VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: P51D ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
เมื่อวานรถติดอยู่แถว อนุสาวรีย์ประมาณ 15.30 น. อยู่ๆ...พัดลม Step 2 ดังขึ้นตกใจ..หันมาดูเข็มความร้อน เลยหลอด LED ขึ้นมา แต่ไฟแดงไม่ติด Step ทำงานประมาณ 1 นาทีก็หยุด เลยหาที่จอดรถลงไปดูหม้อพักน้ำ ก็ไม่แห้งน้ำพร่องลงไปนิดหน่อยก็เติมให้พอดี แล้วเอาน้ำไปสาดแถวาหน้ารถ แต่ก็ไม่มีอาการอื่นขับต่อเข็มความร้อนก็ตกลงมาอยู่ที่กึ่งกลาง LED อาการนี้มันจะเป็นรางบอกเหตุอะไรรึเปล่าครับ
[ 4 มี.ค. 2552 , 05:10:54 น
-
น่าจะปกติครับ
แต่ควรสังเกตุว่า step1 ยังทำงานเป็นปกติดีหรือเปล่า
4 มี.ค. 2552 , 08:59:46 น
-
ของผมรถติดๆ แดดเปรี้ยงๆ เข็มพ้นไฟ LED ไปเลยครับ
พัดลมจังหวะสอง ทำงานเป็นระยะ
พอวิ่งได้หน่อยเข็มก็จะลงมาทับ LED แต่ไม่กลาง
4 มี.ค. 2552 , 14:16:19 น
-
เทื่อวานก็เป็นอีกครับ แต่ไปสังเกตุดูปรากฎว่า พัดลมระบายความร้อนคอนเดานซิ่งแอร์ไม่หมุนครับไม่ทรายเกี่ยวกันรึเปล่า วันนี้จะลองซ่อมดูก่อน
5 มี.ค. 2552 , 05:36:59 น
-
เทื่อวานก็เป็นอีกครับ แต่ไปสังเกตุดูปรากฎว่า พัดลมระบายความร้อนคอนเดานซิ่งแอร์ไม่หมุนครับไม่ทรายเกี่ยวกันรึเปล่า วันนี้จะลองซ่อมดูก่อน
5 มี.ค. 2552 , 05:37:29 น
-
เมื่อวานก็เป็นอีกครับประมาณ 11.30 น.ปรากฎว่าพัดลมระบายความร้อนแผงแอร์ด้านหน้าไม่งาน วันนี้จะลองซ่อมพัดลมดูครับ
5 มี.ค. 2552 , 05:41:33 น
-
แล้วตอนที่มีอาการ แอร์ยังเย็นอยู่หรือเปล่าครับ หรือว่าเย็นน้อยลง
ปล. ไม่เคยสังเกตพัดลมเป่าแผงระบายความร้อนแอร์
เพราะของรถผมมันอยู่ใต้ท้องรถ สงสัยต้องลองสังเกตดูบ้าง
จอดรถตากแดดไว้ พอขึ้นมาขับเปิดแอร์หน้า-หลัง เย็นแค่ตุ่ยๆ
5 มี.ค. 2552 , 11:03:18 น
-
ของคุณ VT3 เป็นแอร์ราวอยู่ติดกับหลังคาหรือเปล่า แค่เย็นตุ่ยๆถือว่าเยี่ยมแล้ว ของผมต้องทำโครงหลังคา แล้วเอาสแลนครอบเลย ไม่อย่างนั้นกว่าหลังคารถจะเย็น ต้องวิ่งเป็นกิโล ลมแอร์ถึงจะเย็น
5 มี.ค. 2552 , 14:04:09 น
-
T3 ตอนนี้ถ้าสตาร์ทเครื่องตอนเช้าแล้วแอร์ก็จะเย็นฉ่ำเลยละครับ แต่ถ้าพัดลมระบายความร้อนตัวไดตัวหนึ่งเสียละก็ จอดติดไฟดแดงแป๊บเดียว เดี๋ยวได้เรื่องตุ่ยเหมือนกัน แต่ตอนนี้ซ่อมพัดลมตัวหน้าแล้ว( รีเลย์เสีย)ก็เลยดีขึ้นจอดติดไฟแดงแล้วเหงื่อไม่ตก ผมว่าแผงระบายความร้อนของผมมันไม่มีทิศทางน่ะครับ จริงอยู่เป่าลงพื้นสองตัวด้านใต้ท้อง ลงพื้นแล้วไปใหนพัดลมมันก็ดูดขึ้นมาอีกเป็นส่วนใหญ่ซะด้วย ไม่เหมือนพวกที่ระบายความร้อนด้านหน้า ดูดหน้าปล่อยออกหลัง กำลังหาครีบมาดักทิศทางไม่ให้มันเจอกันครับ และที่สำคัญควรจะหาร้านซ่อมแอร์ที่ไว้ใจได้ไม่จ้องที่ฟันอย่างเดียวและมีถังน้ำยาขนาดใหญ่ด้วยนะครับเพื่อที่จะเติมน้ำยาให้เราได้หากว่าเช็คแล้วน้ำยาขาดจริง ไม่อย่างผมว่าน้ำยาขาดนี่แหละก็เป็นสาเหตุที่ทำให้พวกเราเหงื่อตกได้เช่นกันครับ
5 มี.ค. 2552 , 20:17:07 น
-
ของผม T3 ปี 87-88 พัดลมหม้อน้ำเหลือสปีด 2 อันเดียวครับ ไม่มีปัญาในการใช้งาน พอมันร้อนได้ที่ก็ทำงานตามเทอร์โมสตัด
ส่วนเรื่องแอร์ ผมเดินวงจรใหม่ ใส่คอยล์ร้อนสองแผงใต้พื้นรถอนุกรมกัน แยกวงจรน้ำยาแอร์ตู้หลังเพื่อลดแรงดันน้ำยาที่ไหลกลับคอมฟ์แอร์ เย็นดีมากครับคนนั่งหลังต้องบอกให้ปิด
30 เม.ย. 2552 , 03:58:43 น
-
hi http://www.darckgold.350.com/buy_aciphex_online.htm
buy aciphex
24 พ.ย. 2553 , 15:03:34 น
-
hi http://www.darckgold.350.com/buy_acompliex.htm buy acompliex
25 พ.ย. 2553 , 17:03:49 น