VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: Red B4 - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ถามพี่พี่ที่มีความรู้นะครับ คือว่าน้ำมันเครื่องของรถผม B4 ลดลงเรื่อยๆเลยครับ ต้องคอยเติมตลอด ตอนแรกหาจำเลยเจอแล้วนะครับ คือซีลหน้าเครื่องประเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง ก็เลยจัดการเปลี่ยนใหม่หมดเลยครับ แต่พอวิ่งไปได้เดือนนึง น้ำมันเครื่องหายอีกแล้วครับ ทั้งที่ใต้ท้องรถไม่รั่วแน่นอน เพราะสังเกตุตลอด เดาเอาว่าเป็นที่เครื่องยนตร์แน่นอนครับ อยากถามดังนี้นะครับ
1. ภายในตัวเครื่องมีตัวไหนที่น่าจะเปลี่ยนบ้างครับ เช่นซีลหมวกวาล์ว หรือซีลลูกสูบอะไรต่างๆครับ ตรงนี้ผมไม่ค่อยจะมีความรู้เท่าไหร่ ขอคำแนะนำด้วยนะครับ
2. ค่าแรงเปิดฝาสูบน่าจะอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ ค่าอะไหล่เท่าไหร่ครับ เช่น ซีลหมวกวาล์ว ซีลลูกสูบ ประเก็นฝาสูบ คือว่าไหนๆถ้าต้องเปิดฝาสูบแล้ว อยากทำทีเดียวจบเลยครับ
ขอบคุณครับ
[ 2 พ.ค. 2552 , 17:47:54 น
-
ถ้าไม่มีน้ำมันรั่วลงพื้นก้อาจจารั่วเข้าไปในเครื่อง สตาร์ทเครื่องตอนเช้ามีควันขาวๆออกมาจากท่อไอเสียมั่งป่าวครับ ถ้ามีอาจเป็นที่แหวนกวาดน้ำมัน ลองเข้าอู่ให้เค้าเช็คกำรังอัดดูนะ หรือลองสตาร์ทเครื่องแล้วดึงก้านวันน้ำมันเครื่องออกเอามืออังๆแถวๆรูตรงที่เสียบก้านวัดว่ามีลมออกมามากป่าวถ้ามากเครื่องอาจหลวมแล้ว
ในหม้อพักน้ำมีคลาบน้ำมันเครื่องบ้างไม๊ถ้ามีฝาสูบคงโก่ง แต่ข้อนี้คงเป็นไปได้ยากหน่อยเพราะถ้าฝาโก่งความร้อนต้องเข้า
ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์เหมือนกัน รอท่านอื่นมาวิเคราะอีกทีนะครับ
สู้ๆนะครับ ขอให้อย่าเป็นอะไรเยอะเลยเน้ออ ^ ^"
2 พ.ค. 2552 , 18:18:27 น
-
"น้ำมันเครื่องหาย"อาการนี้จะเกิดขึ้นกับรถยนต์ที่มีสภาพการทำงานไม่สมบูรณ์เช่น แหวนลูกสูบหัก เครื่องยนต์หลวมจากสภาพการทำงานมานาน หรือซีลโอริงที่วาวล์เสื่อมสภาพ ลองทดสอบโดยการถอดหัวเทียนออกมาตรวจก่อนเลยครับ สภาพการเผาไหม้ที่ดีจะเป็บคราบสีน้ำตาลอ่อนๆ หรือสีเทาอ่อนๆ แต่ถ้ามีคราบน้ำมันผสมด้วยจนกระทั่งเฉอะแฉะก็แสดงว่าแหวนลูกสูบกลับบ้านเก่าแล้วครับ ถ้าไม่ใช่ตามนี้ก็มีอีกหลายจุดครับที่จะรั่วไหลออกไปได้ที่ซีลเพลาข้อเหวี่ยงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง อันนี้คงต้องยกรถหรือเข้าไปที่ปั้มที่มีหลุมตรวจสภาพใต้ท้องแล้วลองมองดูนะครับว่ามีคราบน้ำมันหรือไม่ อ้อ..ที่ปลายท่อไอเสียก็ช่วยในการวิเคราะห์ได้อีกจุดหนึ่งนะครับถ้ามีคราบน้ำมันเกาะก็เครื่องหลวมแล้ว..ลองตรวจทีละจุดนะครับคงเจอเข้าสักที่หนึ่ง..ขอให้โชดดีหาเจอไวๆนะครับ
3 พ.ค. 2552 , 18:43:02 น
-
อยากถามคุณ whitePASSAT ว่า พวกแหวนลูกสูบแพงไหม ทั้งหมดมีกี่ตัว แล้วซีลโอริงวาล์วแพงไหม ต้องเปลี่ยนกี่ตัวครับ แล้วเปลี่ยนพวกนี้แล้วเค้าเรียกว่าฟิตเครื่องรึปล่าวครับ พอดีเรื่องเครื่องยนตร์เนี่ยไม่มีความรู้เลยครับ ขอบคุณครับ
4 พ.ค. 2552 , 10:03:01 น
-
ขออภัยเพิ่งกลับมาอ่านใหม่เลยตอบช้าไปนิดหนึ่งครับ ถ้าเป็นรถผมนะครับจะดำเนินการดังนี้
1.เข้าไปที่หมวดเรื่องอะไหล่ที่มีการโพสเรื่องร้านจำหน่ายอะไหล่แล้วเช็คราคาชิ้นส่วนที่ต้องการและดูว่าตัวเราอยู่ใกล้ที่ไหนที่สะดวกในการเดินทางที่สุดแล้วลองโทรดูนะครับ ปกติผมจะทำตามคุณโก้ที่แนะนำมาเช็คราคาจากร้านเต่าทองกับพรประสิทธิ์และชัยประสิทธิ์และ 2 ร้านนี้เป็นพี่น้องกับ บางทีราคาต่างกันอยู่ประมาณ 50 บาท ถ้าคิดว่าพอรับได้ก็ซื้อมาเถอะครับ ที่ร้านเต่าทองยังไม่เคยใช้บริการเพราะจอดรถยากมากๆแต่บางครั้งเช็คราคาก็ถูกกว่านิดหน่อย ผมเลยเลือกสะดวกเข้าว่านะครับ
2.อู่ที่จะซ่อมก็เลือกจากที่โพสบนเวปก็ได้ เพราะอ่านกระทู้แล้วพอจับทิศทางได้บ้างที่ปรากฎก็อู่314ออโต้ คนที่ไปทำแล้วชมมาก็เยอะมาก ส่วนอู่อื่นๆๆตามที่ปรากฎเช่นช่างแก๊ป ช่างอำพร ช่างยอด ฯลฯ คงต้องลองโทรไปคุยถามเรื่องค่าใช้จ่ายในการซ่อมแล้วเปรียบเทียบดูนะครับ
3.ดูงบประมาณในกระเป๋าตังค์ว่าพอไหม+เวลาในการซ่อมรับได้ไหมแล้วก็ตัดสินใจนะครับ
8 พ.ค. 2552 , 13:20:55 น
-
Hi! oQMurX
23 พ.ย. 2552 , 18:45:37 น
-
Hi! uYXUNuj
29 ธ.ค. 2552 , 22:33:50 น
-
ovGoOsAv
18 เม.ย. 2553 , 16:15:06 น
-
Hello! ebfdakg interesting ebfdakg site!
22 เม.ย. 2553 , 01:43:32 น
-
Hello! gedbebd interesting gedbebd site!
4 พ.ค. 2553 , 17:03:53 น
-
qDogVXPF
18 มิ.ย. 2553 , 12:57:44 น
-
XiMSDCjy
7 ก.ค. 2553 , 22:45:27 น
-
vgQIOMuX
23 ก.ค. 2553 , 07:01:02 น
-
TjCrBsY
9 ก.ย. 2553 , 01:44:00 น