VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: se to ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: เครื่อง ADS กับเครื่อง ADZ
เริ่มหัวข้อโดย: se to ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เนื่องจากมี vento กับ seat cordoba อยู่ รหัสเครื่องคือ  ADS  กับ  ADZ อยากรบกวนทุกท่านขอคุแนะนำตามนี้ครับ
1. สามารถนำเฟื่องท้ายใส่สลับกันระหว่างเครื่องสองตัวนี้ได้ไหม เนื่องจาก ตอนนี้ vento เฟื่องท้ายหอนแต่เกียร์เพิ่งโอเวอร์ฮออล์มา และ seat เกยีร์กำลังกลับเยอรมัน  แล้ววางเครื่งใหม่ใส่ vento ปี 94
2. ช่วยแนะนำว่า vento ปี  94 วางเครื่องใหม่ตัวไหนดีครับ
ขอขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกคำแนะนำ

[ 12 ต.ค. 2552 , 16:00:19 น
หัวข้อ: RE: เครื่อง ADS กับเครื่อง ADZ
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
 เครื่องADSไม่มีนะครับมีแต่เครื่องABS ตอบข้อ1.ถ้าจะสลับเฟืองท้ายกันไม่ใช่เรื่องง่ายๆเพราะเดี๋ยวนี้หาคนปรับเฟืองท้ายที่ชำนาญยากมาก ถ้าถอดเข้าถอดออก3-4ครั้งค่าแรงพอๆกับเปลี่ยนเกียร์ทั้งลูก 2.VENTOปี94รหัสเครื่องABSถ้าจะวางเครื่องรุ่นอื่นค่อนข้างยุ่งยากหน่อยเพราะระบบสายไฟของเครื่องไม่เหมือนใคร ถ้าเปลี่ยนเครื่องไม่ตรงรุ่นต้องแก้ไขมากพอสมควร
12 ต.ค. 2552 , 23:35:17 น
หัวข้อ: RE: เครื่อง ADS กับเครื่อง ADZ
เริ่มหัวข้อโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
vento วาง AGG 2.0 ไปเลยครับ  ดูแลง่ายด้วย ซื้อเครื่องมาพร้อมกล่อง ชุดสายไฟครับ

ดัดแปลงอีกนิดหน่อย ไม่ยุ่งยาก....

13 ต.ค. 2552 , 16:41:02 น
หัวข้อ: RE: เครื่อง ADS กับเครื่อง ADZ
เริ่มหัวข้อโดย: คนหวังดี ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
มีแต่ABSและADZอ่า ตัวหนังสือก็ไม่เหมือนแว้วมองพายนอกอาจเหมือนกันแต่พอมาใส่แค่หน้าแปลนที่ยึดเพลาข่างก็ไม่ได้แล้วครับพี่น้องอีก อย่าง สมองเครื่องกับเกียร์ต้องอแดบใหม่หมั่ง หรือไม่แน่ก็เข้ากันไม่ได้ แนะนําซื้อเกียร์ใหม่มือ 2 ดีกว่าพูดมากก็งงตคัวเองแต่เคยทำมาแล้วละถึงพูดได้ คิคิ ทำนะทำได้เงินถึงหน่อยนะค่าแรงมานแพง
13 ต.ค. 2552 , 22:13:37 น
หัวข้อ: RE: เครื่อง ADS กับเครื่อง ADZ
เริ่มหัวข้อโดย: se to ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ขอบคุณทุคำแนะนำครับแต่อยากรบกวนเพิ่มอีกนิหนึ่งเพราะว่าถึงเวลาที่จะต้องเอา seat cordoba  รหัสเครื่อง adz ทำเกียร์แล้วเลยอยากรบกวนดังนี้
1 อยากทราบงบประมาณลงเครื่องเก่าญี่ปุ่น พร้อมทำระบบแก๊สให้ใช้งานต่อได้
2 หรือ โอเวอร์เกียร์ดีไหม คาดว่าประมาณ สามหมื่นบาท
3  หรือ เกียร์มือสองจากญี่ปุ่นดี (พี่วิท 314 ถ้าของพี่ใส่ได้บอกด้วยครับยังสนใจนะ)
4 อู่ที่สามารถทำทั้งสามข้อได้โดยงบไม่บานปลาย สะดวกฝั่งธน ครับ

 ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำแนะนำทุกท่านครับ

16 ต.ค. 2552 , 22:29:28 น