VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: sk - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
อยากรู้
1.ระบบการทำงานของคอมแอร์ b4 (เขาว่ามันต่อตลอดใช่ใหม )
2.วิธีการใช้สวิทช์ A/C และ ที่มีรูปลูกศร ข้างๆกัน และ การปรับปรับความเย็นที่สวิทช์ ตัวกลาง ที่มีสี น้ำเงิน -แดง
ผมลองปรับแล้วไม่เห็นการเปลี่ยนแปลง จะให้เย็นมาก เย็นน้อย ผมใช้ สปีดพัดลม 1234 แทน
( ถ้าจะเอาลมร้อน ต้องปิด A/Cใช่ ใหม แบบว่า อยู่เชียงใหม่ครับ กะว่าหน้าหนาวคงได้ใช้ )
ผมพิ่งได้รถมาใหม่ ครับ ปี96 สภาพเดิมๆ ไม่ได้ดัดแปลงระบบแอร์ครับ
ขอถามผู้รู้ครับ
[ 13 ต.ค. 2552 , 22:46:26 น
-
ระบบแอร์ของb4เป็นแอร์ของเมืองหนาว คอมแอร์จะทำงานตลอดเวลา แล้วใช้น้ำร้อนจากระบบหล่อเย็นมาเป็นตัวให้ลมร้อน เวลาจะปรับอุณหภูมิให้เหมาะสมก็ใช้ลมเย็นผสมกับลมร้อนโดยปุ่มปรับอุณหภูมิที่เป็นเป็นสีน้ำเงินกับแดง วิธีใช้ก็คืออยากได้เย็นก็ปรับไปที่สีน้ำเงิน อยากได้ร้อนก็ปรับไปสีแดง ทีนี้พอมาบ้านเราซึ่งเป็นเมืองร้อน ผู้ใช้b4 ส่วนใหญ่จะแปลงระบบแอร์โดยปิดน้ำร้อนที่จะเข้าไปสร้างลมร้อนให้ระบบแอร์ แล้วติดตั้งเทอร์โมสตัดเป็นตัวปรับอุณหภูมิแทน ซึ่งเป็นระบบที่เหมาะสมกับอากาศบ้านเรา คอมแอร์ทำงานเท่าที่จำเป็นเป็นการยืดอายุการทำงานของคอมแอร์ ทีนี้คุณเพิ่งได้รถมาปุ่มปรับอุณหภูมิใช้ไม่ได้แล้วเข้าใจว่ามีการแปลงระบบโดยตัดน้ำร้อนเข้าระบบไปแล้ว ทีนี้ลองเช็คดูว่ามีการติดตั้งเทอร์โทสตัดไว้ที่ไหน ก็ลองฟังเสียงเวลาเทอร์โมสตัดดูเวลาคอมตัดจะมีเสีย ติ๊กเวลาต่อก็ดัง ต๊อก อะไรประมาณนี้ หรือสังเกตุลมแอร์ที่เป่าออกมา ถ้ามีเย็นบ้างไม่เย็นบ้างก็ชัวร์ว่ามีการติดตั้งเทอร์โมสตัดไว้แล้ว ส่วนใหญ่ช่างจะเอาเทอร์โมสตัดไปไว้บริเวณคอนโซลด้านคนนั่งหน้า-ซ้าย เปิดฝาคลอบออกมาก็จะเจอ ถ้าอยากเอาตัวนี้มาใช้ประโยชน์ในการปรับอุณหภูมิก็หาทางเอาเทอร์โมสตัดมาไว้ที่ๆปรับง่ายๆของผมเอามาไว้ที่ที่เขี่ยบุหรี่ โดยดึงลิ้นชักนี้ออกแล้วทำแป้นไม้มาใส่แทน
14 ต.ค. 2552 , 08:28:41 น
-
เดิมทีของผมก็เป็นแบบนี้คือทุกอย่างยังครบ แต่ว่าปรับสีน้ำเงินและแดงแล้ว ก็มีสองอย่างคือร้อนไปกับเย็นไป แต่ยังไม่ได้เช็คหาเหตุที่แท้จริงว่าเป็นเพราะอะไร คอล์ยน้ำร้อนก็มารั่วซะก่อนเลยตัดระบบน้ำร้อนออกไป และต้องใส่เทอร์โมสตัทเพื่อควบคุมอุณภูมิแทน
( ถ้าจะเอาลมร้อน ต้องปิด A/Cใช่ ใหม แบบว่า อยู่เชียงใหม่ครับ กะว่าหน้าหนาวคงได้ใช้ )
ตอบก็ทำได้ครับแต่จะเป็นลมร้อนที่ทำให้เราไม่ค่อยสบายตัว เพราะความชื้นไม่ถูกควบคุม ทางที่ดีคือต้องปรับไปทางสีแดงครับเพราะความชื้นจะถูกกำจัดโดยความเย็นแต่ลมเย็นจะูกผสมด้วยลมร้อนทำให้เราได้อากาศแบบอุ่นสบายพอดีโชคดีครับ
14 ต.ค. 2552 , 09:08:33 น
-
ดูแล้วท่อน้ำร้อนยังอยู่ครับ ปิดA/C แล้วเปิดพัดลม มีลมร้อนออกครับ
ไอ้ตัวที่ปรับความเย็น-ร้อน ตัวกลาง ทำงานด้วยความต้านทานไฟฟ้า หรือ แบบกลไกครับ
ถ้าไม่ติด เทอร์โมฯ คอมมันจะพังเร็วขนากใหนครับ รถที่ได้มา วิ่ง 160000
15 ต.ค. 2552 , 20:07:51 น