VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: Tai Vento ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
นั่งดูท่านเ ขาปรับจูน ที่ กราฟเดินเบาแล้ว
เรื่องหัวฉีด ก็ใส่ แบบรูเล็กที่สุดของที่สุดแล้ว 0.7 หรือ 1.7 ที่ นี่หละที่ได้ยินครับ
ใส่ตัวหลอกสัญญานหัวฉีด เพื่อให้ เอาอัดตราฉีดจริงไปหาร 4 เพื่อเป็นค่าของแต่ละหัว จ่ายแ ก๊สออกมา ครับ เลยต้องจ่ายแพงกว่า หัวฉีด สามัญชน ทั่วไปอีกต่างหาก เศร้า
เหลือบไปเห็นท่อน้ำมันผิิวหยาบกร้าน เลยเปลี่ยน ซะ ค่าสาย 800 เข็มขัดรัด 4 ตัว 200 บาท ม่ายมีค่าแรง เพราะคงบวกไปแล้ว ราคานี้ สมเหตุ สมผลมะครับ
[ 14 ก.ย. 2551 , 22:26:42 น
-
ในตัวโปรแกรมจูนก็สามารถปรับได้อยู่แล้วนี่ครับ จะให้หาร 4, 5, 6 ก็ไม่เห็นต่างอะไรจากการจูนธรรมดา
ขนาดหัวฉีดนี่ก็ เครื่องพันแปดก็น่าจะ ใหญ่นะครับ ชาวบ้าน 1500 เค้ายังต้อง 2 มิล กว่าๆ ไม่ใช่เล็กแบบที่ว่ามา ส่วนหัวฉีดน้ำมันแบบเดี่ยว น่ะ เวลาเปิดฉีดมันก็ไม่ต่างจากจาก 4 หัวหรอกครับ เพราะขนาดรูมันจะคูณ 4 มาแล้วไงครับ
สงสัยช่างจะคิดล่วงหน้ามากไปหน่อย
14 ก.ย. 2551 , 23:58:03 น