VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: รีb4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: ฟิวส์แอร์
เริ่มหัวข้อโดย: รีb4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ฟิวส์ที่ควบคุมแอร์ ของบี๔ ในกล่อง   ที่มีลักษณะเป็นขาเสียบ ปกติใช้กี่แอมป์ครับ ที่ผมใช้อยู่ ๒๕ A  มันขาดบ่อย ถ้าเพิ่ม A  เพิ่มเป็นเท่าไร
[ 5 มิ.ย. 2552 , 08:32:29 น
หัวข้อ: RE: ฟิวส์แอร์
เริ่มหัวข้อโดย: ป๊อก ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
หมายถึงตรงรีเลย์พัดลมในห้องเครื่องหรือปล่าวครับ
ถ้าใช่ เป็นฟิวส์ของพัดลม สปีด 1  ตามสเปค ใช้ 20A  ครับ ถ้าเป็นฟิวส์ No.19 ในกล่องฟ้วส์ในห้องโดยสาร  30A ครับ

...น่าจะหาสาเหตุของการขาดบ่อยมากกว่าการเพิ่มขนาดฟิวส์นะครับ   จะเป็นการแก้ปัญหาที่ถูกจุดมากกว่าครับ

5 มิ.ย. 2552 , 09:56:13 น
หัวข้อ: RE: ฟิวส์แอร์
เริ่มหัวข้อโดย: HS-TAE ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ที่มันขาดบ่อยๆ เพราะในระบบมีช๊อตกันบ้างหรือเปล่าขอรับ
ถ้าเปลี่ยนแค่ขนาดฟิวส์ คงแก้อะไรไม่ได้แน่ๆ
เผลอถ้าร้อนจัดอาจเป็นอันตรายนะขอรับ
ฟิวส์เดิมเค้าคำนวณมาดีแล้ว เวลามีปัญหาถึงได้ขาด

5 มิ.ย. 2552 , 17:33:47 น
หัวข้อ: RE: ฟิวส์แอร์
เริ่มหัวข้อโดย: เณร ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ขดลวดในครัชคอมน่าจะช็อตรอบนะอาการแบบนี้
5 มิ.ย. 2552 , 21:28:56 น
หัวข้อ: RE: ฟิวส์แอร์
เริ่มหัวข้อโดย: vit314 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ตามท่าน เณร ครับ  แบบนั้น***  ควรตรวcheck ให้ได้รู้เหตุก่อน  ที่เหลือค่อยว่ากัน
5 มิ.ย. 2552 , 21:34:37 น