VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: เซ้ง ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: t4 vr6
เริ่มหัวข้อโดย: เซ้ง ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
t4 vr6 อยากทำให้ช่องที่ทำไว้สำหรับอากาศภายนอกเข้ามาได้ให้ใช่ได้ต้องทำยังไง  เพราะรถส่วนใหญ่วิ่งต่างจังหวัดเลยอยากได้อากาศบริสุทธิ์เข้ารถบ้าง  ถ้าทำดีไม่ดียังไงช่วยแนะนำด้วยครับ  และใครพอรู้วิธีถอดแผงสวิทส์แอร์กับคอนโซนหน้าช่วยบอกด้วยครับ ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ
[ 15 ต.ค. 2552 , 00:13:57 น
หัวข้อ: RE: t4 vr6
เริ่มหัวข้อโดย: คนรักรถ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เรื่องนี้ ต้องปรึกษาคนที่อุดหน่ะครับ ว่าเค้าทำอย่างไรบ้าง ถึงจะตรงจุดที่สุด ส่วนมากก็จะใช้แผ่นพลาสติก ตัดเข้ารูป อุดทางเข้าอากาศในห้องเครื่อง เหนือแบตเตอรี่ ต้องถอดหัวดูดที่มีตะแกรงออกก่อนถึงจะเห็น กับถอดและอุดท่อแว็คคั่มที่ทำหน้าที่เปิดปิดแฟลบ ซึ่งท่อก็อยู่ในห้องเครื่องเช่นกันครับ ถ้าไม่ได้คุยกับคนถอด การจะแก้ให้กลับคืนอย่างสมบูรณ์ ก็ขอแนะนำว่าต้องช่าง VW ครับ

โดยมาก ในการอุดลมจากภายนอกนี่ ช่างเค้าไม่ต่อยอยากจะยุ่งกับคอนโซลหน้าหรอกครับ เสี่ยงเกินไปครับ คิดว่าคงไม่ต้องยุ่งกับคอนโซลหรอกครับ
15 ต.ค. 2552 , 10:03:43 น
หัวข้อ: RE: t4 vr6
เริ่มหัวข้อโดย: วีระ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ตอนอุด มันคงมีของหลายชิ้น ที่ถูกถอดออกและทิ้งไปแล้ว

ตอนนี้ อาจต้องไล่เช็คชิ้นส่วนก่อน ว่าใช้อะไรบ้าง ขาดอะไรอีก เป็นเงินเท่าไร แล้วค่อยตัดสินใจอีกที  ตัวช่าง ผมว่าคงหาไม่ยาก  แต่ชิ้นส่วนนี่ซิครับ  ต้องเทเงินลงไป..เทเงินลงไป..เทลงไป กว่าจะเต็ม

ทำเสร็จแล้ว ขอดูหน่อยนะครับ... ผมจะทำบ้าง


15 ต.ค. 2552 , 19:01:52 น
หัวข้อ: RE: t4 vr6
เริ่มหัวข้อโดย: โชติ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ในหลักการแล้วไม่น่ายากเกินไปครับ ถ้าไม่คิดจะทำให้เหมือนของเดิมๆจากโรงงาน

คือเอาให้มันเปิดรับอากาศจากภายนอกเข้ามาได้

๑. อากาศที่จะเข้ามา ควรเป็นอากาศเย็น(มาจากด้านหน้า แต่ไม่มาจากห้องเครื่อง) ไหลผ่านไส้กรอง
๒. ควรเปิด-ปิดได้ สั่งได้ด้วยการกดปุ่มที่หน้าปัทม์ (อาจเป็นสวิทช์ที่ติดเพิ่มเอง)

ถ้าเปิดกระโปรงดู จะเห็นปล่องรับลมเข้า โดยรับลมที่ไหลผ่านช่องในฝากระโปรง จากนั้นวิ่งลงมาผ่านหม้อกรอง(ที่มักถอดออกไปแล้ว) จากนั้นทะลุผ่าน fire wall เข้าไปในรถ

ที่เขาอุดมา มันมักทำโดยการใช้แผ่นโลหะหรือพลาสติกแปะตรงช่องทะลุ fire wall นี่แหละ

ถึงแม้ช่องลมด้านในรถอาจถูกรื้อออกไปแล้ว ผมก็ว่าไม่สำคัญ ขอให้ลมเข้าไปได้ ไม่จำเป็นต้องมีท่อทางด้านในรถโดยสมบูรณ์ อากาศจากภายนอกเข้าไปได้ เป็นพอแล้วนะครับ

ดังนั้นถ้าเราเปิดช่องที่ fire wall อากาศก็ย่อมเข้าได้สำเร็จ

ทีนี้ก็มาหาทางควบคุมการ เปิด-ปิด ให้ได้ดั่งใจ ลองดูวาวล์ที่จะเอามาประยุกต์ใช้ได้ ผมมองสองทางเลือก

อันแรก เป็นลิ้นปีกผีเสื้อ ถ้าหาได้ไม่แพง ไม่เทอะทะ อาจเอามาใช้ได้


ทางที่สอง เป็น flap valve อะไรหรือ ลองดูวาวล์เปิดน้ำที่ก้นอ่างชักโครกครับ ประมาณนั้น


ทีนี้ก็มาหาทางควบคุมมัน อาจทำได้โดยใช้ vacuum actuator ที่มีใช้กันอยู่ในรถยนต์อยู่แล้ว ใช้โซลินอยสวิทช์มาควบคุมครับ


หวังว่าคงพอเห็นภาพนะครับ


15 ต.ค. 2552 , 23:15:25 น
หัวข้อ: RE: t4 vr6
เริ่มหัวข้อโดย: เซ้ง ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ขอขอบคุณกับความคิดเห็นของทั้งสามท่านครับ  โดยเฉพาะพี่โชติของพวกเราชาว t4 ที่ให้รายละเอียดได้อย่างเห็นภาพเลย  แล้วผมจะลองไปก้มๆเงยๆดูว่าพอจะทำได้ไหวหรือเปล่า ถ้าทำได้สำเร็จก็จะมาแจ้งให้ทราบอีกทีครับ
15 ต.ค. 2552 , 23:52:36 น
หัวข้อ: RE: t4 vr6
เริ่มหัวข้อโดย: เซ้ง ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
รบกวนถามคุณโชติอีกทีครับว่า ปุ่มกดที่มี 3 ปุ่มตรงที่แผงควบคุมแอร์ ปุ่มที่อันซ้ายสุดที่มีสัญลักษณ์เป็นลูกศรหมุนเป็นวงกลมทำหน้าที่อะไรครับสงสัยมานานแล้วครับ เพราะลองกดดูแล้วไม่เห็นมีอะไรเปลี่ยนแปลงเลย
15 ต.ค. 2552 , 23:57:13 น
หัวข้อ: RE: t4 vr6
เริ่มหัวข้อโดย: โชติ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
Air recirculation switch เอาไว้ปิดไม่ให้ลมภายนอกเข้ามาในรถ
แต่เนื่องจากระบบนี้จะโดนรื้อออก เป็นมาตรฐานที่ผู้นำเข้าไทยตั้งหน้าตั้งตามอบสิ่งดีๆให้ลูกค้า มันจึงไม่ทำงานครับ
16 ต.ค. 2552 , 06:33:04 น