VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: AGG - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: กอล์ฟกินน้ำมันจัง เปลี่ยนตั้งหลายอย่างก็ไม่หาย
เริ่มหัวข้อโดย: AGG - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

กอล์ฟวางเครื่องพาทสาท 2.0 มา  ทุกวันนี้วิ่งได้ประมาณ 5.5กิโล/ลิตรเอง

กรองอากาศเปลี่ยนแล้ว หัวเทียนเปลี่ยนแล้ว

กลิ่นท่อไอเสียก็เหม็นแสบจมูก ช่างที่อู่บอกจ่ายหนา ลองเอาตัวอะไรเล็กเหนือท่อน้ำหน้าเครื่องมาเปลี่ยนให้

ลองใช้ดูก็ไม่หาย กินเ่ท่าเดิม แต่กลิ่นดีขึ้น

ต้องทำอะไรอีกดีครับ อยากวิ่งได้ซัก7โล/ลิตรหมือนเขาบ้าง
[ 26 พ.ค. 2552 , 17:01:34 น

หัวข้อ: RE: กอล์ฟกินน้ำมันจัง เปลี่ยนตั้งหลายอย่างก็ไม่หาย
เริ่มหัวข้อโดย: Passat B4 ลพ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

เห็นหลายท่านว่า O2 Sensor มีผลต่อการจ่ายน้ำมันหนาบางและการประหยัดน้ำมันมากนะครับ แล้วอีกอย่างท่อไอเสียใช้ของเดิมหรือเปล่า ผมไม่แน่ใจว่าท่อมันจะเหมาะกันหรือเปล่าครับตามหลักถ้าท่อใหญ่โล่งดีตีนต้นจะหนืดต้องกดมากขึ้นกินน้ำมันแต่ตีนปลายใหลดีถ้าท่อเล็กจะกลับกันคือตีนต้นส่งดีปลายอั้นวิ่งไม่ออก ลองหาข้อมูลกอล์ฟ/vento ที่ใช้เครื่อง 2.0 ในต่างประเทศครับ ผมเคยอ่านเจอใน Vento club ของฝรั่งเศส และข้อมูล Jetta 2.0 ในอเมริกาครับ
26 พ.ค. 2552 , 17:31:19 น

หัวข้อ: RE: กอล์ฟกินน้ำมันจัง เปลี่ยนตั้งหลายอย่างก็ไม่หาย
เริ่มหัวข้อโดย: ช่างเหอะ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ตั้งไฟใหม่เอาให้แก่จนมีน็อคนิดๆตอนเร่งแรงๆ
26 พ.ค. 2552 , 21:10:41 น

หัวข้อ: RE: กอล์ฟกินน้ำมันจัง เปลี่ยนตั้งหลายอย่างก็ไม่หาย
เริ่มหัวข้อโดย: AGG ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

พี่ Passat B4 ลพ ครับ ท่อไอเสียผมเดิมครับ เปลี่ยนแค่ส่วนปลายสุดของท่อเพื่อสวยงาม

ไฟคิดว่าแก่อยู่นิดๆ ตอนเร่งก็มีเสียงเขกบ้างครับพี่ช่างเหอะ

ผมเป็นคนขับรถปกติ ไม่วี๊ดว้ายเหมือนวัยรุ่น ขับค่อยเป็นค่อยไป แต่กินจังเลย
26 พ.ค. 2552 , 23:27:16 น

หัวข้อ: RE: กอล์ฟกินน้ำมันจัง เปลี่ยนตั้งหลายอย่างก็ไม่หาย
เริ่มหัวข้อโดย: AGG ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ไม่แน่ใจว่าตังที่ช่างลองเปลี่ยนให้ ใช่ O2 Sensor หรือเปล่า แต่ยังไม่หายครับ
26 พ.ค. 2552 , 23:28:30 น

หัวข้อ: RE: กอล์ฟกินน้ำมันจัง เปลี่ยนตั้งหลายอย่างก็ไม่หาย
เริ่มหัวข้อโดย: Passat B4 ลพ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ผมเคยอ่านเจอใน Gasthai.com ว่าไปเปลี่ยนปลายท่อแล้วเกิดอาการหนืดตีนต้น กินน้ำมัน เดี๋ยวจะลองหา Link ให้นะครับ ที่ผมว่าคือท่อเดิมของGolf มันอาจจะตอบสนองกับเครื่อง 2000 cc ของ Passat B4 ครับไม่เหมาะกันครับ คือว่าผมใช้ Passat B4 กับ Vento อยู่ครับ เวลาขับจะให้ความรู้สึกต่างกันมาก Vento จะออกตัวดีมากแต่พอปลายจะอั้นหน่อย แต่ Passat B4 จะออกตัวแบบว่าอืดทีเดียวจะเริ่มรู้สึกว่าพุ่งประมาณเกียร์ 3 (เลย 60 ไป) แต่พอเข้าเกียร์ 4 พ้น 80 แบบว่าพุ่งต่อเนื่องไป 120 130 โน่นเลย ทีนี้คุณAGG เอาGolf มาใส่เครื่อง B4 ผมก็เลยว่ามันอาจจะเกิดจากท่อไอเสียไม่เหมาะกับเครื่องหรือเปล่าทำให้กินน้ำมันมาก แต่ผมเคยอาจว่าที่ต่างประเทศมี Golf กับ Jetta รุ่นเครื่อง 2000 cc ดังนั้นถ้าเราหาข้อมูลเรื่องเครื่องกับท่อไอเสียของGolf กับ Jetta รุ่นเครื่อง 2000 cc อาจเป็นคำตอบของคุณ AGG ได้ครับ
27 พ.ค. 2552 , 09:24:37 น

หัวข้อ: RE: กอล์ฟกินน้ำมันจัง เปลี่ยนตั้งหลายอย่างก็ไม่หาย
เริ่มหัวข้อโดย: Passat B4 ลพ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ดูตาม Link นี้ครับ ท่อไอเสียมีผลกับเครื่องยนต์และการกินน้ำมันทีเดียวครับ
http://www.gasthai.com/boardgas/html/A33035.html
ขอให้แก้ปัญหาได้โดยเร็วนะครับ
27 พ.ค. 2552 , 09:47:30 น