VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: ถึงคุณ Reaungyut จาก กระทู้ 37288
เริ่มหัวข้อโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

จาก link กระทู้ด้านล่าง ช่วยขยายความ เรื่องการถอด "thermostat" ออกหน่อยครับ. Thank's Krub
[ 30 ต.ค. 2552 , 16:11:51 น

หัวข้อ: RE: ถึงคุณ Reaungyut จาก กระทู้ 37288
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

 ที่ผมพูดถึงหมายถึงthermostatของตัวเครื่องยนต์นะครับ เครื่องยนต์ของรถทุกคันต้องมีthermostatเพื่อควบคุมอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นให้อยู่ในอุณหภูมิใช้งาน(Operating temperature) เพราะถ้าอุณหภูมิของเครื่องเย็นกว่าที่โรงงานกำหนดจะทำให้เกิดการสึกหรอสูงทำให้อายุการใช้งานสั้นลง
30 ต.ค. 2552 , 22:40:06 น

หัวข้อ: RE: ถึงคุณ Reaungyut จาก กระทู้ 37288
เริ่มหัวข้อโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ออ....แต่น่าจะเรียก Coolant fan thermo switch นะ ถึงจะถูกต้อง ไม่ไช่ "thermostat"

30 ต.ค. 2552 , 23:28:42 น

หัวข้อ: RE: ถึงคุณ Reaungyut จาก กระทู้ 37288
เริ่มหัวข้อโดย: อ่านประจำมา 5 ปีแต่ไม่เคยตอบ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

 "thermostat" ถูกต้องแล้วครับ บ้านเราเรียกวาล์วน้ำ ส่วน"Coolant fan thermo switch" ใช้สำหรับควบคุมการทำงานของพัดลม speed 1,2 ครับ
31 ต.ค. 2552 , 01:49:35 น

หัวข้อ: RE: ถึงคุณ Reaungyut จาก กระทู้ 37288
เริ่มหัวข้อโดย: ช่างเหอะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

Thermostat = วาล์วน้ำ
31 ต.ค. 2552 , 09:11:19 น

หัวข้อ: RE: ถึงคุณ Reaungyut จาก กระทู้ 37288
เริ่มหัวข้อโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ตื้นมา ดู ตรา VW หน้าบ้านพักผ่อนทุกท่าน สุขภาพแข็งแร็ง.

B Y Y       วันจันทร์ คุยกันครับ



31 ต.ค. 2552 , 21:56:21 น