VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: มือใหม่ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
passat b4 ปี96 เป็นรถที่บ้านมือ1 อยู่ใช้มา 220,000 km อาการมีดังนี้
1. เคริ่องน่าจะมีปัญหาเสียงดังเหมือนวาล์ว น่าจะคดช่างบอกเพราะเคย มีอยู่วันหนึ่ง t belt กระโดดไป 2 ฟัน
น่าจะต้องเปิดฝาวาล์วมาดู
2.เกียร์ เริ่มมีปัญหา เคย ทำไปแล้วตอน 100,000 km ตอนนี้ออกตัวแรงกระตุก เวลาบางครังเข้าd ในจังหวะเกียร์ 1 มีอาการคล้าย คลัช ไม่จับ
3. ช่วงล่างต้องเริ่มเปลี่ยนพวกบูชต่างๆ แต่โช้คยัง ดีอยู่
4. แร็คพวงมาลัยเวลาหักพวงมาลัยอยู่กับที่ มีเสียงดังอืด อืด
แต่รถยังใช้ได้น่ะครับขับไปทำงานทุกวัน รถติด gas lpg mix ด้วยน่ะครับ
เลยอยากถามความคิดเห็นว่าถ้าจะซ่อมต่อไว้ใช้จะคุ้มค่าไหม แล้วค่าใช้จ่ายสักเท่าไหร่ถ้าต้องการแก้ไขปัญหาช้างต้น รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ
[ 1 ธ.ค. 2552 , 10:55:29 น
-
เครื่องพร้อมเกียร์มือสอง 3 หมื่นต้นๆค่าแรงลองคุยกับช่างดู ซ่อมใช้ต่อเสียเงินไม่น่าเกิน 5 หมื่น ซื้อใหม่ป้ายแดงหรือมือสองงบหลักแสน ที่เหลือก็คิดดูครับ
1 ธ.ค. 2552 , 11:05:30 น
-
ถามใจตัวเองดีที่สุดครับ....ยังรักและชอบที่จะขับต่อหรือไม่ ถ้าชอบก็ซ่อมไม่ชอบก็ขายแล้วคิดหรือยังว่าคันต่อไปจะขับรถอะไร สมรรถนะเท่าที่เคยใช้ไหม จุดเด่นจุดด้อยมีอย่างไร เทียบกับคันเก่าแล้วดีกว่าไหม....แต่ตรงที่คุณสรุปมาตอนท้ายผมเดาว่ายังหลงรักโฟล์คอยู่นะ...ระวังไว้ว่าทิ้งแล้วจะหาใหม่เหมือนเดิมไม่ได้แล้วจะเสียใจ....ผมเคยทิ้งโฟล์คเต่าปี 65 มาแล้ว... เสียใจจนทุกวันนี้ว่าไม่น่าเลย....หาไม่ได้แล้วที่มีอยู่ในตลาดรถโฟล์ค คนดูแลเขาก็ไม่ขายให้หรอก...ถึงได้หนีมาใช บี 4 แล้วก็คิดว่าคงจะใช้อีกนานครับ.
สำหรับข้อ 2 น่าจะลองล้าง วาวล์บอดี้ก่อนนะครับ ของผมล้างแล้วหายจากอาการนี้
ขอเชิญท่านอื่นเสนอความเห็นด้วยครับ
1 ธ.ค. 2552 , 13:15:50 น
-
ถามใจตัวเองดีที่สุดครับ....ยังรักและชอบที่จะขับต่อหรือไม่ ถ้าชอบก็ซ่อมไม่ชอบก็ขายแล้วคิดหรือยังว่าคันต่อไปจะขับรถอะไร สมรรถนะเท่าที่เคยใช้ไหม จุดเด่นจุดด้อยมีอย่างไร เทียบกับคันเก่าแล้วดีกว่าไหม....แต่ตรงที่คุณสรุปมาตอนท้ายผมเดาว่ายังหลงรักโฟล์คอยู่นะ...ระวังไว้ว่าทิ้งแล้วจะหาใหม่เหมือนเดิมไม่ได้แล้วจะเสียใจ....ผมเคยทิ้งโฟล์คเต่าปี 65 มาแล้ว... เสียใจจนทุกวันนี้ว่าไม่น่าเลย....หาไม่ได้แล้วที่มีอยู่ในตลาดรถโฟล์ค คนดูแลเขาก็ไม่ขายให้หรอก...ถึงได้หนีมาใช บี 4 แล้วก็คิดว่าคงจะใช้อีกนานครับ.
สำหรับข้อ 2 น่าจะลองล้าง วาวล์บอดี้ก่อนนะครับ ของผมล้างแล้วหายจากอาการนี้
ขอเชิญท่านอื่นเสนอความเห็นด้วยครับ
1 ธ.ค. 2552 , 13:15:52 น
-
สนับสนุนความเห็นของคุณ whitePASSATอีกคนครับ ผมเคยขายทิ้งโฟล์คเต่าปี '69 ซึ่งถือว่าเป็นรุ่นที่ดีที่สุดรุ่นหนึ่งของโฟล์คเมื่อเกือบ 20 ปีที่แล้วเพราะไม่มีที่จอด แล้วก็ไปหลงระเริงใช้รถบริษัทฯซะนานเลย พอมาวันนี้ยังรู้สึกคิดถึงมันอยู่เลย
"ความเรียบง่าย"เป็นคำตอบได้แทบทุกคำถามผมว่านะ?
2 ธ.ค. 2552 , 08:51:33 น
-
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ ผมคาดว่าคงซ่อมต่อไปถึงขายราคาก็ลงแบบรับไม่ได้ คิดว่า 50000 บาทน่าจะพอไหมครับ
2 ธ.ค. 2552 , 12:36:29 น
-
เหลือครับ ขับดีเหมือนรถใหม่ด้วย ผมเชื่อว่างั้น ของผมซ่อมตามตังค์มี เหลืออีกหลายรายการก็ยืนยันว่าจะหางบทำต่อไป โชคดีครับ
2 ธ.ค. 2552 , 14:55:53 น
-
ถ้าอยากเปลี่ยนเครื่องแบบยกแพเลยตามนี้
http://www.talentandcare.com/
งบขนาดนี้เหลือไปปรับปรุงอย่างอื่นได้อีกเยอะเลย ผมเปลี่ยนของกอล์ฟ 3 มาแล้วคุ้มยิ่งกว่าคุ้ม ไม่รู้จะเริ่มต้นยังไงลองเมลมาคุยกันได้ มีข้อมูลจะเล่าให้ฟังเยอะเลย
3 ธ.ค. 2552 , 11:11:33 น
-
ลองไปเชียงกงบางนา.....
ราคาแพร์หน้ามี เครื่อง+เกียร์+ปีกนก+เพลา+โชคครบชุดราคาอยู่ที่สามหมื่นถึงสามห้า
ลองไปต่อลองราคาดูครับ....ค่าลงไม่ดัดแปลงไม่กี่ตังหลอกครับ
8 ธ.ค. 2552 , 10:08:49 น