VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ม้า - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
อยากให้แนะนำวิธีล้างวาล์วบอดีครับ
[ 6 ม.ค. 2544 , 18:36:14 น
-
อุปกรณ์ 1. ประแจ6จีบ 1 ชุด เป้นอุปกรณ์พิเศษที่ต้องมี..ขั้นแรก .ถอดแคร๊งน้ำมันเครื่องด้วยเบอร์ 10 mm. --> ถอด filter ถ้าเกียร 01M ไม่มีน็อต ถ้าเป็นเกียร์รุ่น 096 จะมีน๊อตเบอร์ 10mm.2 ตัว --> ถอดน๊อตเบอรื10ที่ยึดสายไฟออก . ใช้ ประแจ6จีบถอดตัวขาเปลี่ยนต่ำแหน่งเกียร์ออก . --->ถอดน๊อตยึดวาวล์บอดี้ทั้ง12 ตัวอกมา. --> แยกชิ้นส่วนวาวล์บอดี้ออกมาล้างทุกชั้น .***ระวังตำแหน่งของ solenoid ทั้ง 7 ตัวด้วย. รวมถึง pistons ทั้ง6 ตัวอย่าให้ผิดต่ำแหน่งเวลาประกอบกลับ. ล้าง vlave body ด้วยน้ำมันสน หรือน้ำมันก๊าด . รอแห้ง--> ประกอบย้อนขั้นตอนเดิม ...
^_^
7 ม.ค. 2544 , 02:36:36 น
-
ขอบคุณมากครับคุณไก่
7 ม.ค. 2544 , 18:39:59 น
-
นี่แหละครับ...นายช่างใหญ่ประจำชมรม เซียนล้าง Valve body ตัวจริง
7 ม.ค. 2544 , 18:55:39 น
-
นับถือจริงๆครับ
8 ม.ค. 2544 , 13:21:15 น
-
คุณไก่ครับ ( จากกระทู้337 ) อาการที่ว่าจาก เกียร์3 ไป 4 กระตุก รถผมกำลังมีอาการนี้พอดี อยากถามว่าเวลาล้าง วาวล์บอดี้ นี่อันเดียวกับ vlave body ในหน้านี้หรือป่าวครับ ต้องถ่ายน้ำมันเครื่องหรือน้ำมันเกียร์ทิ้งก่อนหรือป่าวครับ คือผมก็เพิ่งไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เมื่อปีใหม่นี่เอง ยังเสียดายอยู่ครับถ้าต้องถ่ายทิ้ง แล้วอาการกระตุกนี่ถ้าทิ้งไว้ก่อนนี่ อาการจะลุกลามไหมครับ
9 ม.ค. 2544 , 09:14:07 น
-
คุณนนครับ vlave body อันเดียวกันนี่แหละครับ เมื่อ 3 เดือนก่อนผมไปถ่ายน้ำมันเกียร์ที่ ศูนย์ ขับได้ไม่กี่วันเกียร์กระตุกเลยครับ
เลยต้องถ่ายใหม่ที่ ร้านนอกครับแต่ต้องเป็นน้ำมันเกียร์ของแท้นะครับ
9 ม.ค. 2544 , 15:04:02 น
-
เป็นวาวล์ บอดี้อันเดียวกันกับที่คุณม้าบอกครับ...ถ้าปล่อยเอาไว้ไม่มีอาการรุกลาม แต่จะน่ารำคาญเวลาเปลี่ยนเกียร์ แต่มีอยู่อย่างหนึ่งที่น่าเป็นห่วงและ น่าคิดก็คือ จะเป็นอันตรายต่อแผ่นคลัชหรือไม่? ในกรณีที่มีการเปลี่ยนเกียร์อย่างเร็ว ผมว่าน่าจะนะเป็นนะ อย่างไรก็ดี .. อย่าปล่อยเอาไว้นานเลยนะครับ.. : )
11 ม.ค. 2544 , 00:09:14 น