VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: Eak - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: อุปกรณ์ที่เครื่อง 1JZ GTE และ 2JZ GTE ต้องมี
เริ่มหัวข้อโดย: Eak - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

อุปกรณ์ที่เครื่อง 1JZ GTE และ 2JZ GTE  ต้องมี

จำหน่าย ปลั๊ก คอยล์จุดระเบิด (หัวเทียน) สำหรับเครื่อง 1JZ GTE และ 2 JZ GTE Turbo

ปลั๊กตัวนี้ส่วนใหญ่ จะแห้งกรอบ แทบทุกตัว เพราะว่าอยู่ในห้องเครื่องเสียบอยู่ที่บริเวณหัวเทียน
รถบางคันมีปัญหาเรื่องระบบไฟ เครื่องเดินไม่นิ่ง เร่งแล้วสะดุด เพราะอาจ
มาจากปลั๊กหลวมแล้ว หรือปลั๊กแห้งกรอบแล้วทำให้เวลาเครื่องสั่นแล้ว
กระแสไฟเดินไม่ดีเนื่องมาจาก พินเหล็ก (Terminal) ด้านในหลวมเพราะ
ปลั๊กแตกหัก

- สินค้าเป็นสินค้า OEM Toyota นำเข้าจากประเทศ ญี่ปุ่น เป็นตัวเดียวกับที่ใช้
ในรถยนต์ของ Toyota ได้รับการพัฒนามาจากตัวเดิม มีระบบ Double ล็อกก้น พินเหล็ก (terminal)
ถอย การติดตั้ง ต้องใส่ตัวพินเหล็กเข้าไปก่อนแล้วค่อยกดตัวสีขาว ( spacer ) ลง

1 ชุดมีทั้งหมด 6 ตัว ราคาชุดละ 900 บาท
ในกรณีส่ง EMS ขอคิดเพิ่มอีก 100 บาท รวมเป็น 1000 บาท (จ้างมอไซค์ไปส่งที่ไปรษณีย์ให้ครับ)

สนใจ ติดต่อได้ที่เบอร์  081-8278814

[ 4 มี.ค. 2552 , 14:13:41 น

หัวข้อ: RE: อุปกรณ์ที่เครื่อง 1JZ GTE และ 2JZ GTE ต้องมี
เริ่มหัวข้อโดย: น้องใหม่ B4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

OEM คือ อะไรครับ
4 มี.ค. 2552 , 14:26:26 น

หัวข้อ: RE: อุปกรณ์ที่เครื่อง 1JZ GTE และ 2JZ GTE ต้องมี
เริ่มหัวข้อโดย: seatthai ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

OEM ย่อมาจาก Original Equipment Manufacturer แปลว่าผู้ผลิตอุปกรณ์เดิม Confirm
4 มี.ค. 2552 , 14:43:23 น

หัวข้อ: RE: อุปกรณ์ที่เครื่อง 1JZ GTE และ 2JZ GTE ต้องมี
เริ่มหัวข้อโดย: FKP ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

โห.. เพิ่งรู้นะเนี่ย เห็นเค้าพูด OEM กัน เราก็แกล้งเข้าใจไปงั้นแหละ ถ้าไปถามเดี๋ยวเราจะเสียฟอร์ม

ยิ่งหน้าใหญ่ด้วยดิ


4 มี.ค. 2552 , 14:55:35 น