VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เอก - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
t4 2.5 ใครเคยมีอาการวาล์วแรงดันที่หัวฉีดรั่วมั่งครับ ของผมมีอาการน้ำมันเบ็นซิลท่วมท่อไอดีไหลไปถึงกรองอากาศเลย ไม่รู้ว่าใช่อาการวาล์วแรงดันหัวฉีดรั่วหรือเปล่าครับ ใครเคยเป็นหรือทราบรบกวนหน่อยครับ
[ 31 ต.ค. 2552 , 19:53:47 น
-
มันเป็น pressure regulator ที่รักษาระดับแรงดันน้ำมันให้คงที่เพราะให้เพียงพอในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับหัวฉีด การที่รั่วเป็นไปได้ครับ และปัจจุบันจะเป็นกันมากขึ้น เพราะว่าเดียวนี้ น้ำมันใช้กีาซโซฮอล์ ซึ่งมีส่วนผสมของแอลกอฮอล์สูง ทำให้มันกัดชิ้นส่วนที่เป็น ยาง เป็นหนังdiaphragm ก๊าซโซฮอล์ มันจะกัดเป็นรูเลยล่ะครับ ทำให้ระดับน้ำมันไม่คงที่ ทำให้ เครื่องยนต์สตาร์ทติดอยาก เพราะแรงดันหัวฉีดต่ำ กว่า 2 Bar หากให้ดี ก็เปลี่ยนท่อทางเดินน้ำมันให้หมด เปลี่ยนเป็นท่อที่ ใช้ได้กับ E22 หรือ E91 หรือ E95 เพราะว่า ปตท ไม่สนใจว่าที่เอาก๊าซโซฮอล์ ท่อรถจะเสียหายหรือไม่ แต่เขาคิดว่าต้นทุนต่ำ กำไรดี ผู้บริโภคก็รับกรรมไป เป็นมดงานหาเงินให้เขา ดูมาเลเชีย เขาไม่มีก๊าซโซฮอล์ขาย
31 ต.ค. 2552 , 21:22:21 น
-
ขอบคุณมากครับ
ตอนนี้เปลี่ยนวาล์วแรงดันที่หัวฉีดไปแล้วครับอาการน้ำมันรั่วหายแล้วครับ
แต่ตอนนี้น่าจะมีปัญหาต่อที่ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เหมือนมันไม่ค่อยอยากจะหมุนครับ
5 พ.ย. 2552 , 13:29:35 น