เริ่มหัวข้อโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
[ 16 ก.ย. 2551 , 03:46:56 น
เริ่มหัวข้อโดย: pb4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
....เจ้าอุปกรณ์ตัวที่ว่านี้มันมีแม่เหล็ก 2 ชิ้นประกบกัน มันจะมีผลต่อการประหยัดแก๊สได้ยังไงบ้างครับ เท่าที่เคยอ่านข้อมูล เค้าบอกว่าใช้หลักการสนามแม่เหล็กในการเรียงโมเลกุลของแก๊สก่อนเข้าหม้อต้ม (จำได้ว่าก่อนหน้านี้อุปกรณ์ลักษณะนี้ เคยโฆษณาว่า ใช้สนามแม่เหล็กในการเรียงโมเลกุลของน้ำมัน ก่อนฉีดเข้าเครื่องยนต์) มันพอจะมีคำอธิบายอย่างไรได้บ้างครับ ใน LPG มีสะสารอะไรที่เป็นเหล็กด้วยหรือครับถึงจะมีผลกับสนามแม่เหล็ก
รบกวนขอความรู้หน่อยครับ
ปล. เคยคิดจะลองทำเล่นโดยใช้แม่เหล็กแรงสูงของฮาร์ดดิส มาผูกติดกับท่อแก๊สหน้าหม้อต้ม แต่ฮาร์ดดิสของผมที่คิดว่าเจ๊งแล้ว มันไม่เจ๊งเลยไม่ได้แงะมาทำครับ (เอากลับไปใส่ไว้เหมือนเดิมดีกว่า)
16 ก.ย. 2551 , 09:22:10 น
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
16 ก.ย. 2551 , 09:43:22 น
เริ่มหัวข้อโดย: GOLF9776 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
16 ก.ย. 2551 , 11:06:53 น
เริ่มหัวข้อโดย: pb4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
17 ก.ย. 2551 , 09:32:09 น
เริ่มหัวข้อโดย: โชติ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
17 ก.ย. 2551 , 21:57:14 น
เริ่มหัวข้อโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
17 ก.ย. 2551 , 23:33:22 น
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
30 พ.ย. 2011 , 15:05:27 น