VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: whitePASSAT ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
รบกวนผู้รู้อธิบายทีว่าระบบน้ำร้อนที่เข้ามาในตู้แอร์มีความจำเป็นมากไหม ถ้าตัดออกแล้วจะมีปัญหากับระบบแอร์หรือไม่ ใครเคยตัดทิ้งบ้าง มีปัญหาตามมาหรือไม่ ปัจจุบันยังไม่มีอาการรั่วแต่ก็ไม่ค่อยจะไว้ใจเพราะอายุก็ปาเข้าไป13ขวบปีแล้วน่าจะใกล้กลับเยอรมันแล้ว ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับข้อคิดเห็นครับ
[ 9 พ.ย. 2552 , 19:51:02 น
-
ถ้าไม่ get เรื่องความชี้น ในความเย็น เอา ออก จะดีกว่า ( เน้นคำว่า จะ ไม่ใช่ ต้อง แบบต้องระวังตัวเอง ในการตอบ แถวนี้ ดุๆ กันทั้งนั้น) เพราะว่า อนาคต มีรั่วกับรั่ว
ส่วนท่านใดอยากเอาไว้ ก็ดี ครับ(ผมก็อยาก แต่ไม่มีเวลา)
9 พ.ย. 2552 , 21:39:35 น
-
ของผมตัดท่อน้ำร้อนเข้าตู้แอร์ออกแล้ว ทั้งรถ B4 คันที่เคยใช้ และใช้อยู่ (B4 กับ Vento) ความเย็นของแอร์ยังไม่มีปัญหาครับ ที่เสียไปคือปุ่มปรับความร้อน/เย็น(ปุ่มปรับแอร์อันกลาง)จะปรับร้อนเย็นไม่ได้คือมันจะเย็นอย่างเดียว บางทีเย็นเกินไปจนต้องปิดแอร์เป็นช่วงๆ (ไม่บ่อยครับเป็นเฉพาะขับกลางคืนหรือฝนตก) ติดเทอร์โมสตัทแล้วก็ยังเย็นมากครับ
ตามความเห็นผมตัดออกน่าจะดีเนื่องจากมันอายุมาก แล้วก็ใกล้จะรั่วอย่างที่คุณVIT314ว่าละครับ และถ้าเปลี่ยนก็ราคาแพงไม่คุ้มค่า เปิดความร้อนเมืองไทยจะใช้กันปีละกี่ครั้ง ครั้งละกี่นาทีกัน แต่ถ้าชอบเดิมๆ และไม่กลัวแพงติดไว้ก็ไม่เสียหายครับ แต่ต้องดูแลมันดีดีเพราะเท่าที่ทราบเวลามันรั่วน้ำจะท่วมห้องโดยสารครับ
9 พ.ย. 2552 , 22:45:05 น
-
ทีแรกผมคิดว่าของผมไม่ได้ตัดเพราะแอร์เย็นน้อยตอนกลางวัน พอมีเวลาดูเครื่องเห็นท่อที่พับไว้ ก็เลยรู้ว่าได้รับการตัดท่อน้ำร้อนไปแล้ว(เห็นรูปจากในเว็บนี้นานแล้วครับ)
10 พ.ย. 2552 , 01:24:44 น
-
ตัดออกก็สบายใจดีครับ เพราะถ้ามันรั่วขึ้นมา ไม่สนุกเลยครับ เจอกับตัวเองมาแล้ว ถ้ายังรั่วไม่เยอะ อาการที่เจอคือแอร์มีกลิ่นเหมือนน้ำยา coolant ครับ บางทีก็มีควันออกทางช่องแอร์ ผมก็ประมาทครับ คิดว่าไม่มีอะไรควันออกมาแป๊บเดียวก็หาย อีกหลายวันต่อมาจอดติดไฟแดงอยู่คันแรก ก็มีไอน้ำออกมาจากช่องแอร์เยอะมาก เยอะจนมองอะไรไม่เห็นนะครับ พร้อมกับน้ำยา coolant รั่วเต็มพื้นทั้งฝั่งคนขับและคนนั่ง โคดีไฟเขียวพอดีเลยยูเทิร์นไปจอดที่ลานจอดรถข้างทางได้ นี่ถ้ามันรั่วตอนขับอยู่กลางถนนนี่คงจะลำบกและอันตรายน่าดูเพราะมองทางไม่เห็น แถมหลังจากนั้น airbag control module ดันพังอีก แกะดูเหมือนมีคราบน้ำยา coolant สันนิษฐานว่าเกิดจากตู้ฮีตเตอร์รั่วครั้งนั้นครับ
10 พ.ย. 2552 , 08:22:32 น
-
ดูเอาครับ ตัวจริง HEATER ที่แอบ อยู่ในรถ
10 พ.ย. 2552 , 09:28:46 น
-
ขอขอบคุณมากครับ กระจ่างแจ้งแล้วครับ...เห็นสมควรตัดออกจะปลอดภัยกว่า ตอนนี้ยังไม่รั่วแต่อ่านจากคุณฐานิศแล้วไม่สวยงามเลยครับ ถ้าเหตุมันเกิดขึ้นมาคงได้แตกตื่นกันทั้งรถแน่ๆ ตอนนี้ขึ้นบัญชีปรับปรุงไว้แล้วครับ
10 พ.ย. 2552 , 09:38:55 น
-
จะตัดทิ้งซะแล้ว รองดัดแปลง ต่อสวิทช์กับท่อแยกเอามาทำเป็นที่อุ่น ชา กาแฟ ดีไหม อาจารย์ น้าหมุกแกรับทำนะ อิ อิ
10 พ.ย. 2552 , 14:48:26 น
-
เจอมาหลายคัน เค้าจะรั่ว ซึม ก็ตรง ฝาพลาสติก แล้วก็มีกร่อน ตงท่อ ที่เข้าออก
10 พ.ย. 2552 , 17:27:01 น
-
หมดแล้ว เอาไปดู เองละกัน เดี๋ยว ผม ต้อง ไปทำอย่างอื่นต่อ
10 พ.ย. 2552 , 17:29:14 น
-
ขอบคุณท่านvit314สำหรับภาพที่นำมาให้ชมและคุณเต่าครับ ท่านหมุกเป็นคนจุดประกายให้ตัดทิ้งครับ เดิมก็เสียดายแต่อ่านแล้วน่าจะตัดทิ้งดีกว่า เดี๋ยวจะมาฟู่อยู่ในรถแม่บ้านไม่ชอบใจแน่ๆ ยิ่งบ่นเรื่องซ่อมบ่อยๆ แต่ก็ชอบเวลาที่รถดีขึ้นทุกทีหลังซ่อม เอาใจยากครับ (เผลอนินทาแม่บ้านซะแล้วเรา) สรุปว่าตัดทิ้งแน่นอนครับ
10 พ.ย. 2552 , 19:51:55 น