VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: P51D ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
คือว่าตอนนี้ T3 ของผมต้องใช้พื้นที่ในการเข้าเกียร์ ประมาณ 1 ตรางเมตร ( 1 ถึง ถอยหลัง ) และเกียร์ถอยหลังก็เข้ายากมาก กดกันพื้นแทบทะลุ มีคนจะเอาชุดกระปุกเกียร์มาขายบอกว่าจะทำให้เข้าเกียร์ง่ายและกระชับขึ้นไม่ทราบว่าจริงหรือเปล่า ขอข้อมูลเพิ่มเติมดว้ยครับท่านผู้รู้ทุกท่าน
[ 10 ส.ค. 2551 , 21:11:50 น
-
เคยได้ยินว่า มีกระปุกแบบ short shifter เป็นของโมฯ ครับ สามารถทำให้ระยะโยกกระชับขึ้นได้ แต่ของที่เค้าเสนอให้คุณ P51D ก็คงต้องลองดูนะครับ
การเปลี่ยนบูทต่างๆในระบบคันเกียร์ก็จะช่วยได้ครับ และควรทำก่อนเปลี่ยนกระปุกเป็นของโมฯ เพราะถ้าบูทต่างๆหลวม กระปุกโมฯจะทำงานไม่ได้ครับ
11 ส.ค. 2551 , 10:02:52 น
-
ขอแนะนำตามที่คุณโชติว่าครับ ของผมบูทเปื่อยทั้งสองตัวเลย คือตัวข้างเกียร กับตรงกลางคัน เปลี่ยนอันแรกข้างเกียร์ ดีขึ้นมาหน่อยนึง (ช่างเปลี่ยนให้ ก็ยังงงๆอยู่ตอนที่เปลี่ยนเสร็จบอกให้เราไปเข้าเกียรว่าเหมือนเดิมรึเปล่า ?) กับอันที่อยู่ตรงข้อต่อราวเกียรผมซื้อมาเปลี่ยนเอง
เป็นเรื่องที่ดูแล้วไม่น่าลึกลับซับซ้อน แต่เล่นเอารถผมช้ำไปเลยคือเข้าถอยไม่ได้ กลายเป็นเกียรสอง เกียรหนึ่งเข้าโคตรยาก และเกียรสี่หนักกว่าเดิมมากกกกกก ...ชนิดปล่อยมือปุ้บเป็นดีดผลึง จากที่เดิมๆนั้นเข้าง่ายทุกเกียรและใช้พื่นที่ไม่ถึงครึ่งตารางเมตรครับ
หลังจากที่มุดเข้ามุดออกอยู่หลายรอบ ทั้งกลางวันกลางคืน (ถ้าเป็นคน ก็คงท้องแล้ว) ละก็ได้จังหวะเกียรกลับมาง่ายดังเดิมด้วยสาเหตุนี้ครับคือ เมื่อถอดข้อต่อราวเกียร (อันนี้ก็ยากนะ คุณต้องไปซื้อบล็อกบางจริงๆเลย เพราะน้อตบูทตัวบนมันอยู่ติดพื้นท้องและไม่มีที่ให้ประแจเข้าได้ด้วย) ให้หมุนราวทั้งชุดหน้าและชุดหลังไปทางเดียวกันให้สุดแล้วจึงเอามาสวมครับ เนื่องจากผมหมุนไปคนละทาง (ด้วยความไม่รู้) ทำให้เข้าเกียรยากและถอยหลังไม่ได้ เหมือนที่บอก นึกว่าเข้าเกียรถอย กดกันกันแล้วกดกันอีก กลายเป็ยเกียรสอง ล่อเสากล้วยไม้ซะงั้น .. ยังบุบอยู่เลย
11 ส.ค. 2551 , 10:17:17 น
-
ขอแจมหน่อยนะครับ ตามที่ท่าน โชติว่า ตามนั้นแหละครับ เห็นด้วยครับ
แต่ผมเคยเห็น DIY "cutting the shifter" เลยเอามาให้ดูเล่นๆครับ แต่ไม่ไช่ T3 นะครับ
แต่อาจเป็นแนวทางครับ ฮิๆๆๆๆๆๆ..........
อุปกรณ์ ที่ต้องใช้ครับ

วัดระยะที่ต้องการ

ได้ตำแหน่งที่ต้องการ แล้ว lock

Thread


ตัด


The end krub.

11 ส.ค. 2551 , 13:31:04 น
-
ที่คุณ หมุกฯ เอามาให้ดูมันเป็นการตัดคันเกียร์ให้สั้น เป็นการตัดข้างบน ส่วนข้างล่างเหมือนเดิม
แต่ถ้าเป็นกระปุกโมฯ คันเกียร์ยาวเท่าเดิม แต่ระยะชักสั้น คือมันไปยาวข้างล่าง อ่ะนะครับ
11 ส.ค. 2551 , 14:36:28 น
-
เอ...ท่าน โชติ ครับ ถ้าแบบนี้เราปรับตั้งตำแหน่งใหม่ได้ใหมครับ(Adjusted) ส่วนข่างล่างที่ท่านว่าหะครับ หรือต้องเป็นชุดkit ครับ ถามท่านเพื่อประดับความรู้หะครับ ขอบคุณครับ
11 ส.ค. 2551 , 15:52:39 น
-
มันไม่มีให้ปรับน่ะสิครับ หรืออีกทีก็ไปเปลี่ยนขาเตะที่เรือนเกียร์ให้สั้นลง ยังไม่เคยทำเหมือนกันครับ
11 ส.ค. 2551 , 17:33:36 น
-
เรียบร้อยครับ...เปลี่ยนบุชยางด้านล่าง ให้ช่างนอกเปลี่ยนมันขี้เกียจถอดครับ พวกเล่นตัดใส่เลย มึน...เลยต้องกลับมาที่เดิม ช่างบอกว่ากระปุกเกียร์ตัวล่าง ถูกโมฯไปแล้ว ตอนนี้เลยต้องเข้าเกีนร์ถอยหลังลำบากหน่อยเท่านั้น
11 ส.ค. 2551 , 21:44:26 น