VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: t4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
t4 ตอนวิ่ง ปรกติ ออกตัวปรกติ แต่พอจะเบรคติดไฟแดง
หรือช่วงจะเลี้ยว ต้องยกคันเร่งแตะเบรค(คาอยู่เกียร์D) รอบตกเกือบๆจะดับกระตุกสั่น แล้วรอบจะสวิงขึ้นไปเองที่รอบปรกติ750-800รอบ
มันเป็นที่อะไรครับ (รถ 2.5 gl ออโต้ ไม่ได้ติดแก๊สใช้น้ำมันอย่างเดียว)
[ 10 พ.ย. 2552 , 20:52:01 น
-
รถผมเคยเป็น ท่อ vacuum เล็กๆหลุดครับ พอใส่เข้าที่ก็หาย
11 พ.ย. 2552 , 02:14:55 น
-
ท่อแวคคัมจากวาวล์คุมแรงดันรางหัวฉีดไปเข้ากล่อง ECU ครับ ดูว่าหลุด รั่ว ตัน หรือมีน้ำมันเข้าไปหรือเปล่า
11 พ.ย. 2552 , 07:17:16 น
-
มือใหม่ T4 1994 เริ่มใช้ได้สองอาทิตย์เป็นเหมือนกันเลยครับเมื่อวานลุยน้ำที่แคลาย ดับสองครั้งนึกว่าหัวเทียน เพิ่งอ่านเจอเย็นนี้จะตรวจดูอีกที ที่บ้านชอบคันนี้กันทุกคนเลย ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ
12 พ.ย. 2552 , 08:47:21 น
-
มือใหม่ T4 1994 เริ่มใช้ได้สองอาทิตย์เป็นเหมือนกันเลยครับเมื่อวานลุยน้ำที่แคลาย ดับสองครั้งนึกว่าหัวเทียน เพิ่งอ่านเจอเย็นนี้จะตรวจดูอีกที ที่บ้านชอบคันนี้กันทุกคนเลย ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ
12 พ.ย. 2552 , 08:47:39 น
-
รายงานผลครับ
ตรวจดูสายแว็คคั่มแล้ว พบว่า ปลายสายก่อนเข้า ecu ประมาณ 6-7 เซน
ถูกกดทับด้วย ฝากล่องปิดecu ทำให้ท่อซึ่งเล็กอยู่แล้วเป็นรอย คอด จึงเปลี่ยนเส้นใหม่ไปเลยเพราะมันเก่ามากแล้ว
ซื้อมา 2 เมตร 40 บาทครับ (ตัดแล้วยังเหลือ) น่าจะหายแล้วครับอาการนี้ ขอทดสอบไปสักระยะให้แน่ใจ
ขอบคุณครับ
12 พ.ย. 2552 , 10:32:58 น
-
คุณ Phon ที่ว่าลุยน้ำดับ ไม่ทราบว่าย้ายตำแหน่งคอล์ยหรือยัง ของเดิมอยู่หลังไฟหน้ามันต่ำไป
ส่วนมากเค้าย้ายมาอยู่เหนือแบตครับ
14 พ.ย. 2552 , 07:57:25 น