VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: Passat B4 ลพ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: พัดลมหม้อน้ำพัดเบา
เริ่มหัวข้อโดย: Passat B4 ลพ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ผมรู้สึกว่าพัดลมหน้าเครื่องของ Passat B4 มันพัดเบามากครับ จอดรถเปิดแอร์เอามือไปรับแรงลม รู้สึกเหมือนลมเบามากโดยเฉพาะตัวตาม เทียบกับ vento ของภรรยาแรงกว่ากันเห็นได้ชัด(มอเตอร์พัดลมใหม่ประมาณ 1 ปี) ตรวจสอบดูขั้นต้น เห็นสายพานพัดลมมีแตกมากพอควรน่าจะเป็นสาเหตุหรือเปล่าครับ หรือมอเตอร์พัดลมมันแก่ใกล้หมดอายุครับ อุณหภูมิน้ำยังคงที่ที่ 90 องศา อุณหภูมิน้ำมันเครื่องก็ประมาณ 96-104 แล้วแต่การขับครับ อ่านจากกระทู้เก่าๆ พัดลม step2 ควรจะแรงมาก อาการอย่างนี้ควรตรวจสอบตรงไหนเพิ่มเติมหรือเปล่าครับ แล้วถ้าจะเปลี่ยนสายพานพัดลมใช้งบประมาณเท่าไรครับ ขอบคุณครับ
[ 27 พ.ค. 2552 , 16:40:36 น

หัวข้อ: RE: พัดลมหม้อน้ำพัดเบา
เริ่มหัวข้อโดย: Passat B4 ลพ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

เพิ่มเติมอีกหน่อยครับ ถ้าจะติดมอเตอร์พัดลมตัวตาม ท่านใดทำแล้วบ้างครับค่าใช้จ่ายเท่าไร มีผลดี/ไม่ดี อย่างไรครับ
27 พ.ค. 2552 , 16:42:58 น

หัวข้อ: RE: พัดลมหม้อน้ำพัดเบา
เริ่มหัวข้อโดย: FKP ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

เอาแบบบ้าน ๆ นะฮะ

ผมว่าถ้าพัดลมมีปัญหา ยังไงก็ต้องเกิน 90 แน่นอน ถ้าไม่ชัวร์เอา VAG จิ้มดูตามไปด้วย

ถ้าไม่เกินก็น่าจะปกติ

ส่วนการแปลงพัดลมตัวตามผมก็อยากทำนะ เพราะเคยพัดลมเสียกลางทางทีนึง ลำบากจริง ๆ

อย่างน้อยมีอีกตัวพอจะช่วยได้ก็น่าจะดี

ปรึกษาเฮีย Vit314 ดูฮะ หรือเฮียหมุกก็ได้เกี่ยวกับการแปลง
27 พ.ค. 2552 , 16:55:09 น

หัวข้อ: RE: พัดลมหม้อน้ำพัดเบา
เริ่มหัวข้อโดย: โอ๊ต ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ว่าง ๆ เมื่อไหร่ ขับมาหาพี่วิทย์ทำเลยทีเดียวครับ แต่โทรสั่งไว้ก่อนนะ ไม่งั้นของที่มีอยู่โดนตัดหน้า
27 พ.ค. 2552 , 20:23:07 น

หัวข้อ: RE: พัดลมหม้อน้ำพัดเบา
เริ่มหัวข้อโดย: e_611 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/35237.html
http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/35245.html
ไปค้นกระทู้เก่ามาให้ครับ แต่มีข้อสงสัยอยู่ครับ
ขอเอาคำตอบของคุณห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ในกระทู้ 35245 มาถามต่อนะครับ
ที่ตอบว่า

ตอบ
ไม่พูดมากแล้วกันเดี๋ยวโดนว่า? ถ้าต่อแบบนั้นผมให้ไม่เกินเดือน

*****พัดลมที่เอามาแทนตัวตาม มีแค่ Speed เดียว (เห็นบอกของ Toyota)

พัดลมที่ได้มารอบค่อนข้างสูง เทียบเท่า Speed 2 ของตัวหลัก เพราะฉนั้นแล้วต้องต่อผ่าน

resistance ในกรณีที่ใช้ Speed 1 >>ต้องต่อให้ทำงานพร้อมพัดลมตัวหลัก Speed 1-2 ให้

หมุนเหมือนกันครับ

************Good luck*******************
โดยคุณ : ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ - [ 18 พ.ค. 2552 , 13:53:01 น.]  


--------------------------------------------------------------------------------

อ่านแล้วเข้าใจว่าไม่ควรดึงสัญญาณจากพัดลมไปเข้าขา 86 เลยใช่รึเปล่าครับ
แล้วเราจะไปเอาสัญญาณจากเส้นไหนของ Relay Control มาต่อเข้าขา 86 ของรีเลย์ครับ???



blockquote> http://vwthai.hypermart.net/Clubhouse/35237.html
http://

หัวข้อ: RE: พัดลมหม้อน้ำพัดเบา
เริ่มหัวข้อโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ตอบ คุณ e_611  จำไม่ได้แล้วครับ แต่ทำได้ ความจำสั้น?!?
28 พ.ค. 2552 , 07:51:23 น

หัวข้อ: RE: พัดลมหม้อน้ำพัดเบา
เริ่มหัวข้อโดย: Passat B4 ลพ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอบคุณทุกท่านครับ ตามที่คุณFKPว่า พัดลมน่าจะยัง OK เพราะtempน้ำ =90 ไม่มีไหวติง สาเหตุที่ผมกังวลแล้วก็มองหาสาเหตุเกิดจากเคยแชร์ไว้ในกระทู้ก่อนๆ ครับ ที่ผมติดแผงกันน้ำใต้เครื่อง แล้วเกิดtempน้ำมันเครื่องขึ้นไป 115 ปรากฏว่าท่อน้ำสายที่ออกจากเครื่องรั่วเปลี่ยนสายน้ำเรียบร้อยtempน้ำมันเครื่องลดลงมาต่ำกว่า 100 เหมือนเดิม แต่พอวิ่งไกลไกลอัด 120-130 นานนาน tempน้ำมันเครื่องขึ้นไป 106-110 ซึ่งแต่ก่อนไม่เคยเป็น(แต่ก่อนขึ้นแค่104) ผมก็ไปถอดแผงกันน้ำออก Tempน้ำมันเครื่องก็ยัง 106-110 เหมือนเดิมก็เลยหาสาเหตุอื่นครับ ถ้าพัดลมOK เท่าที่อ่านจากกระทู้เก่าเก่าอาจจะเกิดจากน้ำมันเครื่องระบายความร้อนไม่ดี เพราะผมเพิ่งลองเปลี่ยนจาก Castal มาใช้ BP เนื่องจากมีคนรู้จักมาขายในราคาถูกครับ(สงสัยจะเก่าเก็บหรือไม่ก็ปลอม) เดี๋ยวจะต้องเปลี่ยนกลับมาใช้ Castal เหมือนเดิมละครับ
ขอบคุณทุกท่านอีกครั้งครับ
28 พ.ค. 2552 , 08:41:49 น