VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: อ้วน - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ผมใช้ B4 ติดแก๊สแบบดูดมา 6 เดือน ทุกอย่างปกติ แต่เมื่อสัก 3 อาทิตย์ที่ผ่านมาน้ำที่หม้อพักลดระดับเรื่อย ราว ๆ 300 KM. ต้องเติมน้ำประมาณ 600 ML. (ขวดน้ำดื่มเล็ก) หาอยู่นานมากพบว่าข้อต่อน้ำที่เข้าและออกหม้อต้มแก๊สมีน้ำซึมออกมา แต่หากน้ำร้อนขึ้นจะไม่ซึมเป็นงัยท่านคิดดูเองแล้วกัน ผมตัดสินใจใช้หลัก DIY ได้ผลครับ เจ้าโอริง 2 ตัวที่อยู่ระหว่างข้องอของข้อต่อทางเข้า-ออกของน้ำอุ่นแก๊สเสียหายครับ คือ แบนแข็งกระดางไม่มีความยืดหยุ่น ทำเองได้โดยง่ายครับไม่ต้องใช้เครื่องพิเศษใด ๆ คิดว่าในกล่องเครื่องของท่านคงพอได้ ขอให้ลองพิจารณาการลดของน้ำหล่อเย็นที่จุดนี้นะครับ อาจทดสอบโดยการจับท่อน้ำแล้วหมุนไปมา หากมันหมุนได้โดยง่ายพึงพิจารณาว่าโอริงเสื่อมแล้วครับ ขอให้โชคดีปีใหม่ และการเดินทางทุกท่านครับ
[ 24 ธ.ค. 2551 , 09:32:56 น
-
แนะนำให้ซื้อแบบอย่างดีประมาณวงละ 20กว่าหรือไงเนี้ย (ไวตันทนได้ประมาณ 200 องศา) ถ้าตามร้านทั่วไปจะเป็นแบบทนความร้อนได้ประมาณ 100 องศาก็จะเริ่มแข็งครับ
24 ธ.ค. 2551 , 09:56:42 น
-
ฟังแล้วครับ
ขอบคุณมาก เดี๋ยวเก็บไว้เป็นข้อมูล
24 ธ.ค. 2551 , 12:11:35 น
-
พี่ทนายรูปหล่อ โอริง ไวตัน หาซื้อได้ที่ไหนครับ ช่วยบอกหน่อย
25 ธ.ค. 2551 , 09:57:15 น
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
25 ธ.ค. 2551 , 12:59:14 น
-
Passat B4 ของผมก็ติดแก๊ส แล้วเป็นเหมือนกันครับ ต้องคอยดูน้ำอยู่บ่อยๆ จะไปลองตรวจสอบดูครับ ขอบคุณสำหรับข้อแนะนำดีดีครับ
5 ม.ค. 2552 , 12:03:03 น