VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: โอ๋ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: รายงานการซ่อมเรื่องน้ำเข้าเครื่อง(ต่อ)
เริ่มหัวข้อโดย: โอ๋ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ถอดออยด์คูลเครื่องเจ้าปัญหาแกะดู ตามคำแนะนำ
[ 28 ก.ย. 2552 , 20:27:09 น

หัวข้อ: RE: รายงานการซ่อมเรื่องน้ำเข้าเครื่อง(ต่อ)
เริ่มหัวข้อโดย: โอ๋ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

รูปออยด์คูล T4 ครับ (http://) (http://)
28 ก.ย. 2552 , 20:28:56 น

หัวข้อ: RE: รายงานการซ่อมเรื่องน้ำเข้าเครื่อง(ต่อ)
เริ่มหัวข้อโดย: โอ๋ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หลังจากรอช่างมา 1 อาทิตย์ และใช้เวลวถอด ๒ ชั่วโมง ช่างบอกว่าสาเหตุเกิดจากเจ้า ออยด์ตัวนี้เคยถอดมาก่อนแล้วไม่ใส่ชีลยางตรงกลาง  ทำให้น้ำเข้า  ช่างบอกโชคดี ที่เป็นที่บ้าน ที่โชคดีกว่านั้น  หลังจากช่างถอดฝาครอบ ด้านล่างลงทำให้มองเห็นรอยซึมของน้ำมันเครื่ออันเกิดจากอ่างน้ำมันเครื่องขันน๊อตไม่แน่น
28 ก.ย. 2552 , 20:36:20 น

หัวข้อ: RE: รายงานการซ่อมเรื่องน้ำเข้าเครื่อง(ต่อ)
เริ่มหัวข้อโดย: โอ๋ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ตอนนี้ล้างหม้อน้ำอยู่ครับ อยากได้หม้อน้ำทองเหลือง จะใช้รุ่นใหนแทนได้บ้างครับ  ลืมบอกไปบางท่านอาจจะไม่ได้อ่านตั้งแต่กระทู้แรก รถผม T4  VR6 ครับ
28 ก.ย. 2552 , 20:39:25 น

หัวข้อ: RE: รายงานการซ่อมเรื่องน้ำเข้าเครื่อง(ต่อ)
เริ่มหัวข้อโดย: โอ๋ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ท่านใดพอจะแนะนำวิธีล้างเจ้าน้ำมันที่เลอะออกได้บ้างครับ จะขอบพระคุณมากเลยครับ(http://) (http://)
28 ก.ย. 2552 , 20:43:46 น

หัวข้อ: RE: รายงานการซ่อมเรื่องน้ำเข้าเครื่อง(ต่อ)
เริ่มหัวข้อโดย: โอ๋ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ท่านใดพอจะแนะนำวิธีล้างเจ้าน้ำมันที่เลอะออกได้บ้างครับ จะขอบพระคุณมากเลยครับ(http://) (http://)
28 ก.ย. 2552 , 20:44:03 น

หัวข้อ: RE: รายงานการซ่อมเรื่องน้ำเข้าเครื่อง(ต่อ)
เริ่มหัวข้อโดย: โอ๋ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ท่านใดพอจะแนะนำวิธีล้างเจ้าน้ำมันที่เลอะออกได้บ้างครับ จะขอบพระคุณมากเลยครับ(http://) (http://)
28 ก.ย. 2552 , 20:44:20 น

หัวข้อ: RE: รายงานการซ่อมเรื่องน้ำเข้าเครื่อง(ต่อ)
เริ่มหัวข้อโดย: คนรักรถ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ประกอบกลับครับ แล้วใส่สารซักฟอก เช่น ผงซักฟอก แชมพู น้ำยาล้างจาน ลงในน้ำระบายความร้อน ติดเครื่องยนต์ ให้น้ำร้อน(จริงๆแล้ว เอาไปขับซักรอบ 2 รอบก็ได้ครับ)

แล้วถ่ายออก ตรงนี้แหละครับ ที่จะต้องดูว่า น้ำมันออกมาหมดหรือยัง ถ้ายังก็ทำซ้ำจนกว่าจะหมดครับ

ถ้าล้างเอาน้ำมันออกมาไม่หมดมันจะแอบซุ่มทำลายยางในระบบระบายความร้อนแล้วสร้างปัญหาตามมาได้มากมายเลยครับ นอกจากท่อยางทั้งหลายแล้ว ยังมียางซีลเป็บสิบๆวงในหม้อน้ำอลูมิเนียมด้วยครับ
29 ก.ย. 2552 , 00:26:36 น

หัวข้อ: RE: รายงานการซ่อมเรื่องน้ำเข้าเครื่อง(ต่อ)
เริ่มหัวข้อโดย: โชติ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ตอนล้างสารซักฟอกออก ต้องถ่ายด้วยน้ำเปล่าหลายรอบมากนะครับ เตรียมใจหน่อย ของผมถ่ายออกไม่ต่ำกว่า 20 รอบ กว่าผงซักฟอกจะหมด (น้ำใส ไม่เป็นสีน้ำข้าว)
29 ก.ย. 2552 , 06:02:12 น

หัวข้อ: RE: รายงานการซ่อมเรื่องน้ำเข้าเครื่อง(ต่อ)
เริ่มหัวข้อโดย: FKP ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

แบบนี้เครื่องยนต์คงขาวสะอาดแน่นอน : )
29 ก.ย. 2552 , 14:53:17 น

หัวข้อ: RE: รายงานการซ่อมเรื่องน้ำเข้าเครื่อง(ต่อ)
เริ่มหัวข้อโดย: vit314 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

น่าคิดเรื่อง engine oil cooller นะเนี่ย  แบบไม่ให้น้ำมา jam  น่าคิดๆ
29 ก.ย. 2552 , 18:33:26 น