคราบไอน้ำมันเครื่องมันไปเกาะทำให้ปิดเปิดไม่สะดวก ถอดมาใช้น้ำมันก๊าดล้างครับ
2 ธ.ค. 2552 , 08:14:44 น
-
Temp.sensor ตรงตาน้ำหน้าเครื่อง ลองดึงออก(บีบสปริงแล้วดึง)ดูครับถ้ารอบลดลงเปลี่ยนเลยครับ
2 ธ.ค. 2552 , 11:54:54 น
-
เรียน คุณช่งเหอะ
เซนเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ ( Potentiometer) อยู่ตรงไหน ช่วยบอกที ของผมก็ค้างเหมือนกัน
5 ธ.ค. 2552 , 16:58:38 น