VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: นัท ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ผมซื้อเวนโต้94เกียร์ธรรมดา มาเมื่อปี99 ตอนนั้นอายุ5ปีด้วยราคาประมาณ380,000บาท
หลังจากนั้นก็ใช้จนถึงปัจจุบัน เสียค่าซ่อมต่างๆไปแล้วรวมได้ 170,000บาทในช่วงเวลาประมาณเกือบ 10 ปีที่อยู่กับผม
นอกจากนี้ก็ได้ทำสีใหม่ทั้งคันและติดเครื่องเสียงเมื่อ3-4ปีที่แล้วเป็นเงินประมาณ 80,000บาท
ตอนนี้วิ่งมาได้ประมาณ 2 แสนกว่ากิโลแล้ว กำลังจะต้องเอาไปเข้าอู่เพื่อเช็กใหญ่ตามระยะที่สมควร
เพราะครั้งที่แล้วเช็กรวมไปตอนประมาณ 160,000กิโล
คาดว่าน่าจะเสียเงินในการบูรณะครั้งนี้อีกสัก 2-3หมื่นบาท(?)
สภาพรถภายนอกยังดูดี เครื่องน่าจะหลวมบ้างเพราะกลิ่นไอเสียค่อนข้างเหม็น
น้ำหม้อน้ำต้องคอยเติมทุกๆ 1-2เดือน
เกียร์ยังโอเค แอร์เปลี่ยนไปจนไม่เหลือของเดิม ใช้ได้แค่แอร์เย็น แอร์ความร้อนตัดออกไปนานแล้ว
ไม่แน่ใจว่าตรวจเช็กครั้งนี้จะเจออะไรบ้าง
อยากถามความเห็นหลายๆท่านว่า
1. ผมควรจะบำรุงรักษามันต่อไปด้วยค่าบำรุงรักษาที่น่าจะมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นกว่า
ค่าเฉลี่ย10ปีที่ผ่านมา หรือว่าควรตัดใจซื้อรถใหม่ซะ เพื่อประหยัดค่าซ่อมเพราะใช้ต่อไปก็มีแต่จะซ่อมมากขึ้นๆๆๆๆ
2. ค่าซ่อมต่อแต่นี้เป็นต้นไป จะเท่าๆกับที่ผ่านมาหรือเพิ่มขึ้นมากกว่านี้
และ
3. ถ้าขายตอนนี้จะขายได้สักเท่าไรครับ 150,000ยังไหวไหม หรือว่าอย่างเก่งไม่เกิน 120,000บาทครับ
จริงๆผมยังชอบคันนี้อยู่มาก หุ่น vento ก็สวยสุดๆ รถราคาถูกแต่ดูดีมีระดับไม่โหล
แต่กลัวว่าจะเริ่มไม่คุ้ม อีกทั้งถ้าซื้อใหม่ก็ยังสามารถใช้น้ำมันE20ได้ด้วย ตอนนี้เติมเบนซิน95ตลอด
แต่โชคดีว่าเดือนๆใช้รถแค่ 5-600กิโล ค่าน้ำมันเลยอยู่ที่ประมาณ 3 พันกว่าต่อเดือน
[ 30 ม.ค. 2552 , 15:26:57 น
-
อ่านๆดู รู้สึกว่าคุณนัทยังชอบและรัก vento คันนี้อยู่มากนะครับ ตัวรถจากที่เล่ามาผมว่าไม่น่าจะต้องซ่อมอะไรมากมายนะครับ ส่วนน้ำมันก็น่าจลองใช้แก๊สโซฮอล์ดูนะครับ หลายท่านบอกว่าใช้แล้วมีปัญหา แต่ผมก็ใช้มาตั้งแต่เริ่มมีแก๊สโซฮอล์ขาย จนถึงบัดนี้ก็ไม่ได้มีปัญหาอะไรเลยครับ แต่ถ้าคุณนัทเริ่มเบื่อกับการที่ไอ้นู่นเสีย ไอ้นี่พัง ตามประสารถอายุ 10 กว่าปี การซื้อรถใหม่ก็อาจจะเป็นทางออกครับ ลองฟังความเห็นท่านอื่นประกอบการตัดสินใจดูครับ
30 ม.ค. 2552 , 15:46:19 น
-
รถมีไว้ซ่อมแต่ต้องทำการบ้านหน่อยจัดระดับความจำเป็นเร่งด่วน ส่วนผมตั้งแต่ซื้อมือสองมาซ่อมทุกอาทิตย์ได้ศึกษาและขอความเห็นจากเพื่อนในเวปนี้แหละให้คำแนะนำขอซ่อมต่อไป ซื้อมือสองคันใหม่ก็ต้องซ่อมอยู่ดี ส่วนป้ายแดงซื้อมาก็ต้องดูแลเสียตังเหมือนกันมากน้อยเท่านั้นเอง ลองฟังท่านอื่น
30 ม.ค. 2552 , 16:33:39 น
-
รถมีไว้ซ่อมแต่ต้องทำการบ้านหน่อยจัดระดับความจำเป็นเร่งด่วน ส่วนผมตั้งแต่ซื้อมือสองมาซ่อมทุกอาทิตย์ได้ศึกษาและขอความเห็นจากเพื่อนในเวปนี้แหละให้คำแนะนำขอซ่อมต่อไป ซื้อมือสองคันใหม่ก็ต้องซ่อมอยู่ดี ส่วนป้ายแดงซื้อมาก็ต้องดูแลเสียตังเหมือนกันมากน้อยเท่านั้นเอง ลองฟังท่านอื่น
30 ม.ค. 2552 , 16:33:52 น
-
ความเห็นผมนะครับ จากการใช้B4 มือที่เท่าไหร่ไม่รู้ อยู่กับใครมาก็ไม่รู้ ประวัติซ่อมก็ไม่รู้ อายุ 11 ปีก่อนมาอยู่กับผม งบประมาณการซ่อมคาดว่ามากกว่า 60,000แน่ๆถ้ามีตังค์ทำทีเดียว
แต่เมื่อใช้ยี่ห้อนี้แล้วประทับใจกว่าใช้รถยี่ปุ่นป้ายแดงราคาประหยัดที่ยังต้องมีภาระผ่อนอีกยาวๆสบายๆ ผมว่าถ้ารู้ประวัติรถเราดีแล้วไม่น่าเสียมากใช้ต่อดีกว่า ลองให้อู่ประเมินค่าซ่อมอาจจะไม่มากก็ได้ครับ
แต่ถ้างบประมาณถึงก็ซื้อใหม่ดีกว่าครับ แต่ถ้าต้องผ่อนผมว่าซ่อมใช้ดีกว่า(เพราะการเป็นหนี้น้อยๆเป็นลาภอันควรทำครับ แฮ่ะๆเหมือนเป็นตัวเองยังไงก็ไม่รู้)
30 ม.ค. 2552 , 17:31:11 น
-
ของผมvento 94 เกียร์ธรรมดา
ซื้อมือสองมา อยู่กับผมมา 5 ปี
จ่ายค่าซ่อมไปแล้ว 150000
จะหนักช่วงแรก ช่วงหลังก็ ซ่อมตามระยะทาง อายุใช้งานของอะไหล่บางอย่าง ซึ่งเราจะประมาณได้อยู่แล้วครับ
กะว่าจะใช้อีก2-3ปี
คงมีรถพลังงานทดแทนออกมาให้เลือกใช้แล้ว จะขายตอนนี้ราคาก็ไม่คุ้มค่ากับที่เราเปลี่ยนอะไหล่ใหม่ไปแล้วมั๊ง
ไม่รู้คิดผิดหรือถูกครับ
30 ม.ค. 2552 , 17:54:37 น
-
ผมคนตั้งกระทู้ครับ (ชื่อเดียวกับท่านที่ตอบข้างบนเลย อิอิ)
ตั้งแต่ซื้อมือสองมาใช้เกือบ 10ปี ผมไม่เคยเข้าศูนย์เลยนะครับ ซ่อมข้างนอกตลอด
แต่ดูๆแล้ว เกี่ยวกับแอร์ค่อนข้างซ่อมบ่อย ค่าซ่อมแบบสะสมเลยสูงแบบนี้
(จริงๆแล้วมันสูงกว่าท่านอื่นหรือเปล่าครับ เฉลี่ยปีละเกือบๆ 2 หมื่นบาทเนี่ย)
ช่วง 160,000 ถึงตอนนี้ที่เรียกว่าซ่อมใหญ่หน่อยก็คงเป็นพวกคอยล์จุดระเบิดกับสมองกลเกี่ยวกับการฉีดน้ำมัน (เข้าใจถูกเปล่า) เรื่องแอร์ระยะ 2-3ปีมานี้ จบไปแล้วครับ แต่กว่าจะสงบก็ต้องเข้าๆออกๆหลายร้านก็เพราะเรื่องแอร์นี่แหละครับ
อาจจะลองให้อู่ประเมินค่าบำรุงรักษารอบนี้ดูว่าสักแค่ไหนก่อน ตามที่หลายท่านว่าไว้
แล้วค่อยดูอีกทีว่าจะยังไงดี
30 ม.ค. 2552 , 18:26:17 น
-
เคสของคุณนัท ผมมองว่าหาหมอไม่ถูกโรคหรือหมอไม่เก่งครับ
31 ม.ค. 2552 , 12:30:38 น
-
ใช้กอล์ฟ เกียร์ออโต้มา 4 ปี จดค่าใช้จ่ายทุกรายการไว้ครับ : )
เมื่อเดือนก่อนมาบวกกัน หมดค่าซ่อมไปประมาณ 25,000 ครับ (สองหมื่นห้าพัน)
ซื้ออะไหล่มาทำเองครับ ยกเว้นพวกช่วงล่างที่ไม่มีเครื่องมือ
ค่าประกัน+ภาษีรถ+พรบ. มากกว่าค่าซ่อมรถอีก
แต่สิ่งที่มากที่สุดเลยคือ ค่าน้ำมัน T_T
ค่าน้ำมัน 4 ปี แพงกว่ารถทั้งคันอีก หุๆ
ไม่มีอะไรดีที่สุด หากแต่จะหาอะไรที่จะเหมาะกับเราที่สุดครับ (VW อ๊ะเปล่าที่เหมาะกับเรา)
1 ก.พ. 2552 , 09:01:26 น
-
อ้อ ลืมไป
เพิ่งเปลี่ยนยางไปอีก 6 พัน รวมเป็น3หมื่นนิดๆครับ
1 ก.พ. 2552 , 09:03:40 น
-
ตัวเลขค่าซ่อมบำรุงที่พูดกันมาทั้งหมดเนี่ย รวมค่าความรู้สึกรัก..ผูกพัน..เชื่อมั่น..ไว้ใจ เอาไว้หรือยัง ผมว่าถ้าเรามีรถดี ๆ ก็เหมือนมีเพื่อนดี ๆ นะ การเจ็บไข้ได้ป่วยของเพื่อนมันก็เป็นธรรมดา หากเพื่อนเราสุขภาพดีแข็งแรงไม่เจ็บป่วยกระเสาะกระแสะ ค่ารักษาก็น้อยไม่เป็นปัญหาเท่าใด แต่ถ้าเพื่อนอยู่กับเรามานานเจ็บป่วยสามวันดีสี่วันไข้ หรือจำเป็นต้องผ่าตัดด่วนเพื่อให้หายขาดหรืออยู่กับเราได้อีกนาน เป็นผมนะ ผมก็จะต้องดูแลเขาตลอดเพราะนึกถึงความรู้สึกดี ๆ อย่างที่กล่าวข้างต้น บางครั้งเพื่อนใหม่โดยเฉพาะเพื่อนญี่ปุ่น อาจจะไว้ใจไม่ได้เท่าเพื่อนเก่าจากเยอรมันนะครับ....ขอบอก
4 ก.พ. 2552 , 13:47:33 น