VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: M&M ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: บู๊ทปีกนก ด้านซ้ายมันมันแตก
เริ่มหัวข้อโดย: M&M ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
คือ เริ่มจาก เวลาขับเกิน 60 แล้วเบรคพวงมาลัยจะสั่น ถ้าต่ำกว่า 60 จะไม่รู้สึกครับ
ได้หากระทู้เก่าๆ แล้ว ที่นี่ ให้ช่างตรวจให้ ก็ไปเห็นบู๊ท ปีนก ตัวนึงด้านซ้าย
เหมือนมันทรุดครับ เอนๆ ช่างบอก ยางมันแตก  ช่างยังไม่มีของ

เลยจะถามว่า ตัวนี้ อาจเป็นสาเหตุที่ทำให้ เบรคแล้วสั่นหรือเปล่าครับ
และ ในช่วงที่มีอาการเบรคแล้วสั่น มีอาการพวงมาลัย กินซ้ายด้วยครับ
[ 30 ต.ค. 2552 , 22:01:59 น
หัวข้อ: RE: บู๊ทปีกนก ด้านซ้ายมันมันแตก
เริ่มหัวข้อโดย: ช่างเหอะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ใช่
31 ต.ค. 2552 , 09:14:12 น
หัวข้อ: RE: บู๊ทปีกนก ด้านซ้ายมันมันแตก
เริ่มหัวข้อโดย: โน๊ตตี้ B4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
อิอิ สั้นๆ ได้ในความ อิอิ
31 ต.ค. 2552 , 09:44:10 น
หัวข้อ: RE: บู๊ทปีกนก ด้านซ้ายมันมันแตก
เริ่มหัวข้อโดย: โน๊ตตี้ B4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ขออภัยครับ ขออนุญาติแก้คำผิด ได้ใจความครับ
31 ต.ค. 2552 , 09:44:29 น
หัวข้อ: RE: บู๊ทปีกนก ด้านซ้ายมันมันแตก
เริ่มหัวข้อโดย: ขออนุญาตครับ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ขออนุญาตแก้คำผิดหน่อย "อนุญาต"ต้องไม่มีสระอิ
31 ต.ค. 2552 , 13:48:11 น
หัวข้อ: RE: บู๊ทปีกนก ด้านซ้ายมันมันแตก
เริ่มหัวข้อโดย: vit314 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
สงสัย เจ้าตัวนี้

31 ต.ค. 2552 , 19:27:32 น
หัวข้อ: RE: บู๊ทปีกนก ด้านซ้ายมันมันแตก
เริ่มหัวข้อโดย: อิสสระ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เอาของเก่าไปเทียมครับ มีทั้งของไทย ของญี่ปุ่น หลายต่อหลายยี่ย้อ พอได้ขอก็ไปให้ช่างใช้เครื่องอัดไฮโดดริก อัดออก แล้วอัดลูกใหม่เข้าไปครับ สำคัญต้องดูว่าตำแหน่งใหม่อยู่ในตำแหน่งเดิมทุกอย่าง หากจะดี ก็ใช้วอเนียร์คาลิปเปอร์วัด ค่าไม่มีคาดเคลื่อนเด็ดขาย  แต่ของไทยทำ ราคาถูกแต่คุณภาพไม่ดี และช่างชอบใช้ เพราะบวกได้เยอะ ส่วน ค่าถอดออก และประกอบกับ 1500 และค่าอัดออก และอัดของใหม่กลับ ลูกล่ะ 100 ส่วนค่าอะไหล่ต่างหาก บ้างที่จะมากกว่านี ้ หากช่างไม่พอใจผู้ใจรถ ฮ่าๆๆๆ
31 ต.ค. 2552 , 21:32:26 น