VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: งงงวย ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ถ้าไม่เปลี่ยนไส้ในนี่จะบูสทEด้ประมานกี่ปอนดEรับ แบบอัดหรือแบบดูดดีกว่ากันครับ แล้วราคาของไส้ในเช่น ลูกมาเลยEก้าน Scat ข้อเหวี่ยง Scat นี่ราคาประมาณเท่าไหรครับถ้าบูสสัก 1 บารEีEเกียรEะรับไหวไหมครับ ช่วยหน่อยนะครับกล้ว แป็ก.....ก.....ก......ก.....
[ 5 พ.ย. 2544 , 21:37:29 น
-
ผมว่ามันขึ้นอยู่กับขนาดของใบด้วยส่วนนึง ซึ่งสำคัญทั้งเทอรEบและเทอรEบนEตัวเล็กใบเล็กจะได้ต้นดีกว่า กี่ปอนดEงบอกได้ยากครับ อย่างรถเพื่อนผมเลือกเทอรEบขนาดพอเหมาะสำหรับเครื่อง 1600 เน้นโข่งไอเสียใหญ่หน่อย แล้วติดตั้งแบบดูด ใชEweber 44 เท่านั้น บูสทEยู่ทีE7 ปอนดEก็เล่นเอาเฟืองรูดมาแล้ว
ผมว่าถ้าจะทำแบบไม่หวือหวามาก น่าจะ set แบบอัด ใช้คารEิวเดิมไดEแทบไม่ต้องขยับเบอรEมหนูเลย ติด reguretor ช่วยดันน้ำมันอีกตัว หรือหาปั้มติ๊กได้ก็ยิ่งแจEเลย อาจจะต้องหนุนฝา เพราะวาลEจะเขกน่าสงสารมาก ถ้ายังฝืนอยูEอาจเดี้ยงได้ครับ ต้อง set ดีE
ผมว่านะ ถ้าจะคบกับระบบอัดอากาศจริงๆควรจะ set ระบบความปลอดภัยตามมาด้วย เช่น ช่วงล่าง ระบบเบรค ครัชตEเกียรE้วยนะครับ
ความเห็นของผมเท่านั้นนะครับ
6 พ.ย. 2544 , 08:32:38 น